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三種常見光電耦合器運(yùn)行講解
作為在近幾年當(dāng)中迅速崛起的一種半導(dǎo)體光電器件，光電耦合器擁有很多優(yōu)點(diǎn)，比如體積小、壽命長，能在干擾較強(qiáng)的環(huán)境下工作等。因此，光電耦合器開始被大量的應(yīng)用在電子電路
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平衡鉛酸電池
鉛酸電池在眾多的行業(yè)和應(yīng)用中得到了廣泛的使用。電信業(yè)采用一個(gè)由 4 節(jié)鉛酸電池組成的串聯(lián)堆棧來提供 48V 電池組。能量存儲(chǔ)解決方案 (ESS) 使用多種串聯(lián)和并聯(lián)配置的鉛酸電池來存儲(chǔ)由風(fēng)和太陽等可再生能源所產(chǎn)生的能量。在 UPS (不間斷電源) 行業(yè)中大量地采用了串接式鉛酸電池，以在失去主電源時(shí)提供后備電源。高爾夫球車及其他工業(yè)電動(dòng)車輛通常利用一個(gè)串接式鉛酸電池組來供電。
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主存儲(chǔ)器部件的組成與設(shè)計(jì)
1、主存儲(chǔ)器概述(1)主存儲(chǔ)器的兩個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)◎讀寫速度：常常用存儲(chǔ)周期來度量，存儲(chǔ)周期是連續(xù)啟動(dòng)兩次獨(dú)立的存儲(chǔ)器操作(如讀操作)所必需的時(shí)間間隔。◎存儲(chǔ)容量：通常
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越小越好:小型化RF 第1部分
文自動(dòng)翻譯，供參考越小越好：小型化RF 第1部分為了提供全球覆蓋和滿足市場的需求，智能手機(jī)，平板電腦和其他移動(dòng)設(shè)備必須支持多個(gè)射頻頻段比以往任何時(shí)候，并配備了越來越
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從復(fù)制保護(hù)您的MCU設(shè)計(jì)和逆向工程
微控制器被用作幾乎每個(gè)應(yīng)用可以想象在主控制元件。他們的權(quán)力和靈活性，讓他們?nèi)サ浇M件的大多數(shù)設(shè)計(jì)的心臟。因?yàn)樗_保您的設(shè)計(jì)不能輕易被復(fù)制是非常重要的，逆向工程或篡
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不能不看：蘋果iPad Pro的八大槽點(diǎn)！
iPad Pro是今年蘋果的“終極平板電腦”產(chǎn)品，雖然它仍然搭載iOS移動(dòng)操作系統(tǒng)，但是蘋果并不打算將其視作大號(hào)iPhone這類玩具。正因?yàn)檫@一點(diǎn)，很多人開始考慮iPad Pro，希望也如庫克所說，“它能做到
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世界那么大 我想背著“火箭飛行背包”去看看
從古至今，人類從沒放下過翱翔天空的夢想，對(duì)天空的渴望。也許每個(gè)人兒時(shí)都做過一個(gè)變成鳥兒的夢。人們對(duì)于飛行的渴望，促使大批有野心的從業(yè)者去開發(fā)小型飛行器，其中小到新型滑翔翼，翼裝飛行器。大到飛行汽車、乘
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這個(gè)發(fā)明太打臉 扇不醒你不罷休
第一眼看過去，這應(yīng)該會(huì)是一個(gè)有點(diǎn)毛骨悚然的發(fā)明，是的，你能想象得到，你一睜開眼睛，就能看到一個(gè)斷臂懸掛在你上空的感覺嗎?真是再睡眼朦朧都會(huì)被嚇醒。如果這個(gè)斷臂的設(shè)計(jì)再血腥一點(diǎn)的話...... 當(dāng)然，其實(shí)這
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你說什么？特斯拉的創(chuàng)始人不是馬斯克！ 看看簡史就知道
2003：創(chuàng)辦 特斯拉的創(chuàng)辦人并非Elon Musk，而是Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning創(chuàng)辦于2003年7月。兩人支撐著公司直到2004年2月獲得Musk的A輪投資(750萬美元)，Musk出任公司董事長。2005：多次注資 2005年2月
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福祿克受邀參加2015年亞太計(jì)量規(guī)劃組織(APMP)全體大會(huì)
2015年亞太計(jì)量規(guī)劃組織(APMP)全體大會(huì)在中國計(jì)量科學(xué)研究院昌平院區(qū)舉辦, APMP是亞太地區(qū)乃至國際計(jì)量界的年度盛會(huì)。參會(huì)組織包括國際計(jì)量委員會(huì)、亞太計(jì)量規(guī)劃組織、澳大利亞國家計(jì)量院以及國際計(jì)量局。美國商務(wù)部
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科學(xué)家研發(fā)可監(jiān)測心率的安全座椅
來自弗勞恩霍夫光子微系統(tǒng)研究所(IMPS)的一組科研專家近日成功研發(fā)了可監(jiān)測駕駛員心率的座椅，盡量避免因駕駛員心臟問題而引發(fā)的交通事故。研究人員表示心臟病發(fā)作或者其他
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福特申請(qǐng)水坑燈新專利 可顯示電動(dòng)車充電狀態(tài)
早在幾年前，福特、現(xiàn)代和路虎等車企便已開始嘗試為各自旗下一些高端車型配備水坑燈，當(dāng)在夜間條件下時(shí)，其可以照亮汽車周邊的路面，從而防止駕駛員和乘客在下車時(shí)陷入水坑
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如何為波特圖設(shè)置頻率響應(yīng)分析儀
環(huán)路增益是描述開關(guān)模式電源特性的一個(gè)重要參數(shù)。使用頻率分析儀來測定環(huán)路增益能讓您穩(wěn)定電源并優(yōu)化瞬態(tài)響應(yīng)。在測定波特圖之前，您需先斷開環(huán)路并在斷點(diǎn)處插入一個(gè)小型電
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電壓源和電流源及其等效變換
深刻理解電壓源和電流源及其等效變換的概念。熟練掌握節(jié)點(diǎn)電壓法、疊加原理、等效電壓源定理。了解負(fù)載獲取最大功率的條件。1.電壓源和電流源及其等效變換，要求達(dá)到&ldquo
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ADAS進(jìn)行時(shí)！ TI新TDA2Eco處理器實(shí)現(xiàn)3D全景環(huán)視
據(jù)RESEARCH AND MARKETS預(yù)測，2014-2019年，全球汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）市場的年復(fù)合增長率高達(dá)32%。 目前，主流ADAS技術(shù)的普及率還不足10%。去年全年，歐洲和美國有近8%的新車配備ADAS，而中國等新興市場的比
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福祿克參加2015年亞太計(jì)量規(guī)劃組織(APMP)全體大會(huì)
10月26日至11月7日， 2015年亞太計(jì)量規(guī)劃組織(APMP)全體大會(huì)在中國計(jì)量科學(xué)研究院昌平院區(qū)舉辦, APMP是亞太地區(qū)乃至國際計(jì)量界的年度盛會(huì)。參會(huì)組織包括國際計(jì)量委員會(huì)、亞太計(jì)量規(guī)劃組織、澳大利亞國家計(jì)量院以及
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機(jī)器視覺與讀碼汽車應(yīng)用指南
機(jī)器視覺與讀碼汽車應(yīng)用指南在生產(chǎn)流程中引入機(jī)器視覺系統(tǒng)和基于圖像的讀碼器使汽車零件制造商和汽車裝配廠能夠?qū)崿F(xiàn)滿足客戶需求的更高質(zhì)量。>>下載全新汽車應(yīng)用指南 特色汽車應(yīng)用
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基因技術(shù)幫助美國農(nóng)業(yè)部確保作物安全
挑戰(zhàn) ：美國農(nóng)業(yè)部的研究人員需要分子生物學(xué)家和統(tǒng)計(jì)學(xué)家共同進(jìn)行研究項(xiàng)目，領(lǐng)域涉及解決作物產(chǎn)量，人體營養(yǎng)以及環(huán)境問題的有效途徑。解決方案 ：來自SAS公司的全新生命科學(xué)
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豐田將投資10億美元用于無人駕駛技術(shù)研發(fā)
在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域，科技公司所扮演的角色越來越重要，而這已經(jīng)是盡人皆知的事情，比如科技巨頭谷歌就一直都在致力于無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，另外包括特斯拉和蘋果也在做著同
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雙十一送貨慢？這些機(jī)器人應(yīng)該排上用場
在雙十一這堪稱春運(yùn)的節(jié)日里，即使增加成倍的快遞員也無法承擔(dān)運(yùn)送如此量度的包裹，所以往往這個(gè)這個(gè)時(shí)候，我們收到快遞的時(shí)間比平時(shí)晚，甚至是晚上幾倍。
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