www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > > 充電吧
[導(dǎo)讀]8月16日,據(jù)外媒消息稱,美國激光雷達(dá)公司Velodyne正式起訴來自中國的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng),原因是這兩家公司侵犯了Velodyne擁有的美國專利US 7,969,558。 圖:今

8月16日,據(jù)外媒消息稱,美國激光雷達(dá)公司Velodyne正式起訴來自中國的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng),原因是這兩家公司侵犯了Velodyne擁有的美國專利US 7,969,558。

圖:今年4月,Velodyne 在北京車展

Velodyne曾獲百度和福特投資

公開資料顯示,Velodyne成立于1983年,是一家位于加州硅谷的技術(shù)公司。Velodyne最早以音響業(yè)務(wù)起家,隨后業(yè)務(wù)拓展至激光雷達(dá)等領(lǐng)域。

2016年8月,Velodyne公司發(fā)布公告稱,旗下激光雷達(dá)公司Velodyne LiDAR獲得百度與福特公司1.5億美元的共同投資,三方將圍繞無人駕駛領(lǐng)域展開全方位合作。

2016年Velodyne將核心業(yè)務(wù)激光雷達(dá)部門剝離,成立新公司Velodyne LiDAR。該公司開發(fā)的LiDAR傳感器被谷歌等涉及自動(dòng)駕駛的公司廣泛使用 。

據(jù)了解,US 7,969,558專利的申請(qǐng)人是Velodyne創(chuàng)始人David Hall,專利標(biāo)題為“High definition LidarSystem”,并且在2011年6月獲得美國PTAB授權(quán)。 同時(shí),US 7,969,558專利作為一件基礎(chǔ)專利,還有7件同族專利,分別在美國、歐洲、中國和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織申請(qǐng)了同族專利。

US 7,969,558專利涉及基于激光雷達(dá)的3D點(diǎn)云測(cè)量系統(tǒng),可用于自動(dòng)駕駛、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、機(jī)器人視覺和其它各種應(yīng)用。

禾賽科技正在積極應(yīng)對(duì) 速騰聚創(chuàng)尚未回應(yīng)

速騰聚創(chuàng)官網(wǎng)信息顯示,總部位于深圳,在北京、上海、德國和美國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。公司圍繞激光雷達(dá)(LiDAR)環(huán)境感知方案的主航道,在芯片、LiDAR傳感器、AI算法等多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域長(zhǎng)時(shí)間創(chuàng)新與沉淀,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,為客戶提供不同組合的智能環(huán)境感知激光雷達(dá)系統(tǒng)。目前,客戶已覆蓋全球各大自動(dòng)駕駛科技公司、車企、一級(jí)供應(yīng)商等,相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛物流車、巴士、乘用車等多種場(chǎng)景之中。

禾賽科技官網(wǎng)信息顯示,2013年成立于美國硅谷圣何塞,2014年總部遷至上海。禾賽憑借自主研發(fā)的微振鏡和波形加密技術(shù),始終引領(lǐng)傳感器創(chuàng)新的發(fā)展方向,目前已擁有200多項(xiàng)專利,客戶遍布全球18個(gè)國家和42座城市。迄今為止,禾賽已完成累計(jì)超過1.5億美金融資,投資方包括百度、光速中國等全球知名投資機(jī)構(gòu)。

注意到,截止發(fā)稿,對(duì)于起訴,禾賽科技回應(yīng)稱正在積極配合應(yīng)對(duì);速騰聚創(chuàng)尚未有正式的回應(yīng)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉