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  • 美國對中興通訊精確打擊的底氣

    據路透社等海外媒體報道，美國商務部官員Wilbur Ross在4月16日透露，因未履行和解協(xié)定中的部分協(xié)議，美國商務部將禁止美國企業(yè)向中興通訊銷售元器件，時間有可能長達7年。該消息公布之后，國內部分產業(yè)人士認為是假消息，原因也很簡單，2017年3月，中興通訊已經認罪受罰，被美國商務部工業(yè)與安全局（BIS）移出特別審查名單，解除限制。所以美國商務部這次卷土重來再次禁止美國供應商向中興銷售元器件被誤認為是舊聞重發(fā)。

  • 人工智能與半導體制造的深度融合

    這是SugarTalk第一期活動的第三場演講，由美國國家儀器大中華區(qū)工業(yè)物聯(lián)網與人工智能行業(yè)經理郭翹帶來。通常人工智能應用都是由互聯(lián)網公司來講，實際上人工智能在工業(yè)應用領域也已經開花結果，但工業(yè)應用中的人工智能畢竟與互聯(lián)網應用有所不同，郭翹就以半導體制造為例，闡釋了人工智能在工業(yè)上的應用。以下為演講實錄，略有刪改。NI成立于1976年，總部在美國德州的奧斯汀。NI公司一直立足于工業(yè)，提供一個開放的軟硬件平臺，來給各行各業(yè)提供測試、測量或者監(jiān)測控制等方面的應用。2017年NI營收大約為13億美金，全球大概有7000多名員工，中國是NI的最重要的市場，所以NI在中國有強大的研發(fā)團隊以及在各大城市都設有辦事處。無論是交通運輸，還是工業(yè)生產，機器設備時刻都在產生大量的數據，人工智能應用的前提就是要有大量數據作支撐。NI在工業(yè)領域提供模塊化、開放式的平臺，幫助每個工業(yè)客戶更方便地獲取工業(yè)大數據。我們同時也會提供相應的工業(yè)軟件，把各種信號處理或者機器學習算法部署在邊緣側，最終完成對工業(yè)大數據的價值實現。NI是處于OT（Operational Technology，操作技術)端的玩家，我們并不是IT端，IT類公司是亞馬遜、谷歌、百度、微軟等等，但NI的開放平臺可以非常好地和各大主流IT廠商無縫集成?；氐桨雽w，今天我的主題是半導體，所以先簡單介紹一下NI在半導體行業(yè)提供的一些方案。視頻里看到的是一個臺架，里面裝的是NI的模塊化儀器，無論是上游的半導體制造，還是下游的封裝測試，都可以用同一個架構的NI半導體測試解決方案。NI的方案能夠為客戶提升效率，降低總設備擁有成本，保留最大可擴展性。

  • 18萬億產值與16ZB數據及99.9%之路徑

    2018年4月9日，在第六屆中國電子信息博覽會（CITE 2018）開幕式上，工業(yè)和信息化部部長苗圩發(fā)言時表示，中國電子信息產業(yè)保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢，2017年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)收入超過13萬億元，軟件信息技術服務業(yè)收入突破5萬億元，行業(yè)整體規(guī)模超過18萬億元。

  • 汽車行業(yè)的邊界

    編者按：此為SugarTalk第一期活動的第二場演講，演講者是旗智副總裁朱晨。汽車行業(yè)確實面臨著130年未有之變局，但傳統(tǒng)廠商是否就失去戰(zhàn)斗力了呢？朱晨認為，現在新興的造車企業(yè)，不免過于低估傳統(tǒng)車廠的實力，汽車行業(yè)130多年來從未衰落，而且越活越好，這是一個自誕生之日起就秉承開放與合作的行業(yè)。以下為演講實錄。各位小伙伴大家下午好，我是旗智的朱晨，感謝老陸用大電影的方式給大家看了AI的進化過程，也感謝組委會把下午最困的時間段留給我。

  • 連接之惡

    商業(yè)公司漠視公眾選擇權，悍然拿用戶個人隱私數據去賺錢，是可忍孰不可忍？但剛批判完李彥宏“隱私換便利”論，經常去美國的中國人難免發(fā)現一條有點尷尬的新聞：3月30日，根據美國國務院領事事務局發(fā)布的最新簽證提案，凡是申請美國(非移民或移民)簽證的申請人，都需要統(tǒng)一提交過去5年使用過的所有電話號碼、電子郵箱、社交媒體賬號以及海外旅行經歷等涉及個人隱私的數據。該提案現處于征求意見階段，即日起至5月29日止，為期60天。之后新規(guī)得到美國行政管理和預算局批準后將正式執(zhí)行。

  • 真岡朋光：瑞薩電子在汽車應用上積累了極其寶貴的經驗與技術

    當前這一波汽車技術發(fā)展新浪潮的特色之一是新興廠商聲音更大，無論是整車廠、科技公司還是具體到零部件行業(yè)，新興廠商長期霸占汽車新技術新聞版面。以汽車電子零部件廠商為例，Nvidia與Mobileye等廠商聲勢浩大，相比之下，傳統(tǒng)車載元器件大廠恩智浦（NXP）、瑞薩電子和英飛凌等均顯得異常安靜。

  • 解決包袱后，東芝電子能否浴火重生

    但西屋電氣困境對東芝影響頗大。為解決財務危機，東芝最開始考慮將存儲器部門出售，東芝存儲器株式會社于2017年4月成為東芝控股的獨立子公司，隨后東芝集團內部進行了大規(guī)模調整，將其內部事業(yè)公司分拆為5家（含東芝存儲器）東芝集團控股的獨立子公司。

  • 人工智能未來之藝術和哲學想象

    首先，我想說一下為什么我會想到這個話題?，F在，人工智能這個話題談得很多，但行業(yè)里面主要是關注技術和市場，也就是科技的手段，我想，人們之所以這樣關注人工智能，主要還是關心人工智能在未來究竟會怎樣影響我們的日常生活，這是一個關于想象空間的問題，而藝術、哲學和想象之間有著密切的關聯(lián)。談藝術和哲學對于人工智能未來的想象，我想談電影。

  • 美國到底每年出口多少半導體到中國？

    美中貿易逆差是特朗普發(fā)動貿易戰(zhàn)的一個關鍵因素。根據美國商務部的數據，2017年對中國貨品貿易逆差是3750億美元；中國海關總署2018年1月12日發(fā)布的中國對美貿易順差為2758億美元，兩者差距約1000億美元，正好是特朗普希望美中貿易逆差減小的數字。

  • 科磊：兩年時間多種手段，才做好3D NAND良率提升

    最先享受到這一輪半導體產能大擴充紅利的是設備廠商。據美國科磊公司（KLA-Tencor）資深客戶合作副總兼首席營銷官Oreste Donzella介紹，2017年全球半導體設備業(yè)營收創(chuàng)歷史記錄，首次超過400億美元，同比增長27%，超過半導體行業(yè)的整體增長速度（約21%）。據市場調研機構IC Insights估計，2018年與2019年規(guī)劃產能合計將為歷史最高水平，超過2006年與2007年那一波投資?！拔覀兣袛喟雽w產業(yè)會成長，但沒有想到成長速度這么快，我預計市場還會維持增長勢頭，現在看半導體行業(yè)發(fā)展前景，還是非常光明的?！?/p>

  • 博世：拐點已至，傳感器不再只拼價格

    傳感器，特別是MEMS（微機電系統(tǒng)）傳感器，近年來出貨量基本都保持在兩位數增長，但由于價格戰(zhàn)慘烈，并不是所有廠商都因為出貨量增長而帶來收益。智能手機市場增速已經停滯，新型可穿戴設備、AR/VR、物聯(lián)網與汽車等應用仍繼續(xù)拉動傳感器出貨量增長，但平均銷售單價（ASP）持續(xù)下跌嚴重侵蝕了很多廠商的利潤，除了排名靠前的幾家廠商還能盈利，后面的廠商多數在盈虧線附近掙扎。

  • 人工智能與半導體制造的深度融合

    編者按：這是SugarTalk第一期活動的第三場演講，由美國國家儀器大中華區(qū)工業(yè)物聯(lián)網與人工智能行業(yè)經理郭翹帶來。通常人工智能應用都是由互聯(lián)網公司來講，實際上人工智能在工業(yè)應用領域也已經開花結果，但工業(yè)應用中的人工智能畢竟與互聯(lián)網應用有所不同，郭翹就以半導體制造為例，闡釋了人工智能在工業(yè)上的應用。以下為演講實錄，有刪改。

  • 野蠻人獲勝

    美國當地時間3月19日，在亞利桑那州坦佩（Tempe），一輛屬于美國移動出行服務公司Uber的自動駕駛汽車撞上一名正在橫穿馬路的女子，該女子被送醫(yī)后宣告不治。這是全球第一起因自動駕駛汽車致行人死亡的交通事故，引發(fā)多方關注，不僅媒體紛紛祭出“重磅”與“剛剛”法寶，各路專家也踴躍發(fā)表看法，從不同角度來分析Uber汽車自動駕駛系統(tǒng)為何失靈，或預測該事故將如何影響自動駕駛產業(yè)未來發(fā)展。

  • 汽車行業(yè)的邊界

    編者按：此為SugarTalk第一期活動的第二場演講，演講者是旗智副總裁朱晨。汽車行業(yè)確實面臨著130年未有之變局，但傳統(tǒng)廠商是否就失去戰(zhàn)斗力了呢？朱晨認為，現在新興的造車企業(yè)，不免過于低估傳統(tǒng)車廠的實力，汽車行業(yè)130多年來從未衰落，而且越活越好，這是一個自誕生之日起就秉承開放與合作的行業(yè)。以下為演講實錄。

  • 電子科技的時代特征與未來使命

    十年前，智能手機時代剛剛開始，一場把人徹底接入網絡的信息革命初現端倪。移動應用的大爆發(fā)，讓智能手機出貨量多年保持兩位數增長，而智能手機也變成了一個紫金紅葫蘆，看中哪個移動設備的功能，就能將其吸入自身。所以，一方面，智能手機行業(yè)突飛猛進，另一方面，移動設備方面卻是萬馬齊喑，形式多種的設備，逐漸都被手機取代。

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