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  • 磁感應(yīng)無線充電在電動汽車上的應(yīng)用,第二部分

    安全機(jī)制是電動汽車應(yīng)用中無線充電商業(yè)化的另一個關(guān)鍵。MI 和 MR 技術(shù)都通過線圈傳輸電磁能量。當(dāng)金屬物體吸收電磁能時，會產(chǎn)生加熱反應(yīng)。如果檢測到傳輸線圈上有金屬異物，安全機(jī)構(gòu)將停止電力傳輸。技術(shù)難點(diǎn)是如何檢測線圈上的金屬異物，如何在送電前檢測線圈上的金屬異物，以及如何在送電過程中檢測兩個線圈之間的金屬異物侵入。

  • 磁感應(yīng)無線充電在電動汽車上的應(yīng)用,第三部分

    MI感應(yīng)范圍窄，能量只在線圈導(dǎo)體周圍有良好的感應(yīng)。在CLC結(jié)構(gòu)中，線圈的兩端在與電容器的連接處振幅最大，因此具有最大的電磁能量接收和發(fā)射能力。線圈的兩端為反相信號。在螺旋繞線方式中，最外層和最內(nèi)層線圈為反相信號，最外層和最內(nèi)層線圈之間的信號最弱。

  • 聰明的 IC 改進(jìn)了二極管的簡單性

    工程師知道一個好的設(shè)計的基本準(zhǔn)則是“保持簡單”——但只在可能的范圍內(nèi)這樣做。這就是為什么半導(dǎo)體二極管如此強(qiáng)大的原因：它是一種兩端器件，從阻斷反向直流到交流線路或信號整流，再到捕獲和保持峰值(使用相關(guān)的電容器)，都有無數(shù)的作用。二極管有數(shù)千種尺寸和電流/電壓額定值以滿足這些不同的需求。

  • 補(bǔ)償電纜壓降方案

    在最初的大電流充電下，充電設(shè)備上的電壓很可能過度“下降”，設(shè)備通過降低充電電流做出響應(yīng)。較低的充電電流有效地提高了內(nèi)部電池充電器可用的電壓，使其能夠正常工作。此操作可能會顯著增加充電時間，具體取決于最終充電電流水平。這只是過度的電纜電壓下降會對系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響的情況的一個例子。

  • 表征 GaN 功率器件

    功率氮化鎵 (GaN) 器件是功率設(shè)計人員工具箱中令人興奮的補(bǔ)充。特別是在希望探索 GaN 更高的開關(guān)頻率如何導(dǎo)致更高的效率和更高的功率密度的情況下尤其如此。RF GaN 是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，可用于蜂窩基站和多個軍事/航空航天系統(tǒng)的功率放大器的大批量生產(chǎn)，因?yàn)樗哂袃?yōu)于硅的優(yōu)勢。

  • 智慧城市的 LED 照明設(shè)計注意事項(xiàng)

    “智慧城市”是指將通信和實(shí)物資產(chǎn)整合到一個有凝聚力的網(wǎng)絡(luò)中，為居住在那里的人們提供更安全、更宜居和更節(jié)能的環(huán)境。

  • 迎接機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測的新星

    傳統(tǒng)上，要真正了解壓縮機(jī)、齒輪箱和泵的運(yùn)行情況，我們必須前往工廠車間。我們的耳朵，然后是探頭，最后是采集振動波形的數(shù)據(jù)收集器，以評估機(jī)器的狀況。這個過程每月或一次或季度發(fā)生一次，使用受培訓(xùn)和可用性的難以找到的勞動力，通常在不安全的環(huán)境中。

  • 延長 LED 燈泡的使用壽命

    取代全球最大國家強(qiáng)制要求的白熾燈照明正在推動向固態(tài)照明的范式轉(zhuǎn)變。LED 照明與替代照明技術(shù)相比具有顯著優(yōu)勢，尤其是隨著每瓦流明的增加和每流明成本的降低。與傳統(tǒng)白熾燈泡相比，這些替代技術(shù)的主要優(yōu)勢之一是燈泡的實(shí)際使用壽命及其每瓦時的成本。

  • 利用MATLAB重塑汽車軟件開發(fā)體系

    軟件定義汽車帶來的，不僅僅是消費(fèi)者所能接觸到汽車最終形態(tài)上的體驗(yàn)升級，背后是整個汽車開發(fā)行業(yè)生態(tài)的革命。系統(tǒng)工程、數(shù)據(jù)驅(qū)動、虛擬車輛、軟件工廠...面對如此多的全新技術(shù)趨勢和應(yīng)用升級，行業(yè)需要一個統(tǒng)一的開放的平臺能夠?qū)⑺胁煌募夹g(shù)和開發(fā)人員都集合在一起，加速實(shí)現(xiàn)虛擬車輛的仿真和開發(fā)，包括后期車輛運(yùn)營過程中的數(shù)據(jù)驅(qū)動。

  • 這屆智博會有啥亮點(diǎn)，同濟(jì)大學(xué)重慶研究院發(fā)布“智能消毒機(jī)器人”

    8月22日，2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱智博會)舉行同濟(jì)大學(xué)重慶研究院專場發(fā)布會，發(fā)布該研究院自主研發(fā)的“智能消毒機(jī)器人” “智能物品快速消毒機(jī)”等科研成果。王曉彬指出，這款機(jī)器人應(yīng)疫情防控的常態(tài)化需求而生，可自動導(dǎo)航、自主規(guī)劃路徑、自動避障，操作簡單、功能完善，對于快速部署并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場景的規(guī)?；咎峁┝烁咝詢r比的解決方案。

  • 準(zhǔn)備換iPhone 14的用戶比往年少，iPhone14會被哪些蘋果手機(jī)用戶青睞呢？

    iPhone 14新系列很可能選擇9月7日左右發(fā)布，按理說，這個時候，應(yīng)該是iPhone 13的銷售淡季，畢竟用戶一邊在觀望新機(jī)，一邊也在等老型號降價。

  • 自動駕駛發(fā)展如火如荼，究竟攝像頭和激光雷達(dá)哪條線才會成為主流？

    財報季到來，82只無人駕駛概念股至今已有35只披露了上半年業(yè)績預(yù)告，其中長安汽車、長城汽車、比亞迪已經(jīng)“預(yù)訂”了凈利潤前三名的寶座。北汽藍(lán)谷雖然與華為、百度等大廠深度合作，但依舊難以逃脫虧損的命運(yùn)。

  • 特斯拉、小米等多家巨頭投資“人形機(jī)器人”

    “鐵大”來了!在小米秋季新品發(fā)布會上，雷軍“截胡”馬斯克，率先發(fā)布一款全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne。優(yōu)必選科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，特斯拉效應(yīng)會為國內(nèi)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈帶來新的活力，這不僅意味著增量的零部件訂單，也意味著更多人才和資金的進(jìn)入，更意味著行業(yè)拐點(diǎn)的臨近。“人形機(jī)器人是一項(xiàng)需要長期投入的復(fù)雜技術(shù)，相信隨著時間推移，人形機(jī)器人各項(xiàng)復(fù)雜核心技術(shù)將帶來超出想象場景的長期商業(yè)價值，而堅持長期技術(shù)投入的企業(yè)最終將成為新經(jīng)濟(jì)的中流砥柱?！?/p>

  • 自動駕駛正站上“風(fēng)口”,自動駕駛未來將何去何從？

    自動駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運(yùn)行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。

  • 2023年全球半導(dǎo)體市場增速預(yù)計降至4.6%，市場規(guī)模達(dá)到6620億美元

    據(jù)報道，芯片銷售的降溫幅度超過此前的預(yù)期。世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計局將芯片銷售額今年的市場前景從之前的 16.3% 下調(diào)至 13.9%。到 2023 年，它預(yù)計芯片銷售額僅增長 4.6%，是自 2019 年以來的最低增速。

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