人工智能芯片設(shè)計商地平線機(jī)器人將以30億至40億美元的估值獲得最多10億美元B輪融資。

此前，在2018安博會期間，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱曾向媒體表示，地平線將在2018年底完成新一輪融資，金額為5~10億美元，投資方包括一家和英特爾規(guī)模相當(dāng)?shù)男酒?，以及一家頂級汽車廠商。此次傳出的消息也證實了這一點(diǎn)。

自動駕駛一直被各大玩家視為重要方向，包括國內(nèi)BAT，以及國外蘋果、谷歌等都有布局這一領(lǐng)域。2015年7月，前百度IDL研究院副院長余凱離職，創(chuàng)辦地平線(Horizon Robotics)，致力于打造基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的人工智能平臺，地平線也成為中國最早提出自主研發(fā)人工智能芯片的初創(chuàng)公司。并在2017年12月發(fā)布了第一代人工智能視覺芯片，即面向智能駕駛的征程系列和面向智能攝像頭的旭日系列芯片；目前，地平線與奧迪合作，在無錫開發(fā)自動駕駛汽車。

作為成立僅有三年的初創(chuàng)公司，地平線卻得到眾多資本青睞。地平線機(jī)器人現(xiàn)有投資方包括英特爾投資IntelCapital、嘉實資本、高瓴資本、紅杉資本、晨興資本、線性資本等。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，地平線自2015年成立以來，已經(jīng)獲得5輪融資，包括百萬美元的天使輪融資，以及之后千萬美元及以上的四輪融資，其中，2017年10月的A+輪融資金額更是達(dá)到數(shù)億美元。

在2018安博會期間，地平線也展示了其在自動駕駛及芯片等方面的技術(shù)成果，包括基于旭?2.0處理器架構(gòu)的XForce邊緣AI計算平臺、基于征程(Journey)2.0 架構(gòu)的地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺、核?板旭日X1600，以及智能攝像機(jī)解決方案。余凱表示，地平線在三年前就已預(yù)見到，軟件一定會成為技術(shù)發(fā)展瓶頸，因為計算的能力不解決的話，再大的軟件能力也發(fā)揮不出來。所以當(dāng)時地平線做的頂層設(shè)計就是：從軟件到硬件一體化，包括人才的配備也一樣必須到位，以至于AI芯片的創(chuàng)造性在今天成為全行業(yè)的共識。

“關(guān)于屆時會有多少無人駕駛汽車，你可以有自己的觀點(diǎn)?！蓖顿Y銀行Bernstein Research分析師馬克·李（Mark Li）說，“但在我看來，這需要一段時間，但我們在此過程中會在汽車中增加越來越多的無人駕駛功能——除此之外，一些芯片還可以用在其他領(lǐng)域，例如人臉識別監(jiān)控?！?/p>

2018年度AI最佳掘金案例評選

人工智能風(fēng)雨60年，與其說技術(shù)升級促成了今天的浪潮，不如說當(dāng)前的人工智能，終于站在離商業(yè)最近的位置。

去年，首屆「AI 最佳掘金案例年度評選」活動一經(jīng)推出，便受到了AI方案輸出方和AI技術(shù)需求方的極大關(guān)注。評選從商業(yè)維度出發(fā)，尋找用戶/客戶問題解決能力強(qiáng)的產(chǎn)品和解決方案。

現(xiàn)在，我們再次站在AI浪潮之巔，正式啟動第二屆「AI最佳掘金案例評選」。

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