MCU
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單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)
通過一個(gè)儀器抗干擾處理的實(shí)踐，分析干擾形成錯(cuò)誤的機(jī)理。首先對干擾進(jìn)行描述，然后分析錯(cuò)誤形成的可能性以及目前解決干擾問題的難點(diǎn)，最后提出對MCU改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞 抗干擾 容錯(cuò) Watchdog 長久以來，計(jì)算機(jī)
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“免費(fèi)”生成兩個(gè)可編程LED閃光燈的方法介紹
現(xiàn)在有很多使用晶體管、運(yùn)算放大器、555定時(shí)器、甚至繼電器設(shè)計(jì)LED閃光燈的方法，驅(qū)動LED閃光燈的專用IC也已出現(xiàn)，如Microsemi Integrated Products公司的LX1990...93。 但所有這些方法都需要外部硬件，而這意味著額
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瑞薩大重組：日本國內(nèi)工廠數(shù)量減半，裁員過萬
陷入經(jīng)營危機(jī)的瑞薩電子為了生存下來，最終做出重大決定，將在今后3年內(nèi)進(jìn)行前所未有的大規(guī)模重組。大方針是將經(jīng)營資源向份額居首位的MCU集中。按照重組計(jì)劃，目前為18家的日本國內(nèi)工廠最多將削減10家，同時(shí)還將裁減
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車載通訊影音系統(tǒng)的圖像處理器
移動視頻應(yīng)用近來,移動視頻已經(jīng)發(fā)展成為可行甚至是必要的車載娛樂系統(tǒng)的一個(gè)配件。幾款新型的休閑車和小型商務(wù)車的賣點(diǎn)就是把移動視頻作為選配件,越來越多的人已經(jīng)考慮在他們的車上加裝視頻娛樂系統(tǒng)。 圖1 使用LCD顯
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汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢
汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長最快的一部分。汽車的安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來越大。汽車安全性分為主動安全和被動安全兩種，主動安全系統(tǒng)旨在提高車輛行駛的穩(wěn)定性，防范事故于未然。被動安全系統(tǒng)是事
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連接體感控制器和RFID MCU強(qiáng)化電視遙控器功能
內(nèi)建體感控制和RFID 電視遙控器設(shè)計(jì)更多元 隨著數(shù)位多媒體與三維（3D）影像顯示的發(fā)展，電視結(jié)合上網(wǎng)、游戲與多媒體影音功能已成未來趨勢。國立虎尾科技大學(xué)師生所設(shè)計(jì)的遙控器，透過內(nèi)建體感式控制與無線射頻辨
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基于交互式醫(yī)學(xué)遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
本方案采用北京博雅全科技公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，并結(jié)合國內(nèi)傳統(tǒng)遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)具體情況，所設(shè)計(jì)的是一套基于通用寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的完整的遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)解決方案。方案屬于集中式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會診模式。遠(yuǎn)
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中國模擬IC公司緣何做不大
模擬IC市場具有高度分散的特點(diǎn)，一兩家公司無法全部壟斷，即便是TI收購國家半導(dǎo)體之后，也僅僅占有17%的市場份額，留給中國本土創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會還是很多的。從利潤率來看，模擬器件的毛利率通常更是在60%以上，經(jīng)濟(jì)效
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單片機(jī)的干擾分析及抗干擾性能
搞過產(chǎn)品的朋友都有體會，一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡單，硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫很快就搞定，但在調(diào)試過程中卻或多或少的意外，這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)?！ ∠旅嬗懻撘幌氯绾巫屇愕脑O(shè)計(jì)避免走彎路： 抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面，
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瑞薩汽車儀表解決方案
當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展，瑞薩以汽車、移動終端、PC/AV三個(gè)前沿領(lǐng)域的解決方案為核心，以在多個(gè)領(lǐng)域培育出的專門技術(shù)，為客戶提供滿足其需求的開發(fā)平臺。此外，瑞薩還憑借著雄厚的科研實(shí)力，在以微控制器為核
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基于MCU-FPGA的風(fēng)光逆變并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了緩解能源問題，在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)采用風(fēng)能和太陽能對電能進(jìn)行補(bǔ)給的方法，并且附帶快速檢測孤島效應(yīng)，快速并網(wǎng)和斷網(wǎng)的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓?fù)溥M(jìn)行逆變，數(shù)字控制系統(tǒng)
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國際首款MCU編程測試一體機(jī)問世
近日，時(shí)代民芯研制出“MCU編程測試一體機(jī)”，已成功應(yīng)用于電熱毯主控MCU的編程測試——之前1人8小時(shí)僅編程最多可完成400片MCU，如今1人8小時(shí)編程加測試可完成1500片。MCU，單片微型計(jì)算機(jī)，也稱
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向
汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD 的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車
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汽車級MCU-F5xx系列產(chǎn)品及其應(yīng)用
汽車級MCU市場總覽從2007年到2011年，消費(fèi)者對汽車電子市場產(chǎn)品(包括 MCU、傳感器及車身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1)，其中MCU所占的市場份額最大。但在巨大的市場機(jī)遇面前，汽車電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消費(fèi)者
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汽車LIN網(wǎng)絡(luò)解決方案
介紹長期以來，許多大的汽車生產(chǎn)商采用的是對汽車所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集中控制的解決方案。這些采用集中控制的節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)為車窗升降、鎖門和車鏡位置調(diào)整等幾種用戶操作提供接口和控制。過去，這些采用集中控制的節(jié)點(diǎn)基于高性
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提高單片機(jī)抗干擾:如何讓你的設(shè)計(jì)少走彎路
搞過產(chǎn)品的朋友都有體會，一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡單，硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫很快就搞定，但在調(diào)試過程中卻或多或少的意外，這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)。 下面討論一下如何讓你的設(shè)計(jì)避免走彎路： 抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面，
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向
汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD 的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車
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萬工科技采用MIPS處理器開發(fā)智能電網(wǎng)方案
美普思科技公司(MIPS)和杭州萬工科技近日宣布，將共同合作為中國快速成長的智能電網(wǎng)市場提供解決方案。萬工科技將采用MIPS的MIPS32M14K處理器內(nèi)核，為智能電表和智能電網(wǎng)SoC提供32位微控制器功能。萬工科技是中國國
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萬工科技將采用MIPS處理器內(nèi)核開發(fā)智能電網(wǎng)解決方案
21ic訊 美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及杭州萬工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國快速成長的智能電網(wǎng)市場提供解決方案。萬工科技將采用 MIPS 科技廣受歡迎的 MIPS32®
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萬工科技選用MIPS處理器開發(fā)智能電網(wǎng)解決方案
為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動和嵌入式應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導(dǎo)廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國電能計(jì)量芯片市場的領(lǐng)導(dǎo)者杭州萬工科技(Vango Technologies Inc.)今天宣布，雙方將共同
