MCU
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天下一統(tǒng) ARM核MCU性能價格優(yōu)勢明顯
相對于普通電子元件，MCU除了電氣特性外，還涉及指令系統(tǒng)，不同內(nèi)核的MCU具有不同的指令系統(tǒng)。指令系統(tǒng)的不同，意味著MCU軟件開發(fā)平臺和嵌入式軟件的不同。 30多年里出現(xiàn)近100種MCU內(nèi)核，除了說明MCU技術(shù)進(jìn)步
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升級換代不受內(nèi)核困擾 MCU傳統(tǒng)模式遭顛覆
嵌入式系統(tǒng)的出現(xiàn)徹底改變了整個電子技術(shù)行業(yè)，在全球范圍內(nèi)形成了從高校教育和科學(xué)研究、電子元件生產(chǎn)廠和電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠全方位產(chǎn)業(yè)鏈。因MCU的市場容量大，MCU廠家為了獲得更多的市場份額，不斷地加大MCU的開發(fā)力
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2012年MCU優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案
汽車電子最佳MCU產(chǎn)品和解決方案：飛思卡爾汽車自動空調(diào)電子控制系統(tǒng)參考設(shè)計(jì) 飛思卡爾汽車自動空調(diào)電子控制系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)集合了飛思卡爾S12G微控制器產(chǎn)品系列和模擬器件(MC33905、MC33932、MC33937)，具有可驅(qū)動
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2012年中國MCU市場規(guī)模與去年持平
據(jù)IHS iSuppli公司的研究報告，全球宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣與中國政府支出減少，為2012年中國微控制器(MCU)市場造成一些麻煩，預(yù)計(jì)今年MCU營業(yè)收入將與2011年持平。 2012年中國MCU市場營業(yè)收入將達(dá)到35.3億美元，
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中國電子器材深圳有限公司總經(jīng)理劉迅：細(xì)分MCU應(yīng)用將漸成主流
隨著行業(yè)應(yīng)用的深入，要求MCU朝著越來越專業(yè)和細(xì)分的方向發(fā)展。不同的行業(yè)，對MCU的應(yīng)用也有著不同的要求，這將促使MCU從通用型朝著專業(yè)化應(yīng)用的方向發(fā)展。 在智能電網(wǎng)方面，不僅需要有傳統(tǒng)MCU的計(jì)算和簡單I/
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深圳世強(qiáng)電訊有限公司市場總監(jiān)魏繼烈：MCU新應(yīng)用帶來新優(yōu)勢
近年來MCU應(yīng)用領(lǐng)域跨越了幾個不同的市場，其針對的目標(biāo)用戶群也有所不同，但對MCU的要求還是有以下共通之處： 一是高集成度、小型化。當(dāng)前對MCU的集成度要求越來越高，從最初Intel的8051 MCU到現(xiàn)在的百花齊放，
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數(shù)碼相機(jī)的工作步驟
標(biāo)簽：聚焦 MCU數(shù)碼相機(jī)的工作步驟大致分如下：1、開機(jī)準(zhǔn)備：當(dāng)打開相機(jī)的電源時，其內(nèi)部的主控程序就開始檢測各部件是否正常。如某一部件有異常，內(nèi)部的蜂鳴器就會發(fā)出警報或在LCD上提示錯誤信息并停止工作。如一切
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一種高可靠MCU系統(tǒng)監(jiān)控方案
1 目前MCU系統(tǒng)監(jiān)控中的問題對于單片機(jī)系統(tǒng)，一般都需要監(jiān)控電路來提高系統(tǒng)的可靠性。包括用電壓比較器對電源的監(jiān)控和看門狗對程序的監(jiān)控。為防止系統(tǒng)程序受干擾“飛掉”，常用看門狗定時器，這種方式對于系
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面向未來汽車應(yīng)用的創(chuàng)新半導(dǎo)體方案綜述
現(xiàn)在，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動，很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今，一個裝備良好的高檔汽車一般帶有40～50個電子控制單元，頂級車型甚至有70個以上。每個控制單元至少有一個微
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強(qiáng)大的MCU在于內(nèi)核，系統(tǒng)架構(gòu)和外設(shè)的綜合設(shè)計(jì)
“最早的8051內(nèi)核中就已經(jīng)有飛利浦（恩智浦的前身）的部分專利。”恩智浦半導(dǎo)體資深軟件工程師辛華峰表示，也正是由于恩智浦在MCU產(chǎn)業(yè)耕耘如此之久，才使其一直處于MCU領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。據(jù)辛華峰介紹，恩智
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新唐MCU續(xù)放量 下半年非觸控應(yīng)用占比增長
PC周邊IC設(shè)計(jì)廠新唐第2季營收、獲利強(qiáng)勁成長，除由于步入IC產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季外，ARMCortex-M032位元微處理器Design-in效果逐漸顯現(xiàn)也是重要原因。新唐指出，其中，非觸控(non-touch)應(yīng)用出貨大增是很大助力。而相較于公司
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一種MCU時鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
時鐘系統(tǒng)是微控制器(MCU)的一個重要部分，它產(chǎn)生的時鐘信號要貫穿整個芯片。時鐘系統(tǒng)設(shè)計(jì)得好壞關(guān)系到芯片能否正常工作。在工作頻率較低的情況下，時鐘系統(tǒng)可以通過綜合產(chǎn)生，即用Verilog/VHDL語言描述電路，并用EDA
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飛思卡爾L系列MCU 改變8/16位MCU游戲規(guī)則
“我們的L系列MCU目標(biāo)定位很明確，就是就是打MSP 430，microchip PIC，Atmel AVR，renesas RSF系列的市場。”飛思卡爾全球高級產(chǎn)品經(jīng)理Amy Chen很直接的表示。飛思卡爾L系列MCU是飛思卡爾聯(lián)手ARM在全球推出
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單片機(jī)的干擾分析及MCU的改進(jìn)
通過一個儀器抗干擾處理的實(shí)踐，分析干擾形成錯誤的機(jī)理。首先對干擾進(jìn)行描述，然后分析錯誤形成的可能性以及目前解決干擾問題的難點(diǎn)，最后提出對MCU改進(jìn)的建議。關(guān)鍵詞 抗干擾 容錯 Watchdog 長久以來，計(jì)算機(jī)
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汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員正確選擇單片機(jī)架構(gòu)的建議
MCU是電子控制模塊(ECM)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于安防系統(tǒng)、舒適駕乘系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和駕駛信息系統(tǒng)等。在汽車電子行業(yè)中，8位和16位單片機(jī)(MCU)的使用仍在不斷擴(kuò)展。在即將推出車型設(shè)計(jì)的汽車電子系統(tǒng)中，8位和16位單片機(jī)用
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汽車電子系統(tǒng)處理器的動態(tài)
諸如信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和高級輔助駕駛等領(lǐng)域使得對車載電子產(chǎn)品的需求在增加，尤其是對新增的若干復(fù)雜功能的處理能力的要求也提高。盡管如此，多核芯片的需求不僅僅只對性能導(dǎo)向型的功能有利。IHSautomotive認(rèn)為
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汽車電子系統(tǒng)處理器的動態(tài)
諸如信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和高級輔助駕駛等領(lǐng)域使得對車載電子產(chǎn)品的需求在增加，尤其是對新增的若干復(fù)雜功能的處理能力的要求也提高。盡管如此，多核芯片的需求不僅僅只對性能導(dǎo)向型的功能有利。IHSautomotive認(rèn)為
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差異化競爭 MCU分銷商和廠商的通力合作作用凸顯
隨著消費(fèi)電子和汽車電子等領(lǐng)域的快速增長，MCU產(chǎn)品在中國市場呈現(xiàn)繁榮景象,2007年市場規(guī)模已經(jīng)超過25億美元，同比接近20%的增長率。據(jù)賽迪顧問預(yù)計(jì)，未來幾年這一市場規(guī)模仍將持續(xù)快速增長。在MCU產(chǎn)品的市場培育和發(fā)
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TI在上海設(shè)立MCU研發(fā)中心對中外IC公司有何指導(dǎo)意義？
許多跨國芯片公司會選擇低調(diào)地將部份工作轉(zhuǎn)移到中國，然而，也有一些業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)公司選擇更加深入中國市場，而且，他們從不避諱談?wù)撈渲袊呗浴? 德州儀器(Texas Instruments,TI)，就是一個很好的例子。 德州
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差異化競爭MCU供應(yīng)鏈分銷商作用凸顯
隨著消費(fèi)電子和汽車電子等領(lǐng)域的快速增長，MCU產(chǎn)品在中國市場呈現(xiàn)繁榮景象,2007年市場規(guī)模已經(jīng)超過25億美元，同比接近20%的增長率。據(jù)賽迪顧問預(yù)計(jì)，未來幾年這一市場規(guī)模仍將持續(xù)快速增長。在MCU產(chǎn)品的市場培育和
