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[導(dǎo)讀]由于空中條件限制,飛機提供的午餐或者晚餐并不怎么好吃(頭等艙除外),常坐飛機的人經(jīng)常吐槽XX家航餐難吃,不過最近這些熱餐也沒了,網(wǎng)友爆料部分航線上已經(jīng)沒有熱餐了,用冷餐代替。 很多人聽到航空公司取消熱

由于空中條件限制,飛機提供的午餐或者晚餐并不怎么好吃(頭等艙除外),常坐飛機的人經(jīng)常吐槽XX家航餐難吃,不過最近這些熱餐也沒了,網(wǎng)友爆料部分航線上已經(jīng)沒有熱餐了,用冷餐代替。

很多人聽到航空公司取消熱餐,會習(xí)慣性認(rèn)為這是為了節(jié)省成本,不過實際情況不是如此,從航空界的反映來看這跟飛行安全有關(guān)。微博CEO@來去之間也證實了這件事,據(jù)他所說,

“問了下,現(xiàn)在京滬航線確實沒熱餐了[攤手]原因是今年以來已經(jīng)發(fā)生了90多起空中顛簸致傷事件,最嚴(yán)重的****[衰]所以現(xiàn)在起飛20分鐘下降30分鐘空服必須坐著,發(fā)現(xiàn)了就停飛……

挺好,可以減肥了,否則以前總覺得不吃就虧了。”

從實際情況了解,取消熱餐是因為民航總局的規(guī)定,近期發(fā)生了多起空中顛簸致傷事件,所以民航總局要求空中服務(wù)人員在起飛、下降階段坐著,導(dǎo)致一些航程較短的航線無法再提供熱餐,只能用冷餐替代。

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