據(jù)最新報道稱，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在公司內(nèi)部郵件中表示，該公司已實現(xiàn)了每天生產(chǎn)1000輛Model 3電動汽車的目標。

但是目前特斯拉要考慮的，是如何在達到新的生產(chǎn)水平之后，穩(wěn)定住當(dāng)前的生產(chǎn)速度。

馬斯克當(dāng)?shù)貢r間周五對員工表示，“在保持質(zhì)量優(yōu)良情況下，使得Model 3日產(chǎn)量穩(wěn)定在1000輛水平，這應(yīng)當(dāng)是全公司上下都應(yīng)該考慮的頭等大事”。

此外，除了設(shè)法維持這一生產(chǎn)速度，馬斯克同樣希望公司能進一步降低Model 3的成本，以便能夠在以35000美元價格的情況下能夠讓標準型Model 3的生產(chǎn)實現(xiàn)盈利。

不過就目前產(chǎn)量提升的情況看來，降低成本的愿景還是十分可觀的，眾所周知隨著產(chǎn)量的增加，勢必會實現(xiàn)更好的規(guī)模經(jīng)濟效益。

馬斯克對此上個月就曾表示，價格為35000美元的Model 3入門版可能不到6個月就會面世。

雖然進口至國內(nèi)的價格依然不太友好，但至少海外價格的降低讓國內(nèi)特斯拉的擁簇能對它未來國產(chǎn)價格抱有更多信心，你說呢？