7月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉股價(jià)周三開(kāi)盤(pán)上漲近7%，此前該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克（Elon Musk）兌現(xiàn)了在第二季度交付創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量電動(dòng)汽車(chē)的承諾，緩解了人們對(duì)特斯拉轎車(chē)和SUV需求的擔(dān)憂(yōu)。

此前，華爾街分析師和投資者對(duì)市場(chǎng)需求以及這家硅谷汽車(chē)制造商解決最近交付問(wèn)題的能力提出了質(zhì)疑，尤其是在第一季度交付量下滑31%之后。

特斯拉第一季業(yè)績(jī)受?chē)?guó)際港口物流問(wèn)題，以及因稅收抵免優(yōu)惠減半導(dǎo)致美國(guó)訂單下滑拖累，人們擔(dān)心市場(chǎng)對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的需求可能已經(jīng)見(jiàn)頂。

盡管馬斯克一直試圖讓投資者相信，市場(chǎng)對(duì)特斯拉汽車(chē)的需求仍然很高，而且交付能夠高效進(jìn)行，但一些分析師仍對(duì)特斯拉兌現(xiàn)承諾并保持利潤(rùn)率的能力表示懷疑。

Needham分析師表示，他們?nèi)詫?duì)特斯拉保持盈利和保持健康利潤(rùn)率的能力持謹(jǐn)慎態(tài)度。瑞士信貸分析師也持類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)。

本周，特斯拉公布，今年第二季度交付了9.52萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng)下了新紀(jì)錄，這也超過(guò)華爾街預(yù)期，但該公司沒(méi)有就何時(shí)恢復(fù)盈利發(fā)表評(píng)論。

在今年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)了87048輛各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng)造了歷史新高；而該季度該公司交付了約9.52萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同樣也創(chuàng)造了歷史新高。這也向市場(chǎng)證明了該公司電動(dòng)汽車(chē)需求旺盛。

在今年第二季度，特斯拉Model S和Model X的產(chǎn)量為14517輛，交付量為17650輛；Model 3的產(chǎn)量為72531輛，交付量為77550輛。

特斯拉交付了77550輛Model 3，被視為其成長(zhǎng)為一家面向大眾市場(chǎng)的公司的關(guān)鍵。根據(jù)Refinitiv的IBES數(shù)據(jù)顯示，分析師對(duì)Model 3交付量的平均預(yù)測(cè)為73144輛。

此外，特斯拉還提到，該公司第二季度提交的訂單數(shù)量超過(guò)了交付數(shù)量，這也證明了需求旺盛。

同時(shí)，特斯拉表示，該公司第二季度還在精簡(jiǎn)全球物流和交付操作方面取得了很大進(jìn)展，從而提高了成本效率，改善了該公司的運(yùn)營(yíng)資本狀況。

由于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和交付量都創(chuàng)造了歷史新高，該公司首席執(zhí)行官（CEO）馬斯克還發(fā)推文感謝團(tuán)隊(duì)和用戶(hù)。

伯恩斯坦分析師托尼•薩科納吉（Toni Sacconaghi）表示：“在非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（調(diào)整后的）基礎(chǔ)上，特斯拉本季度有望實(shí)現(xiàn)盈利，即便毛利率面臨巨大壓力”。

特斯拉仍面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括在中美貿(mào)易關(guān)系緊張的背景下在中國(guó)工廠(chǎng)開(kāi)始投產(chǎn)，以及在該公司幾名高管即將離職之際，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行了全面改革。

Hargreaves Lansdown分析師尼古拉斯·凱悅（Nicholas Hyett）表示：“這些業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)無(wú)疑強(qiáng)勁，但鑒于特斯拉近期業(yè)績(jī)環(huán)比大幅波動(dòng)，我們目前仍持謹(jǐn)慎態(tài)度?！?/p>

該公司股價(jià)上漲6.4%，至238.92美元，為近兩個(gè)月來(lái)的最高水平。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二收盤(pán)，該股今年迄今為止已下跌近三分之一。