11月8日晚，奔馳純電動子品牌EQ旗下首款國產(chǎn)量產(chǎn)車型—;—;EQC正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為57.98-62.28萬元。

EQC基于奔馳MEA平臺打造，整體尺寸跟GLC相當(dāng)，其外觀上沿用了概念車Generation EQ的設(shè)計語言。新車前臉保留了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計，夜間行駛時，會產(chǎn)生一個幾乎不間斷的水平燈帶，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，增添了時尚感。

車身側(cè)面造型來看，介于GLC SUV與轎跑SUV之間，帶有低矮腰線的車窗布局使得整車顯得比較修長。此外，EQC長寬高分別為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

新車內(nèi)飾游艇般的環(huán)繞式設(shè)計，營造出較為豪華的車艙氛圍，空調(diào)出風(fēng)口均配有香檳金的飾件點(diǎn)綴。貫穿式中控屏幕由兩塊10.25英寸高清屏幕組成，內(nèi)置了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

除此之外，EQC還配備了6個高清攝像頭、12個高精度雷達(dá)，搭載了奔馳最新的駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、排隊(duì)跟車、行人識別、主動剎車、車道偏離輔助、疲勞駕駛監(jiān)測等多種功能。

動力方面，國產(chǎn)EQC與海外版車型相同，搭載一套由前后兩臺異步電機(jī)組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為730?！っ?，0-100km/h加速時間為5.2秒，最高車速限制在180km/h。

80kWh的三元鋰電池組可為車輛提供415km的NEDC續(xù)航里程，充電功率最高可達(dá)110kW，快充模式下電池電量10%-80%僅需45分鐘。

豪華品牌戰(zhàn)隊(duì)的純電動之戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響，而北京奔馳EQC是BBA里首款上市的車型，未來奧迪e-tron、寶馬iX3陸續(xù)推出后，將會再次形成三足鼎立的局面。