MCU

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微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer )或者單片機(jī)，是把中央處理器(Central Process Unit；CPU)的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存(memory)、計(jì)數(shù)器(Timer)、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。諸如手機(jī)、PC外圍、遙控器，至汽車電子、工業(yè)上的步進(jìn)馬達(dá)、機(jī)器手臂的控制等，都可見到MCU的身影。

單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)

通過一個(gè)儀器抗干擾處理的實(shí)踐，分析干擾形成錯(cuò)誤的機(jī)理。首先對(duì)干擾進(jìn)行描述，然后分析錯(cuò)誤形成的可能性以及目前解決干擾問題的難點(diǎn)，最后提出對(duì)MCU改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞抗干擾容錯(cuò) Watchdog　　長(zhǎng)久以來(lái)，計(jì)算機(jī)

單片機(jī)
2012-07-31

MCU 單片機(jī) 指令 TMP
汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議

MCU是電子控制模塊(ECM)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于安防系統(tǒng)、舒適駕乘系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)等。在汽車電子行業(yè)中，8位和16位單片機(jī)(MCU)的使用仍在不斷擴(kuò)展。在即將推出車型設(shè)計(jì)的汽車電子系統(tǒng)中，8位和16位單片機(jī)用

汽車電子
2012-07-31

汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā) MCU 單片機(jī)
汽車電子系統(tǒng)處理器的動(dòng)態(tài)

諸如信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和高級(jí)輔助駕駛等領(lǐng)域使得對(duì)車載電子產(chǎn)品的需求在增加，尤其是對(duì)新增的若干復(fù)雜功能的處理能力的要求也提高。盡管如此，多核芯片的需求不僅僅只對(duì)性能導(dǎo)向型的功能有利。IHSautomotive認(rèn)為

消費(fèi)電子
2012-07-31

處理器汽車電子系統(tǒng) AUTOMOTIVE MCU
汽車電子系統(tǒng)處理器的動(dòng)態(tài)

諸如信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和高級(jí)輔助駕駛等領(lǐng)域使得對(duì)車載電子產(chǎn)品的需求在增加，尤其是對(duì)新增的若干復(fù)雜功能的處理能力的要求也提高。盡管如此，多核芯片的需求不僅僅只對(duì)性能導(dǎo)向型的功能有利。IHSautomotive認(rèn)為

消費(fèi)電子
2012-07-31

處理器汽車電子系統(tǒng) AUTOMOTIVE MCU
差異化競(jìng)爭(zhēng) MCU分銷商和廠商的通力合作作用凸顯

隨著消費(fèi)電子和汽車電子等領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，MCU產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)繁榮景象,2007年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過25億美元，同比接近20%的增長(zhǎng)率。據(jù)賽迪顧問預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年這一市場(chǎng)規(guī)模仍將持續(xù)快速增長(zhǎng)。在MCU產(chǎn)品的市場(chǎng)培育和發(fā)

單片機(jī)
2012-07-31

安富利 MCU
TI在上海設(shè)立MCU研發(fā)中心對(duì)中外IC公司有何指導(dǎo)意義？

許多跨國(guó)芯片公司會(huì)選擇低調(diào)地將部份工作轉(zhuǎn)移到中國(guó)，然而，也有一些業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)公司選擇更加深入中國(guó)市場(chǎng)，而且，他們從不避諱談?wù)撈渲袊?guó)策略。德州儀器(Texas Instruments,TI)，就是一個(gè)很好的例子。德州

單片機(jī)
2012-07-30

研發(fā)中心 IC MCU
差異化競(jìng)爭(zhēng)MCU供應(yīng)鏈分銷商作用凸顯

隨著消費(fèi)電子和汽車電子等領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，MCU產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)繁榮景象,2007年市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過25億美元，同比接近20%的增長(zhǎng)率。據(jù)賽迪顧問預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年這一市場(chǎng)規(guī)模仍將持續(xù)快速增長(zhǎng)。在MCU產(chǎn)品的市場(chǎng)培育和

單片機(jī)
2012-07-30

供應(yīng)鏈中國(guó)電子安富利 MCU
單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)

通過一個(gè)儀器抗干擾處理的實(shí)踐，分析干擾形成錯(cuò)誤的機(jī)理。首先對(duì)干擾進(jìn)行描述，然后分析錯(cuò)誤形成的可能性以及目前解決干擾問題的難點(diǎn)，最后提出對(duì)MCU改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞抗干擾容錯(cuò) Watchdog　　長(zhǎng)久以來(lái)，計(jì)算機(jī)

單片機(jī)
2012-07-29

MCU 單片機(jī) 指令 TMP
“免費(fèi)”生成兩個(gè)可編程LED閃光燈的方法介紹

現(xiàn)在有很多使用晶體管、運(yùn)算放大器、555定時(shí)器、甚至繼電器設(shè)計(jì)LED閃光燈的方法，驅(qū)動(dòng)LED閃光燈的專用IC也已出現(xiàn)，如Microsemi Integrated Products公司的LX1990...93。但所有這些方法都需要外部硬件，而這意味著額

顯示光電
2012-07-28

開關(guān) 編程 LED閃光燈 MCU
瑞薩大重組：日本國(guó)內(nèi)工廠數(shù)量減半，裁員過萬(wàn)

陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的瑞薩電子為了生存下來(lái)，最終做出重大決定，將在今后3年內(nèi)進(jìn)行前所未有的大規(guī)模重組。大方針是將經(jīng)營(yíng)資源向份額居首位的MCU集中。按照重組計(jì)劃，目前為18家的日本國(guó)內(nèi)工廠最多將削減10家，同時(shí)還將裁減

半導(dǎo)體
2012-07-26

SoC 三菱電機(jī) NEC MCU
車載通訊影音系統(tǒng)的圖像處理器

移動(dòng)視頻應(yīng)用近來(lái),移動(dòng)視頻已經(jīng)發(fā)展成為可行甚至是必要的車載娛樂系統(tǒng)的一個(gè)配件。幾款新型的休閑車和小型商務(wù)車的賣點(diǎn)就是把移動(dòng)視頻作為選配件,越來(lái)越多的人已經(jīng)考慮在他們的車上加裝視頻娛樂系統(tǒng)。圖1 使用LCD顯

汽車電子
2012-07-24

通訊圖像處理器 SSD MCU
汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

汽車安全系統(tǒng)是汽車電子領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的一部分。汽車的安全設(shè)計(jì)在整車設(shè)計(jì)中所占的比例也越來(lái)越大。汽車安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩種，主動(dòng)安全系統(tǒng)旨在提高車輛行駛的穩(wěn)定性，防范事故于未然。被動(dòng)安全系統(tǒng)是事

汽車電子
2012-07-24

汽車安全 WIRE AFE MCU
連接體感控制器和RFID MCU強(qiáng)化電視遙控器功能

內(nèi)建體感控制和RFID　電視遙控器設(shè)計(jì)更多元隨著數(shù)位多媒體與三維（3D）影像顯示的發(fā)展，電視結(jié)合上網(wǎng)、游戲與多媒體影音功能已成未來(lái)趨勢(shì)。國(guó)立虎尾科技大學(xué)師生所設(shè)計(jì)的遙控器，透過內(nèi)建體感式控制與無(wú)線射頻辨

工業(yè)控制
2012-07-20

RFID 控制器電視遙控器 MCU
基于交互式醫(yī)學(xué)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

本方案采用北京博雅全科技公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品，并結(jié)合國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)具體情況，所設(shè)計(jì)的是一套基于通用寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的完整的遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)解決方案。方案屬于集中式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會(huì)診模式。遠(yuǎn)

醫(yī)療電子
2012-07-20

音視頻系統(tǒng)設(shè)計(jì) MCU
中國(guó)模擬IC公司緣何做不大

模擬IC市場(chǎng)具有高度分散的特點(diǎn)，一兩家公司無(wú)法全部壟斷，即便是TI收購(gòu)國(guó)家半導(dǎo)體之后，也僅僅占有17%的市場(chǎng)份額，留給中國(guó)本土創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)還是很多的。從利潤(rùn)率來(lái)看，模擬器件的毛利率通常更是在60%以上，經(jīng)濟(jì)效

消費(fèi)電子
2012-07-20

微電子 EEPROM 模擬IC MCU
單片機(jī)的干擾分析及抗干擾性能

搞過產(chǎn)品的朋友都有體會(huì)，一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫很快就搞定，但在調(diào)試過程中卻或多或少的意外，這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)。　　下面討論一下如何讓你的設(shè)計(jì)避免走彎路：　　抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面，

單片機(jī)
2012-07-18

抗干擾性 I/O MCU 單片機(jī)
瑞薩汽車儀表解決方案

當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展，瑞薩以汽車、移動(dòng)終端、PC/AV三個(gè)前沿領(lǐng)域的解決方案為核心，以在多個(gè)領(lǐng)域培育出的專門技術(shù)，為客戶提供滿足其需求的開發(fā)平臺(tái)。此外，瑞薩還憑借著雄厚的科研實(shí)力，在以微控制器為核

汽車電子
2012-07-18

步進(jìn)電機(jī) 汽車儀表 VI MCU
基于MCU-FPGA的風(fēng)光逆變并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為了緩解能源問題，在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)采用風(fēng)能和太陽(yáng)能對(duì)電能進(jìn)行補(bǔ)給的方法，并且附帶快速檢測(cè)孤島效應(yīng)，快速并網(wǎng)和斷網(wǎng)的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓?fù)溥M(jìn)行逆變，數(shù)字控制系統(tǒng)

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2012-07-18

FPGA 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 逆變 MCU
國(guó)際首款MCU編程測(cè)試一體機(jī)問世

近日，時(shí)代民芯研制出“MCU編程測(cè)試一體機(jī)”，已成功應(yīng)用于電熱毯主控MCU的編程測(cè)試——之前1人8小時(shí)僅編程最多可完成400片MCU，如今1人8小時(shí)編程加測(cè)試可完成1500片。MCU，單片微型計(jì)算機(jī)，也稱

單片機(jī)
2012-07-18

電腦編程 MDASH MCU
汽車儀表板用MCU的技術(shù)動(dòng)向

汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD 的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車

汽車電子
2012-07-16

汽車儀表步進(jìn)馬達(dá) CAN接口 MCU

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MCU

單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)

汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議

汽車電子系統(tǒng)處理器的動(dòng)態(tài)

汽車電子系統(tǒng)處理器的動(dòng)態(tài)

差異化競(jìng)爭(zhēng) MCU分銷商和廠商的通力合作作用凸顯

TI在上海設(shè)立MCU研發(fā)中心對(duì)中外IC公司有何指導(dǎo)意義？

差異化競(jìng)爭(zhēng)MCU供應(yīng)鏈分銷商作用凸顯

單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)

“免費(fèi)”生成兩個(gè)可編程LED閃光燈的方法介紹

瑞薩大重組：日本國(guó)內(nèi)工廠數(shù)量減半，裁員過萬(wàn)

車載通訊影音系統(tǒng)的圖像處理器

汽車安全氣囊技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

連接體感控制器和RFID MCU強(qiáng)化電視遙控器功能

基于交互式醫(yī)學(xué)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

中國(guó)模擬IC公司緣何做不大

單片機(jī)的干擾分析及抗干擾性能

瑞薩汽車儀表解決方案

基于MCU-FPGA的風(fēng)光逆變并網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

國(guó)際首款MCU編程測(cè)試一體機(jī)問世

汽車儀表板用MCU的技術(shù)動(dòng)向

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