“目前世界的大環(huán)境不好,中國肯定多少也受一些影響,但是相對于歐美等西方國家來說,中國市場的情況還并沒有那么糟糕?!边@是NEC電子大中國區(qū)MCU產(chǎn)品市場應(yīng)用技術(shù)與應(yīng)用市場統(tǒng)括經(jīng)理松井徹之在IIC-China 2009上接受
綜述 高亮LED作為新型高效固體光源,具有壽命長、能效高、可靠性高、色彩豐富、微型化等優(yōu)點,將成為21世紀(jì)最具發(fā)展前景的節(jié)能、環(huán)保型照明產(chǎn)品。世強電訊的全數(shù)字驅(qū)動方案,全方位考慮高亮LED的特點、PFC的特性、F
綜述 高亮LED作為新型高效固體光源,具有壽命長、能效高、可靠性高、色彩豐富、微型化等優(yōu)點,將成為21世紀(jì)最具發(fā)展前景的節(jié)能、環(huán)保型照明產(chǎn)品。世強電訊的全數(shù)字驅(qū)動方案,全方位考慮高亮LED的特點、PFC的特性、F
汽車技術(shù)發(fā)展至今,電子控制單元(ECU)已經(jīng)應(yīng)用到在汽車內(nèi)部的各個環(huán)節(jié),技術(shù)也日趨成熟。作為車身電子的重要組成部分,車門電子自動控制技術(shù)的發(fā)展也十分迅速。但在實際應(yīng)用中,凡是電動車窗或車門設(shè)備都有潛在的卡死可能,由此便可引發(fā)傷人的危險。因此,在門控系統(tǒng)中,車窗防夾設(shè)計占有極其重要的位置。
汽車技術(shù)發(fā)展至今,電子控制單元(ECU)已經(jīng)應(yīng)用到在汽車內(nèi)部的各個環(huán)節(jié),技術(shù)也日趨成熟。作為車身電子的重要組成部分,車門電子自動控制技術(shù)的發(fā)展也十分迅速。但在實際應(yīng)用中,凡是電動車窗或車門設(shè)備都有潛在的卡死可能,由此便可引發(fā)傷人的危險。因此,在門控系統(tǒng)中,車窗防夾設(shè)計占有極其重要的位置。
微處理器市場:竟?fàn)幖ち蚁苾r格戰(zhàn)
歐姆龍集團(tuán)和瑞薩科技公司達(dá)成聯(lián)合開發(fā)電容式觸摸傳感器解決方案的協(xié)議。觸摸傳感器引起了下一代人機界面開發(fā)者的極大興趣?;诖隧梾f(xié)議,瑞薩將把歐姆龍的觸摸傳感器集成到其R8C系列16位微控制器(MCU)產(chǎn)品中,并
MCU對于工程師來講再熟悉不過了,它是電子系統(tǒng)設(shè)計的核心部件。現(xiàn)如今,高集成度、高性能成為市場的重要發(fā)展方向,不同位數(shù)MCU呈現(xiàn)出越來越明顯地向16位、32位等高端產(chǎn)品升級的趨勢。盡管高端處理器,特別是32位MCU逐
引入片上集成了ZigBee無線收發(fā)器和微控制器的MCl322x,描述了基于MCl322x的ZigBee無線系統(tǒng)的構(gòu)建技術(shù)和應(yīng)用方法.給出了一種外圍元件極少的無線控制器節(jié)點的精簡硬件設(shè)計電路?;贛Cl322x的ZigBee無線連接構(gòu)造方案可以進(jìn)一步滿足應(yīng)用中的低功耗、低成本、小尺寸、高性能等要求。
MCU對于工程師來講再熟悉不過了,它是電子系統(tǒng)設(shè)計的核心部件?,F(xiàn)如今,高集成度、高性能成為市場的重要發(fā)展方向,不同位數(shù)MCU呈現(xiàn)出越來越明顯地向16位、32位等高端產(chǎn)品升級的趨勢。盡管高端處理器,特別是32位MCU逐
引入片上集成了ZigBee無線收發(fā)器和微控制器的MCl322x,描述了基于MCl322x的ZigBee無線系統(tǒng)的構(gòu)建技術(shù)和應(yīng)用方法.給出了一種外圍元件極少的無線控制器節(jié)點的精簡硬件設(shè)計電路?;贛Cl322x的ZigBee無線連接構(gòu)造方案可以進(jìn)一步滿足應(yīng)用中的低功耗、低成本、小尺寸、高性能等要求。
飛銳泰克及其以MCU為核心的低成本開發(fā)工具