你的4G變慢、變貴了嗎??
文/《財經國家周刊》記者 李瑤
運營商有難處,消費者4G網速體驗變慢、資費增加,也是事實。
“4G網絡怎么感覺變慢了?”
今年以來,有不少消費者都出現(xiàn)這樣的疑問。因為5G的到來,一些消費者推測,“4G網絡受限是三大運營商為了推銷5G?!?/p>
此前,三大運營商都曾就相關疑問向消費者作出過一些回應。今年8月份,工信部相關負責人還專門就網絡熱議的“4G網速變慢”問題,向公眾解疑答惑,表示“之前從未,將來也不會要求相關運營商降低或限制4G網絡速率”。
但近日一份疑似“中國移動內部文件”的流出,再次掀起質疑。多家媒體報道,該文件顯示中國移動于10月份正式取消免費送寬帶業(yè)務,4G不限量套餐也出現(xiàn)費用和速率調整,被指為“變相漲價”。
網上流傳的中國移動調整4G和寬帶資費內部文件
《財經國家周刊》記者就相關問題向中國移動方面求證,截至發(fā)稿未獲得回應。有接近中國移動人士向記者透露,該文件確系中國移動所發(fā),不過是有人私自泄漏,中國移動已啟動內部調查。同時,本刊記者注意到,目前中國移動App端的“0元起裝寬帶”界面已經無法打開。
4G網速變慢、套餐資費“漲價”,是中國移動們在搞鬼嗎?
4G管道容量有限
經歷從2G到3G、3G到4G,消費者對移動網絡的網速及價格已經越來越敏感。
今年是5G商用元年,年初熱議5G手機之時,就有消費者提出“4G手機網速因為5G手機到來而變慢”的質疑,還有人直接表示是手機廠商和運營商聯(lián)合“搞鬼”,就是為了迫使消費者轉用5G。
雖然運營商和主管部門都做過解釋,但而今,疑似“中國移動內部文件”流出,不限速的大流量產品調了、寬帶贈送“沒了”,不禁再次引發(fā)消費者吐槽。
那么,4G網絡到底是不是變慢、變貴了?
從消費者的體驗來看,近兩年感覺4G網速有所變慢的人的確越來越多,一些消費者反映,有時候還會出現(xiàn)看視頻卡頓甚至上不了網的情況。
不少用戶反映網速卡頓、變慢
但從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的2019年第二季度《中國寬帶速率狀況報告》顯示,從2018年第二季度到2019年第二季度,4G網絡全國平均可用下載速率上升,增幅達到16.62%。
固定寬帶和移動寬帶的平均下載速率提升。來源:《中國寬帶速率狀況報告》
價格方面,前兩年三大運營商各種“流量、寬帶免費送”“不限量套餐滿天飛”,最低包月套餐低至19元,而從今年9月份開始,運營商們逐漸下架不限量套餐,基本上又回到了三年前超額流量收費階段。
對此,一位業(yè)內人士表示,在運營商響近兩年在全面提升服務質量的同時,單位流量的單價的確還繼續(xù)保持著下降幅度,只是不再像以前那么明顯。
那么,到底為什么不少消費者的實際體驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)不一致,感覺自己“被平均”了呢?
GSMA大中華區(qū)戰(zhàn)略合作總經理葛頎告訴記者,4G網絡變慢有可能是因為4G用戶越來越多,單位面積內用戶數(shù)量大多,而運營商的管道容量有限。
通信專業(yè)博士張馳說,“不限量套餐標準下,大家敞開了用流量,有些人即使家里有WiFi也不用,一定程度上造成了網絡擁堵?!?/p>
4G流量使用量越來越多。來源:工信部報告
舉例來說,一條路上原本有50輛車,一路暢通,但隨著行駛車輛增加到100輛,道路就略顯擁擠,“路上車多了,速度就會慢一些?!备痦犝f。
對于套餐資費變動,葛頎認為,從運營商角度出發(fā),58元以下手機套餐取消免費寬帶贈送業(yè)務是回歸常態(tài),資費門檻并無變化。
有沒有可能是運營商為了推廣5G而有意為之呢?
葛頎表示,目前5G網絡建設還處于非常初期,客戶還無法從4G網絡轉到5G網絡,不存在特意降低4G速率去兜售5G套餐的可能性。
前述業(yè)內人士則認為,“對大批量的用戶限速需要對設備、網絡進行相當多的復雜配置和驗證,這種純屬吃力不討好、損人不利己的事情,運營商目前沒精力、也沒動力去做?!?/p>
運營商“扛不住了”
雖然都有合理解釋,不過從消費者一側來看,“免費午餐”沒了,4G費用間接提升了,也是事實。
國家要求“提速降費”這么久,現(xiàn)在正值5G建設如火如荼、競爭激烈之時,為什么運營商反倒開始減少給消費者的“優(yōu)惠”了?
財報成績是最重要的一個原因。公開數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年三大運營商的移動互聯(lián)網流量已經達到了554億GB,同比增長125.8%,而收入總和為3086億元,同比增長只有0.7%。
其中財務波動最為突出的要數(shù)中國移動。中國移動2019年上半年實現(xiàn)營收3894億元,同比下降了0.6%;凈利潤561億元,同比下降14.6%。
中國移動2019年中期業(yè)績收入和凈利潤同比雙降
一面是呈爆炸性增長的流量,一面是停滯不前的收入,“剪刀差”相當明顯,中間是巨額的成本支出。
在通信行業(yè),固定寬帶的運行維護成本高昂,長期的免費不可避免給運營商帶來巨大壓力。再加上前期為了爭奪用戶,三大運營商爭相推出低價套餐,大打價格戰(zhàn),反映到財務上,成本上升、利潤下降就成了自然而然的結果。
利潤是企業(yè)發(fā)展能否持續(xù)的關鍵,今年9月份,三大運營商統(tǒng)一宣布結束不限量套餐時,就釋放出了“價格戰(zhàn)”暫休的信號。在營收與凈利潤雙雙下滑的情況下,中國移動只能減少優(yōu)惠套餐業(yè)務,進一步降低成本。
從全局發(fā)展節(jié)奏來看,運營商這種“節(jié)流”舉措,根本上還是為了加快推進5G基礎網絡建設?!翱梢岳斫鉃榘延邢薜馁Y源投在5G這個最重要的戰(zhàn)略資源上?!备痦犝f。
今年9月份,中國聯(lián)通(6.090,?-0.10,?-1.62%)發(fā)布公告表示將與中國電信攜手共建5G網絡,雙方各自負責劃定區(qū)域內的5G網絡建設相關工作。中國移動則選擇了單干,其2019年的5G投資也增長到了240億元人民幣。
“免費不是長久之計?!备痦犝J為,免費服務短期可以,長期搞下去,會導致服務劣質化。不同于互聯(lián)網企業(yè)的輕資產模式,運營商是重資產商業(yè)模式,“互聯(lián)網公司可以玩流量,運營商玩不起?!?/p>
運營商有自己的難處,但就現(xiàn)階段而言,消費者4G網速體驗變慢、資費變高,也是事實。4G和5G換擋時,要保障用戶使用體驗,只能依靠運營商加快5G商用推廣,疏導4G流量,同時持續(xù)做好4G運維和改造。
? ? ? ?來源;新浪財經