經(jīng)過十多年的沉潛,次世代內(nèi)存的產(chǎn)品,包含F(xiàn)RAM(鐵電內(nèi)存),MRAM(磁阻式隨機(jī)存取內(nèi)存)和RRAM(可變電阻式內(nèi)存),在物聯(lián)網(wǎng)與智能應(yīng)用的推動下,開始找到利基市場。
眼下,人工智能已經(jīng)成為越來越火的一個方向。普通工程師,如何轉(zhuǎn)向人工智能方向,是知乎上的一個問題。本文是對此問題的一個回答的歸檔版。相比原回答內(nèi)容上有所增加。
如今夢想實現(xiàn)。近日,日本總務(wù)省下屬信息通信研究機(jī)構(gòu)開發(fā)出了可自動翻譯的人工智能耳機(jī),支持英語、中文和日語會話。
現(xiàn)在人工智能AI技術(shù)的火爆程度不亞于任何一項IT新技術(shù)的宣傳力度,我們也不可否認(rèn),人工智能背后所依靠的就是云計算平臺的強(qiáng)大支撐,很多AI的具體需要依靠云計算平臺當(dāng)中邊緣計算去完成,但是,現(xiàn)在AI在應(yīng)用部署過程當(dāng)中仍然受限制于邊緣計算的成本層面以及設(shè)備只能分析能力等很多方面。
12 月 20 日,前百度研究院副院長余凱創(chuàng)立的“地平線”在北京發(fā)布了面向 智能駕駛 的征程(Journey)1.0 處理器和面向智能攝像頭的旭日(Sunrise)1.0 處理器。
當(dāng)下半導(dǎo)體最火的討論話題非AI(人工智能,Artificial Intelligence)不可, AI相關(guān)設(shè)計日益增長,AI相關(guān)應(yīng)用芯片設(shè)計也相對蓬勃發(fā)展,雖于起始階段,但許多企業(yè)早已投入,看
作為ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官的好處之一,就是能走遍全球,在不同地區(qū)與來自各行各業(yè)的客戶見面,聆聽他們對所面臨的技術(shù)、業(yè)務(wù)和市場挑戰(zhàn)的看法。
日立在全球雇用逾30萬人,年營收逾800億美元。作為綜合型企業(yè),日立對各種市場上都有興趣,特別是智慧城市和交通。
雖然英特爾(Intel)、NVIDIA等芯片大廠近期在人工智能(AI)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NN)、深度學(xué)習(xí)(Deep Learning)等領(lǐng)域動作頻頻,但半導(dǎo)體領(lǐng)域的其他業(yè)者也沒閑著,而且其產(chǎn)品發(fā)展策略頗
在上一周,谷歌發(fā)布了一款叫做DeepVariant的程序。這款程序的作用主要是幫助使用者進(jìn)行基因組數(shù)據(jù)的解讀。
現(xiàn)在人工智能AI技術(shù)的火爆程度不亞于任何一項IT新技術(shù)的宣傳力度,我們也不可否認(rèn),人工智能背后所依靠的就是云計算平臺的強(qiáng)大支撐,很多AI的具體需要依靠云計算平臺當(dāng)中邊緣計算去完成,但是,現(xiàn)在AI在應(yīng)用部署過程當(dāng)中仍然受限制于邊緣計算的成本層面以及設(shè)備只能分析能力等很多方面。
12月10日,世界最大單體智能碼頭洋山港第四期開港,這標(biāo)志著港口業(yè)開始從機(jī)械時代到人工智能時代的轉(zhuǎn)向,而這也是行業(yè)內(nèi)達(dá)成的共識。人工智能AI的加速前進(jìn)下,受到影響的不僅僅是傳統(tǒng)行業(yè),尤其是以智能硬件為代表的新興行業(yè),人工智能AI發(fā)展的提速,直接導(dǎo)致智能硬件行業(yè)出現(xiàn)新的戰(zhàn)場。
美國CNBC電視臺引述消息人士稱,電動汽車生產(chǎn)商、特斯拉(Tesla)CEO馬斯克(Elon Musk)向一群研究員及學(xué)者表示,該公司將自行開發(fā)人工智能(AI)芯片。
驍龍技術(shù)峰會在夏威夷繼續(xù)進(jìn)行,在第二日的會議中,高通公司正式發(fā)布了新一代頂級移動平臺——驍龍845芯片的相關(guān)細(xì)節(jié)。驍龍845處理器,采用最新的八核Kryo 385定制架構(gòu),擁有10nm工藝制程,最高主頻2.8GHz,支持QC 4.0快充。相較之前的驍龍835,驍龍845在沉浸式體驗、人工智能、安全、連接性、性能這5個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。
等待多時,號稱比“Intel處理器更復(fù)雜的”麒麟970終于來了。
日前,在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,搜狗帶來了唇語識別機(jī)器——面對攝像機(jī)時,系統(tǒng)可以通過分析唇部運動來“讀取”聽不到的語音,即只動嘴不出聲,機(jī)器就知道你想表達(dá)的意思。
那么,如果用AI駕駛無人機(jī)的話,是不是也會比人類更快?最近,美國NASA噴氣推進(jìn)實驗室在谷歌的資助下舉辦了一場比賽,便是AI和人類駕駛無人機(jī)的PK。
馬斯克一直在宣揚(yáng)著AI威脅論,稱人類應(yīng)該重視AI對人類的不良影響。不過作為將AI廣泛應(yīng)用在自家主打應(yīng)用上的Facebook,扎克伯格自然對馬斯克的言論不屑一顧。
如今,醫(yī)生數(shù)量有限,但各類疾病和超級細(xì)菌卻層出不窮,醫(yī)療成本又急劇上升。在這樣的情況下,我們?nèi)绾尾拍芄タ酸t(yī)療保健中的種種難關(guān)?
關(guān)于AI奪走人類的工作這個話題,已經(jīng)被我們無數(shù)次提起,哪種職業(yè)會被AI率先“消滅”、哪種職業(yè)永遠(yuǎn)不會被機(jī)器人替代已經(jīng)成了時下人們最為關(guān)注的話題之一。