今年疫情的爆發(fā)對(duì)全球電子產(chǎn)業(yè)鏈造成了沖擊,同時(shí)也推動(dòng)了各行業(yè)營(yíng)銷模式的加速轉(zhuǎn)型,這對(duì)電子分銷商而言是一大挑戰(zhàn),但其中也不乏有機(jī)遇出現(xiàn)。世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司生態(tài)合作部總監(jiān)劉學(xué)鋒表示,疫情的出現(xiàn)對(duì)于線上銷售來(lái)說(shuō),也可以看做一個(gè)機(jī)遇。在今年上半年,世強(qiáng)線上銷售與去年同期相比增長(zhǎng)超過(guò)了20%。
從各個(gè)方面來(lái)看,臺(tái)灣與大陸廠商確實(shí)距離歐美大廠有相當(dāng)一段距離。但捫心自問(wèn),它們是否真那么不堪?又有幾個(gè)人去認(rèn)真研究,甚至花時(shí)間對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)仔仔細(xì)細(xì)的測(cè)試?說(shuō)到底,通常不過(guò)就是是心態(tài)和情緒作怪,而這都源于我們的不了解,所謂信心也就更加無(wú)從談起
在九零年代之前的隔離領(lǐng)域,光耦基本上是唯一的解決方案,但隨著后期CMOS工藝的發(fā)展,在性能、尺寸、成本、效率和集成度方面均有優(yōu)勢(shì)的數(shù)字隔離器正逐步替代光耦合器。據(jù)榮湃半導(dǎo)體(2Pai Semi)副總裁胡擁軍表示,榮湃是中國(guó)第一家研發(fā)出數(shù)字隔離器的廠商,并且使用的是自身研發(fā)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù),在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
便攜設(shè)備在功能不斷增加的同時(shí),還更加輕量化,這是制造工藝與設(shè)計(jì)方法學(xué)的勝利,也是材料科學(xué)的勝利。比如,在芯片封裝或模組中用到的膠水,就對(duì)最終產(chǎn)品的性能及可靠性影響極大,不起眼的膠水,在電子產(chǎn)品中其實(shí)很關(guān)鍵。
6月25日,萊迪思半導(dǎo)體(Lattice)推出一款基于28納米FD-SOI(全耗盡絕緣層上硅)工藝的低功耗通用可編程器件Certus-NX。這是萊迪思在6個(gè)月內(nèi)推出的第二款NX系列FPGA產(chǎn)品,該系列的第一款產(chǎn)品Crosslink-NX配置MIPI(移動(dòng)處理器接口,Mobile Industry Processor Interface)接口,主要面向機(jī)器視覺(jué)、圖像處理等應(yīng)用;除延續(xù)NX系列低功耗高IO密度特點(diǎn)之外,Certus-NX在高速接口上則選擇了支持PCIe 2.0,并支持千兆以太網(wǎng)接口(GigaE),并支持QSPI閃存以縮短FPGA配置時(shí)間,而且強(qiáng)化了NX系列軟錯(cuò)誤率(SER)低的特點(diǎn),更適合工業(yè)與車載應(yīng)用。
根據(jù)咨詢公司麥肯錫(McKinsey)預(yù)計(jì),到2030年,全球會(huì)有多達(dá)8億個(gè)工作崗位將會(huì)被機(jī)器人代替。隨著越來(lái)越多高科技公司聚焦機(jī)器人技術(shù),尤其是初創(chuàng)公司,必將推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展。2020年6月10日,由瑞士駐華科學(xué)領(lǐng)事館——瑞士科技文化中心(swissnex China)、SwissTech、亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia)與瑞士Venture Leaders合作舉辦的SwissTech線上創(chuàng)投大賽(SwissTech Pitchinar)在Zoom平臺(tái)上在線進(jìn)行,共有20家瑞士深科技初創(chuàng)企業(yè)參加了此次面向亞洲市場(chǎng)的創(chuàng)投大賽,涵蓋了諸多高科技領(lǐng)域,如人工智能(AI)、網(wǎng)絡(luò)安全、AR/VR、能源、以及機(jī)器人等。
瑞森半導(dǎo)體照明方案利用LLC諧振電路工作原理構(gòu)成PFC電路,實(shí)現(xiàn)高PF(可高達(dá)0.99)和低THD(小于10%)兩個(gè)性能,節(jié)省APFC電路中所需要的芯片和PFC電感與MOS,極大減少了元件數(shù)量
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6月10日,大眾汽車集團(tuán)旗下新能源汽車合資企業(yè)江淮大眾與蘇寧汽車、博泰悅臻,共同宣布啟動(dòng)思皓品牌戰(zhàn)略聯(lián)盟。三方的聯(lián)盟將基于新型場(chǎng)景化的銷售模式,打造電動(dòng)汽車智慧零售,并在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)業(yè)務(wù)合作,為消費(fèi)者帶來(lái)全新的電動(dòng)出行體驗(yàn)。
雙方各執(zhí)一詞,誰(shuí)也不退讓,吳雄昂的身份成為薛定諤的貓:在Arm公司眼中,他已經(jīng)被罷免一切職位;在安謀中國(guó)聲明里,吳仍然一切照常。這種疊加態(tài)或許還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間,但疊加態(tài)應(yīng)該很快就會(huì)塌縮成一個(gè)確定結(jié)果。同樣,安謀中國(guó)董事會(huì)也體現(xiàn)出不可測(cè)態(tài),非局內(nèi)人不知道其程序是否合法,其決議是否有效。
Matlab被禁,不代表開(kāi)源的Python和Julia就可以隨便用,甚至祖宗輩的C語(yǔ)言也不一定安全。就像Arm新技術(shù)被禁止華為使用,不代表華為就能自由使用所謂開(kāi)源的RISC-V,開(kāi)源技術(shù)的主導(dǎo)者仍然是美國(guó),而且RISC-V從加州大學(xué)伯克利分校孵化成商業(yè)項(xiàng)目的第一個(gè)金主就是美國(guó)國(guó)防部旗下的國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA),用業(yè)內(nèi)人士的話說(shuō)就是:要禁止中國(guó)人使用RISC-V簡(jiǎn)直比禁Arm理由更充分。
【Arm中國(guó)】既要讓Arm英國(guó)總部讓渡出一些技術(shù)來(lái)搞本土化,又要讓國(guó)內(nèi)企業(yè)感覺(jué)到自己是家深圳公司,既要說(shuō)明自己全力支持華為,又不能惹毛了英國(guó)和美國(guó)的紅眼政客,與Arm公司的沖突早晚要爆發(fā),吳雄昂能走到今天已經(jīng)實(shí)屬不易。
6月16日,National Instruments(美國(guó)國(guó)家儀器,簡(jiǎn)稱NI)正式發(fā)布全新的品牌標(biāo)識(shí),包含新的公司標(biāo)識(shí)、視覺(jué)形象和增強(qiáng)的數(shù)字體驗(yàn),以此展開(kāi)新品牌宣傳,慶祝并致敬每天踐行Engineer Ambitiously(工程師的雄心與擔(dān)當(dāng))的工程師、企業(yè),及其做出的貢獻(xiàn)。
從用戶角度來(lái)說(shuō),一款出色的TWS耳機(jī)佩戴起來(lái)一定要足夠舒適,以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用,并且可以無(wú)差別適用于各種生活場(chǎng)景。因此,TWS耳機(jī)需要從聲學(xué)設(shè)計(jì)方面達(dá)到被動(dòng)降噪與主動(dòng)降噪綜合平衡。
自動(dòng)駕駛是人工智能應(yīng)用的一個(gè)重要分支,高級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)需要匯集傳感器融合、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能決策、實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)與功能安全等諸多能力,由于道路安全人命關(guān)天,所以自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展非常強(qiáng)調(diào)工程化經(jīng)驗(yàn)積累,無(wú)論是通用、豐田這樣的汽車巨頭,還是Waymo、百度這樣的科技巨擘,雖然技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)深入到高級(jí)別自動(dòng)駕駛,但在工程化落地時(shí),仍然比較謹(jǐn)慎?!奥湮榻箲]”是家長(zhǎng)們常有的心態(tài),不但各種正課補(bǔ)習(xí)班如火如荼,體育健身、藝術(shù)特長(zhǎng)與科研實(shí)力一個(gè)都不能少,學(xué)生喊累家長(zhǎng)其實(shí)更累,但誰(shuí)也不敢先認(rèn)慫,畢竟自己已經(jīng)輸在起跑線了,怎么能讓孩子再輸在起跑線?