“您作為理工男，從什么時候開始，以及為什么重視顏值這件事了？”當主持人向比亞迪董事長兼總裁王傳福拋出這個問題時，他并沒有急著回答，而是開心地笑了。

略作停頓5秒鐘，王傳福一本正經(jīng)地回復道：在“顏值時代”的今天，顏值可以決定產(chǎn)品的一部分價值，甚至是很大一部分價值。比亞迪以前做to B的產(chǎn)品，to B產(chǎn)品主要是根據(jù)客戶的要求提供，企業(yè)的標志也只是個“記號”。但是，到了to C端，一切就不一樣了，它不僅是企業(yè)的一個“記號”，它還要有顏值、有美感，要讓用戶有購買的欲望。

作為新能源汽車的引領者，比亞迪連續(xù)四年榮膺全球新能源汽車銷量冠軍。如今，這個技術實力派向著汽車設計再出發(fā)，下一站：美美的實力派！

驚艷！“黑水晶”閃耀，比亞迪打造設計金字塔

6月25日，一處濃縮精華、聚集創(chuàng)意的能量場，一個叫做“BYD DESIGN”的巨大黑匣子，在比亞迪總部正式落成并亮相。正如飛機的黑匣子就像它的大腦一樣，這座黑匣子就是比亞迪未來的“大腦”，作為比亞迪全新的全球設計中心，它將掌控著比亞迪汽車產(chǎn)品以及在智能交通出行領域的設計方向。

黑匣子很有神秘感，比亞迪人也稱它為“黑水晶”。雨過天晴的深圳，“黑水晶”在陽光下煜煜生輝。銀色的“BYD DESIGN”采用了時下流行的缺口設計，在黑色玻璃幕背景的襯托下，格外耀眼。如果遮上logo，你或許會覺得這像一處藝術圣地，比如藝術館之類的，當然，也有媒體認為看起來像某豪華汽車品牌4S店。

除了“黑水晶”這個硬件之外，比亞迪還打造了金字塔式的一流國際設計團隊，前奧迪設計總監(jiān)艾格、前法拉利外飾設計總監(jiān)洛佩茲、前奔馳內飾設計總監(jiān)帕加內蒂構成了金字塔的“塔尖”，而一支來自意大利、西班牙、瑞士、德國等10多個國家的200多名設計師團隊，正分布在比亞迪全球各地的分支機構開展設計工作。

王傳福表示，“技術是比亞迪的硬實力，而設計將成為比亞迪的軟實力。軟硬兼施，兩手抓、兩手都要硬?！碑斃砉つ幸查_始承認“看臉”，不得不說，車企撩用戶的套路越來越深啊。

緣分！兩個男人“一見鐘情”，只為共同的事業(yè)

比亞迪全新設計中心落成那天，比亞迪高級副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波回顧了他跟艾格“一見鐘情”的故事。當然，這不是官宣斷背山，雖然這兩個男人的年齡也相仿：一個55歲，一個56歲……哈哈開個玩笑。不過，這兩個男人的共同點還是蠻多的，他們都因比亞迪而結緣，廉玉波是比亞迪進入汽車行業(yè)后的第一位汽車設計師，于2004年加入比亞迪，助力比亞迪汽車實現(xiàn)了從無到有的跨越；艾格是比亞迪新能源車全球領先的背景下加入比亞迪的，無疑將為比亞迪新能源汽車的快速騰飛，畫下畫龍點睛的神來之筆。

并且二人都有服務汽車品牌的經(jīng)歷。廉玉波此前供職上汽的前身—;—;上汽儀征公司，期間多次到意大利進修汽車設計；艾格的經(jīng)歷自不必說，大牌加身，作為前奧迪設計總監(jiān)，他的作品已是耳熟能詳：阿爾法•羅米歐8C Competizione、奧迪TT、奧迪R8……

作為同道中人，廉玉波很清楚艾格的分量：世界知名汽車設計大師，水平毋庸置疑的。只是，這位外籍大神如何融合中西文化、兼收并蓄，并運用到比亞迪的車型之中？初次見面，當廉玉波還停留在如此“擔心”之中，沒想到艾格先開口了：他分享了自己對于中國文化、中國建筑的美學認識，不僅有讀到的見解，而且對中國文化還體現(xiàn)出了濃厚的興趣，甚至已經(jīng)有了融入中國文化的初步創(chuàng)意。

英雄惜英雄。艾格對中國傳統(tǒng)文化的敬畏與熱愛，對比亞迪核心技術的信心，讓廉玉波和他的初次見面相談甚歡，緣分來了，擋都擋不住!廉玉波在致辭時還不忘插一句比亞迪的小廣告：“這正應了比亞迪的那句話：在一起、更完美！”

盤他！艾格現(xiàn)場“鑒寶”，實力演繹中國文化

良好的體系能力，才能保持企業(yè)的長期健康發(fā)展。從引進高端人才艾格開始，比亞迪在設計體系方面的提升，是顯而易見的。在艾格的帶領下，比亞迪建設了一整套對標國際一流企業(yè)的設計流程與設計標準，將中國文化元素和世界一流設計理念，實現(xiàn)了完美融合。從宋MAX的一炮而紅開始，全新一代唐、E-SEED GT、宋Pro等艾格和他的團隊的新作品魚貫而出，業(yè)內評價幾乎是一邊倒地叫好。

就在比亞迪全球設計中心落成儀式現(xiàn)場，艾格一邊表達自己的興奮、激動之情：“I’m very very very excited……”突然，不知從哪里摸出了一件形似手鐲的玉器，根據(jù)他的解釋，這是一只“中華玉龍”，真品有五千多年的歷史，是一個代表著中國文化的藝術品。“它非常美，也非常有力量，我非常喜歡?！?/p>

此情此景，就像一個歪果仁給一群中國人上了一次歷史課！火速點開了手機上的瀏覽器—;—;中國人卻不懂博大精深的中國歷史文化，那怎么行！當場求證度娘：“這件玉龍距今五千到一萬年，是迄今發(fā)現(xiàn)的最早的以玉為原料琢制的龍的形像。正品現(xiàn)被收藏于中國國家博物館，別稱’中華第一龍’?！?/p>

中國人素有“龍的傳人”的說法，封建王朝的歷代皇帝以真龍?zhí)熳幼跃?。所謂虎踞龍盤，生動描述了三國時期吳國都城建業(yè)（今天的南京）的優(yōu)越的地形，是帝王建都的寶地。而艾格現(xiàn)場展示的私物玉鐲，同樣也是反映了龍在古人中的地位，堪比圖騰。據(jù)說這件飾品是古代的官員使用的，只有官員才有資格使用這么尊貴的東西。

“盤他”在今年初因為孟鶴堂、周九良的相聲《文玩》而流行開來。在萬物皆可盤的年代，艾格對于這只“玉龍”的喜愛之情溢于言表。其生動的臉部表情或許也成為了他為比亞迪設計Dragon Face 的靈感來源。

“市場化是檢驗技術的唯一標準”—;—; 在比亞迪深圳總部園區(qū)，到處可以看到這樣的橫幅標語。落款是“王傳福語”。

曾經(jīng)，“比亞迪與神車之間只差一個設計師的距離”言猶在耳，如今，隨著設計團隊、流程、標準等體系能力的建立，比亞迪與新能源神車零距離，指日可待。