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[導(dǎo)讀]特斯拉的Semi電動半掛卡車預(yù)計將于明年投產(chǎn),現(xiàn)在它又獲得了另一家巨頭公司的新訂單。作為本月早些時候發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報告的一部分,美國最大的食品和藥品零售商之一Albertsons公司宣布,他們訂購了

特斯拉的Semi電動半掛卡車預(yù)計將于明年投產(chǎn),現(xiàn)在它又獲得了另一家巨頭公司的新訂單。

作為本月早些時候發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報告的一部分,美國最大的食品和藥品零售商之一Albertsons公司宣布,他們訂購了10輛特斯拉Semi全電動半掛卡車,給其南加利福尼亞的車隊使用。在美國國內(nèi),該公司運(yùn)營著一支擁有超過1400輛卡車的車隊。

Albertsons公司運(yùn)輸部副總裁Tom Nartker在新聞發(fā)布會上針對這一聲明發(fā)表評論說:“提高供應(yīng)鏈的效率和可持續(xù)性是我們公司的一個重要目標(biāo)。我們很高興用卡車來推動我們的運(yùn)輸計劃的擴(kuò)展,這有助于我們限制我們整體的碳排放足跡?!?/p>

去年發(fā)布這款電動半掛卡車時,特斯拉表示,他們計劃在2019年將其推向市場。目前,該公司還沒有正式更新時間表。

特斯拉去年公布了其Semi電動半掛卡車的定價后,我們了解到,續(xù)航里程為300英里(約合483公里)和500英里(愈合805公里)的常規(guī)量產(chǎn)版電動半掛卡車的價格分別為15萬美元和18萬美元。此外,該公司還將推出價格為20萬美元的“創(chuàng)始人系列”版電動半掛卡車。

但特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示,他預(yù)計量產(chǎn)版本電動半掛卡車將更有效率,續(xù)航里程接近600英里(約合966公里)。

他還表示,特斯拉的Semi電動半掛卡車僅憑借超級快充網(wǎng)絡(luò)以及一根延長電纜,就能成功的獨(dú)自穿越全美。

特斯拉Semi電動半掛卡車推出后可能會在全國范圍內(nèi)進(jìn)行巡回路展,以便和各路潛在客戶接洽。

汽車新聞網(wǎng)站Electrek已經(jīng)試著追蹤特斯拉Semi電動半掛卡車的原型車。這款原型車曾經(jīng)一路從該公司基地行駛幾乎2000英里(約合3219公里)到阿肯色州的J.B.Hunt,然后又前往位于伊利諾伊州Addison的UPS集散中心,也就是說從阿肯色州的J.B.Hunt又一路向北開了快600英里(約合966公里)。

幾天后,汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道稱,特斯拉Semi電動半掛卡車的原型車到達(dá)了愛荷華州的得梅因,這個地方離UPS有 300多英里(約合483公里)遠(yuǎn)。

后來,這款電動卡車原型車又行駛了大約580英里(約合933公里),停在了特斯拉位于科羅拉多州布拉什的超級充電站。

馬斯克表示,他們從測試項目中獲益良多,他們計劃在特斯拉Semi電動半掛卡車正式投入生產(chǎn)時,做出進(jìn)一步的改進(jìn)。

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