Uber(優(yōu)步)自動(dòng)駕駛致行人死亡案仍在審理中,但事發(fā)后的各方反應(yīng)卻在繼續(xù)發(fā)酵,并將對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的爭(zhēng)議推向新的高點(diǎn)。 美國(guó)時(shí)間3月18日晚,Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在美國(guó)亞利桑那州撞
鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)CNBC北京時(shí)間7月5日?qǐng)?bào)道,新加坡競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)周四提議對(duì)網(wǎng)約車公司Uber和Grab處以罰款,并表示可能解除兩家公司的合并交易,因?yàn)樵摻灰琢钍袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)“顯著減少”。 今
對(duì)于擁有更大出行夢(mèng)想的軟銀而言,未來的Uber沒必要擁有全世界,只要能夠帶來投資收益就行。 在軟銀孫正義的謀劃下,一場(chǎng)席卷新加坡、印尼、馬來西亞和印度等出行市場(chǎng)的收購與整合大戲,正在上演
無人駕駛汽車將改變世界,就像汽車曾經(jīng)改變了世界一樣。 Uber已經(jīng)在82個(gè)國(guó)家的600多座城市中得到了普遍的使用。粗略統(tǒng)計(jì),每天大約有10萬人在使用Uber。 但是,如果你住在匹
7月30日,Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人埃里克-梅霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)在一份聲明中表示,Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)(Uber Advanced Technologies Group)將終
北京時(shí)間7月31日消息,美國(guó)打車服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門,這個(gè)項(xiàng)目誕生自Uber近兩年前收購無人卡車公司Otto的交易。 Uber周一稱,該公司旗下部門“U
據(jù)報(bào)道,Uber申請(qǐng)了一項(xiàng)很有意思的人工智能專利:通過機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來判斷使用APP約車的乘客是否處于醉酒狀態(tài),然后為其定制乘車服務(wù),比如讓接受過醉酒乘客服務(wù)培訓(xùn)的司機(jī)前往接送。 產(chǎn)品未出
在Uber無人駕駛車禍?zhǔn)录l(fā)生后的四個(gè)月內(nèi),這家提供在線叫車服務(wù)的公司終止了公共路段上的無人駕駛測(cè)試。亞利桑那州州政府也禁止 Uber 開展任何無人駕駛測(cè)試。盡管 Uber 取得了加州州政府的同
印度將推出重磅云計(jì)算政策,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)必須在印度境內(nèi);蘋果供應(yīng)商臺(tái)積電數(shù)家工廠遭病毒入侵,已找到解決方案;SpaceX和波音啟動(dòng)商業(yè)載人航天,NASA指定首批宇航員;星巴克與洲際交易所合作,或?qū)⒔邮?/p>
Uber已經(jīng)挑選好了兩位合作伙伴來幫助其開發(fā)無人駕駛空中出租車UberAIR技術(shù)。 公司將與德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校(UT)以及美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室合作來開發(fā)應(yīng)用于空中出租車上的新轉(zhuǎn)子技術(shù)。
Uber正在利用人工智能來確定乘客乘車是為了商務(wù)還是娛樂。 該公司正在使用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行一項(xiàng)名為“Profile推薦”的新功能,該應(yīng)用將建議用戶切換到正確的個(gè)人主頁。 許
北京時(shí)間6月16日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,至少在拉丁美洲,雜貨配送業(yè)務(wù)將是Uber的下一個(gè)前沿增長(zhǎng)領(lǐng)域。 Uber的Uber Eats部門到目前為止一直專注于餐館食品配送。該公司最新報(bào)告顯示,今年第一季
還記得Uber退出中國(guó)市場(chǎng)嘛?現(xiàn)在,代表Uber未來的另外一個(gè)臂膀無人駕駛也可能要被砍掉了。 The Information消息稱,有投資者因無人駕駛支出過多而向Uber高層施壓,建議停
日本正在努力開發(fā)飛行汽車,并將包括網(wǎng)約車巨頭Uber和空客在內(nèi)的公司納入政府牽頭的機(jī)構(gòu)中,爭(zhēng)取在未來10年將飛行汽車引入日本。 最初組成這個(gè)機(jī)構(gòu)的共有20家公司,包括波音(Bo
豐田的Sienna小貨車將搭載Uber的自動(dòng)駕駛技術(shù),于2021年部署到Uber的打車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 豐田將向Uber投資5億美元,雙方將共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,努力加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛打車業(yè)務(wù)。
日本東京時(shí)間周一的時(shí)候,豐田汽車集團(tuán)旗下的Advics、Aisin Seiki Co.、Denso Corp.和Jtekt Corp.等四家公司發(fā)表聯(lián)合聲明,表示將會(huì)成立一家合資企業(yè),專注于開發(fā)
還記得Uber退出中國(guó)市場(chǎng)嘛?現(xiàn)在,代表Uber未來的另外一個(gè)臂膀無人駕駛也可能要被砍掉了。 The Information消息稱,有投資者因無人駕駛支出過多而向Uber高層施壓,建議停
上周,梅賽德斯-奔馳宣布了其對(duì)全自動(dòng)多功能汽車的期許。在這則充滿流行語的公告中,奔馳提出了“Vision URBANETIC(城市愿景)”這一創(chuàng)新概念,它能夠?qū)崿F(xiàn)按需、可持續(xù)和高效的人員和貨物流
6月11日消息,據(jù)外媒報(bào)道, 歐洲外賣公司Just Eat Takeaway周三同意以73億美元價(jià)格收購美國(guó)外賣公司GrubHub,這筆交易將幫助打造世界營(yíng)收最高的外賣巨頭,它也將成為世界上最大的外賣
作為標(biāo)志性科技獨(dú)角獸,Lyft和uber的IPO將考驗(yàn)投資者對(duì)缺乏盈利狀況的耐受性。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,據(jù)知情人士透露,就擔(dān)任Lyft即將進(jìn)行的首次公開招股(IPO)主承銷商一事