8月1日消息，北京市交通委員會發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2019年上半年運營管理監(jiān)督情況的公示，截至2019年6月30日，在本市運營互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的企業(yè)共9家，其中4家因不達標退出或整改。

這4家平臺分別是，北京智享出行科技發(fā)展有限公司（智享出行）、潮牌科技（北京）有限公司（潮牌單車）、上海赳赳智慧數(shù)據(jù)科技服務(wù)有限公司（赳赳單車）和北京騎騎智享科技發(fā)展有限公司（智享單車），因車輛不滿足《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》技術(shù)要求，經(jīng)約談，智享出行、赳赳單車主動退出北京互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車市場運營；潮牌單車只在昌平區(qū)東小口森林公園、懷柔區(qū)鵝和鴨農(nóng)莊內(nèi)作為游藝設(shè)施使用，不作為互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車上路運營；智享單車承諾于2019年8月15日前完成整改達到技術(shù)要求。

此外，北京摩拜科技有限公司（摩拜單車）、東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo單車）、杭州青奇科技有限公司（托管小藍單車）、北京夢想蜂連鎖商業(yè)有限公司（便利蜂單車）和上海鈞豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（哈啰單車）等5家企業(yè)（以下統(tǒng)稱“各運營企業(yè)”）的運營車輛納入北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺（以下簡稱“平臺”）監(jiān)督管理。

今年上半年，北京市交通委員會會同區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及第三方機構(gòu)，依據(jù)目前企業(yè)接入平臺的車輛動靜態(tài)數(shù)據(jù)信息和各區(qū)現(xiàn)場核查情況，從車輛運行效率、停放秩序等方面，對各運營企業(yè)進行了考評。

第1季度，各運營企業(yè)排名由高到低依次為摩拜單車、小藍單車、便利蜂單車、哈啰單車、ofo單車，第2季度依次為摩拜單車、ofo單車、小藍單車、哈啰單車、便利蜂單車。

數(shù)據(jù)顯示，上半年全市共享單車日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛，也就是說，每輛在京投放的單車每天只被使用了1.1次，周均活躍車輛也僅占三成，車輛投放總量嚴重過剩。

車輛總量過剩導(dǎo)致車輛分布不合理，在車輛停放秩序方面，上半年，各運營企業(yè)在車輛整齊碼放、規(guī)范停放和車輛淤積及時調(diào)度等指標上普遍得分不高。其中，摩拜單車和小藍單車在核心區(qū)和重點區(qū)域基本能做到半小時內(nèi)就車輛停放問題做出響應(yīng)。

北京市交通委表示，下一步將強化運營車輛動態(tài)數(shù)據(jù)接入，按照要求，各運營企業(yè)應(yīng)于12月31日前完成整改，實時、完整、準確將車輛動態(tài)數(shù)據(jù)接入平臺，屆時未按要求接入數(shù)據(jù)的車輛，將被視為違規(guī)投放。

此外，還要加強車輛停放秩序管控和車輛停放秩序管控，建立考核結(jié)果與企業(yè)車輛配額相掛鉤的管理與退出機制。