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[導(dǎo)讀]據(jù)報(bào)道,為了減少維修時(shí)間,特斯拉將開(kāi)始在自己的線下服務(wù)中心由服務(wù)技術(shù)人員進(jìn)行一些車(chē)身的維修。長(zhǎng)期以來(lái),特斯拉車(chē)主一直在抱怨事后的維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。有時(shí)進(jìn)行一次維修,需要幾個(gè)月的時(shí)間才能完成;特斯拉將這一錯(cuò)

據(jù)報(bào)道,為了減少維修時(shí)間,特斯拉將開(kāi)始在自己的線下服務(wù)中心由服務(wù)技術(shù)人員進(jìn)行一些車(chē)身的維修。

長(zhǎng)期以來(lái),特斯拉車(chē)主一直在抱怨事后的維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。有時(shí)進(jìn)行一次維修,需要幾個(gè)月的時(shí)間才能完成;特斯拉將這一錯(cuò)誤歸咎于第三方實(shí)體店,而實(shí)體店則表示“不背鍋”,他們則認(rèn)為是該公司零部件供應(yīng)滯后才導(dǎo)致這一結(jié)果。

去年,特斯拉在網(wǎng)上推出了一些培訓(xùn)項(xiàng)目,并希望通過(guò)認(rèn)證更多的設(shè)備,為商店提供更多的選擇。

盡管如此,特斯拉車(chē)主仍然表示在車(chē)身受損后,到第三方實(shí)體店維修等待的時(shí)間太長(zhǎng)。現(xiàn)在,特斯拉正試圖用自己的實(shí)體店來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,這些實(shí)體店將被并入現(xiàn)有的服務(wù)中心,預(yù)先儲(chǔ)備一些零部件,以便節(jié)省維修時(shí)間。

特斯拉表示,可通過(guò)服務(wù)中心和移動(dòng)服務(wù)進(jìn)行的維修范圍包括:油漆磨損、劃痕輕微的凹痕保險(xiǎn)杠、車(chē)身、側(cè)鏡和其他螺栓的更換。

之前有報(bào)道稱(chēng),特斯拉正在重組服務(wù)團(tuán)隊(duì),并在此過(guò)程中解雇了一些服務(wù)員工,“繼續(xù)雇用更多的服務(wù)技術(shù)人員”。這似乎在致力于提高特斯拉線下服務(wù)能力。

特斯拉正在取消客戶(hù)直接呼叫當(dāng)?shù)胤?wù)中心,并推動(dòng)客戶(hù)直接在線或通過(guò)特斯拉去年推出的移動(dòng)應(yīng)用程序預(yù)訂所有服務(wù)?!?br /> 
最近,特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)承認(rèn)對(duì)特斯拉的服務(wù)覆蓋存在“愚蠢的疏忽”,并計(jì)劃在開(kāi)設(shè)更多的維修服務(wù)中心,馬斯克還認(rèn)為,服務(wù)中心和超級(jí)充電樁是特斯拉在新興市場(chǎng)銷(xiāo)售的主要驅(qū)動(dòng)力。

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