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作為華為在麒麟芯片之后推出第二個殺手锏，鴻蒙旗開得勝！
一直以來，智能手機領域的競爭都是圍繞著兩個方面展開，一個是手機的硬件，比如CPU、GPU以及內(nèi)存等等，而另一方面就是圍繞著系統(tǒng)方面展開
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汽車和電子行業(yè)遭受前所未有挑戰(zhàn)，我們離“中國芯”還有多遠？
眾所周知，自從華為事件之后，半導體芯片就成為了全球熱議的話題，再加上，全球缺芯日益蔓延，很多國家的汽車和電子行業(yè)都遭受了前所未有的挑戰(zhàn)，因此，大家都開始重視對半導體以及集成電路領域的研發(fā)投入。
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阿里達摩院研發(fā)出全球首款存算一體AI芯片
行業(yè)新聞早知道，點贊關注不迷路！近日，阿里達摩院近日成功研發(fā)新型架構芯片。該芯片是全球首款基于DRAM的3D鍵合堆疊存算一體AI芯片，可突破馮·諾依曼架構的性能瓶頸，滿足人工智能等場景對高帶寬、高容量內(nèi)存和極致算力的需求。在特定AI場景中，該芯片性能提升10倍以上，能效比提升高達...
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平頭哥含光800已規(guī)模化應用，已支持2021雙11搜索推薦等場景
11月9日，據(jù)記者了解，今年雙11期間，平頭哥自研AI芯片含光800作為搜索推薦等場景算力的主力，支持全球規(guī)模最大的電商搜索任務，這意味著含光800已進入規(guī)?；瘧秒A段。
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寒武紀發(fā)布第三代云端AI芯片思元370！
11月3日，寒武紀正式發(fā)布第三代云端AI芯片思元370、基于思元370的兩款加速卡MLU370-S4和MLU370-X4、全新升級的CambriconNeuware軟件棧?！?寒武紀第三代云端AI芯片思元370（源自寒武紀官方微信）據(jù)了解，思元370基于7nm制程工藝，是寒武紀首...
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浪潮發(fā)布新版AIStation推理服務平臺，可高效調(diào)度多元AI芯片
北京2021年9月22日/美通社/--9月17日，在蘇州舉行的第四屆全球人工智能產(chǎn)品應用博覽會(AIExpo2021)上，浪潮發(fā)布了新版AIStation人工智能推理服務平臺，為快速發(fā)展的人工智能應用提供強大的服務管理支撐，并可統(tǒng)一高效調(diào)度多款國際國內(nèi)領先的AI芯片的算力，幫助企...
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新浪潮：系統(tǒng)公司紛紛涌入AI芯片局
財經(jīng)十一人芯片難，已經(jīng)是共識，但在芯片設計領域，專注于人工智能方向的AI芯片卻在中國呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展進程。這種被稱為”人工智能加速器“的芯片，被認為是未來拓展人工智能邊界的關鍵籌碼。幾乎所有科技巨頭都在數(shù)年前悉數(shù)入局，目前競爭已進入高潮：僅僅在過去一周，特斯拉推出了號稱全球算力最...
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中國最強AI芯片問世， 今年底量產(chǎn)已是板上釘釘！
AI芯片也被稱為AI加速器或計算卡，即專門用于處理人工智能應用中的大量計算任務的模塊(其他非計算任務仍由CPU負責)。當前，AI芯片主要分為 GPU 、FPGA 、ASIC。
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以Chiplet技術推動AI產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展-藍洋智能推出高性能低功耗AI芯片
2021年7月9日世界人工智能大會，為加速推動人工智能技術產(chǎn)業(yè)化進程，作為掌握第三代半導體核心技術--Chiplet的領先的大算力芯片創(chuàng)新企業(yè) -- 南京藍洋智能科技有限公司在上海共同發(fā)起成立人工智能算力產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICPA)。
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谷歌逆天操作曝光：使用AI設計芯片6小時完成人類數(shù)月工作
現(xiàn)在，人們甚至可以通過人工智能設計出復雜芯片，從而進一步訓練和生成更為強大的人工智能。
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“從芯出發(fā)”：AI芯片，讓AI賦能多個場景和行業(yè)
行業(yè)專家指出，許多智能設備和物聯(lián)網(wǎng)設備都是由某種形式的人工智能(AI)驅動的——無論是語音助理、面部識別攝像頭，還是電腦。這些設備需要采用某種技術為它們進行的數(shù)據(jù)處理提供支持。有些設備需要在云平臺的大型數(shù)據(jù)中心處理數(shù)據(jù)，而也有一些設備將通過本身的人工智能芯片進行處理。
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Zen架構之父Jim Keller獲13億元支持：RISC-V架構即將冉冉升起！
RISC-V(發(fā)音為“risk-five”)是一個基于精簡指令集(RISC)原則的開源指令集架構(ISA)。與大多數(shù)指令集相比，RISC-V指令集可以自由地用于任何目的，允許任何人設計、制造和銷售RISC-V芯片和軟件。雖然這不是第一個開源指令集，但它具有重要意義，因為其設計使其適用于現(xiàn)代計算設備(如倉庫規(guī)模云計算機、高端移動電話和微小嵌入式系統(tǒng))。
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國產(chǎn)技術迎來新突破，全球首款寬溫MXM智能算力卡橫空出世！
人工智能從誕生以來，理論和技術日益成熟，應用領域也不斷擴大，可以設想，未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品，將會是人類智慧的“容器”。人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬。人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。
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2019環(huán)球趨勢獎項揭曉 天數(shù)智芯榮獲“年度智能開拓”獎
2019年11月28日，由《人民日報》社指導，《環(huán)球時報》主辦、環(huán)球網(wǎng)、中宏網(wǎng)共同承辦的“2019環(huán)球趨勢大會”，在北京舉行。本次大會聚焦“營商、發(fā)展、使命”的話題展開討論，來自發(fā)改委、工信部等部門的政府領導、業(yè)界專家、知名學者、優(yōu)秀企業(yè)代表以及主流媒體代表600余人參會。大會公布了年度“金趨勢獎”，華為、三星、天數(shù)智芯、小米等企業(yè)榮獲“年度智能開拓”獎項。
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看華為卷積運算芯片如何提高AI資源利用率？
目前，深度神經(jīng)網(wǎng)絡技術已經(jīng)成為人工智能領域的代表性算法，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡技術的字符識別、圖像分類或語音識別等關鍵技術，已經(jīng)廣泛應用于搜索引擎和智能手機等產(chǎn)品中。
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進入2.0階段的AI芯片，在云端、邊緣和終端的挑戰(zhàn)
2015年，芯片設計公司數(shù)量為736家，一年后，幾乎翻了一倍成為1362家。其中，AI芯片最為耀眼。經(jīng)過幾年的探索和沉淀，AI的發(fā)展也許已經(jīng)悄然進入2.0階段。
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解讀地平線一芯多用的AI汽車芯片
芯片作為未來智能汽車的大腦，直接影響智能座艙和自動駕駛，自然也成為智能汽車時代的必爭之地。智能汽車面對非常復雜的環(huán)境，感知、融合、決策需要巨大的計算能力，而傳統(tǒng)的通用計算平臺的算力功耗比TOPS/W居高不下，而且算力的利用率極低，已經(jīng)成為智能汽車性能提升的瓶頸，因此AI芯片成了車用芯片的最佳解決方案。
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車載AI芯片大戰(zhàn)
作為“第三生活空間”的未來車輛，使用場景必將更加豐富。而車輛內(nèi)外部需要交互才能實現(xiàn)的各種功能，這必然意味著大量的數(shù)據(jù)和智能運算，而芯片將是汽車核心技術生態(tài)循環(huán)的基石。
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格蘭仕聯(lián)手多家企業(yè)建“中國芯”開源芯片生態(tài)合作聯(lián)盟
9月28日，格蘭仕在順德總部宣布明年初將流片AI芯片，其合作伙伴賽昉科技同時發(fā)布了基于RISC-V開源架構的人工智能視覺處理平臺，并與多家企業(yè)聯(lián)手建立了“中國芯”開源芯片生態(tài)合作聯(lián)盟。格蘭仕與惠而浦有接近20年的戰(zhàn)略合作伙伴關系。
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自動駕駛國內(nèi)外發(fā)展差異較大，國產(chǎn)AI芯片如何迎風成長
隨著5G時代到來以及AI技術的興起，智能化成為了傳統(tǒng)車企轉型升級的目標和需求導向，自動駕駛在眾多汽車應用場景中廣受關注，在對AI芯片提出更高挑戰(zhàn)的同時，也增加了AI芯片的需求。在自動駕駛領域，目前全球已有英偉達、英特爾等不少芯片巨頭公司已布局良久，在此背景下，國產(chǎn)AI芯片公司如何乘風破浪?
