日前，PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)在參加活動(dòng)時(shí)表示，“一旦亞洲汽車制造商帶著售價(jià)低廉的產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場，將整體價(jià)格壓低到令歐盟汽車制造商無法盈利的水平，那歐盟的汽車工業(yè)將遭受重創(chuàng)?！?/p>

唐唯實(shí)稱，“在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，中國相對歐洲等地區(qū)起步較晚，但在電動(dòng)化汽車時(shí)代，中國汽車并不落后，并在一些技術(shù)方面比如電池制造領(lǐng)域達(dá)到了全球領(lǐng)先地位，同時(shí)中國市場也成為了全球最大的新能源汽車市場。隨著電動(dòng)車的普及，歐洲市場上的亞洲產(chǎn)品將越來越多，它們在價(jià)格方面極具優(yōu)勢，按此形勢發(fā)展下去，亞洲品牌將重創(chuàng)歐洲汽車工業(yè)?！?/p>

這位PSA集團(tuán)CEO非常罕見地在采訪中公開批評歐盟的貿(mào)易政策，稱歐盟非常擅長將歐洲這個(gè)大市場拱手讓人。無序脫歐會(huì)對汽車工業(yè)的發(fā)展造成非常消極的影響，而來自亞洲的競爭對手是歐洲汽車界的潛在重大威脅，來自亞洲的電動(dòng)車制造商在行業(yè)內(nèi)也越來越有影響力。

據(jù)悉，領(lǐng)克品牌計(jì)劃于2020年在歐洲市場推出領(lǐng)克01 PHEV車型，長城、愛馳、奇瑞等品牌也有進(jìn)軍歐洲市場的計(jì)劃。