在近日舉辦的上海慕尼黑電子展上，TDK參加并展出了多款產品。同期，TDK也召開了新聞發(fā)布會，重磅介紹了三款行業(yè)領先的產品和目前在中國的業(yè)務情況。TDK中國本社總裁淺沼俊英先生提出了Monozukuri(卓越制造)和Kotozukuri(為滿足客戶需求提供最佳解決方案)相融合的企業(yè)戰(zhàn)略，并宣布將持續(xù)在中國市場上進行投入。

圖：TDK企業(yè)戰(zhàn)略

在中國市場占據強勢地位

據淺沼俊英先生介紹，目前TDK的銷售額已經實現了連續(xù)五年的增長，2018年TDK的全球銷售額達到了約800億人民幣。其中，最大的生意來源是被動元件，占比達到了34.4%。而在中國這邊來看，TDK在過去8年的時間里，業(yè)務增長了約240%，占到了TDK業(yè)務額的近55%，突顯了公司在中國所有重點市場的強勢地位。其中令人矚目的是，大約一半的銷售額來自為中國客戶設計的本地產品。TDK至今已經在中國設立了38家公司及63家工廠，可以提供“中國設計，中國制造，中國銷售”的全面解決方案。

圖：TDK的業(yè)務發(fā)展與轉型歷程

從最初的電感器到現在新一代電子元件產品，TDK的產品陣營不斷擴充。在過去十年中，中國ICT市場增長迅速，而ICT業(yè)務也占TDK中國銷售額的 50%以上。在占有 TDK 總銷售額的近 20%的汽車領域，TDK 正在為其主要的全球和中國客戶提供先進的產品和解決方案，尤其是新能源汽車(NEV)。這些不僅包括被動元件，如高功率、高效率的電感器和高可靠性電容器，還包括高性能磁鐵和高密度電源模塊?？梢哉f，TDK與中國市場一直密切配合，并且一起在發(fā)展和成長。

淺沼俊英先生表示TDK的競爭優(yōu)勢在于材料、工藝、設計、分析和生產技術。而基于這些競爭優(yōu)勢，TDK將會把卓越制造和為客戶提供最佳解決方案結合在一起，為社會能源轉型和數字化轉型的趨勢做好準備，并且持續(xù)在中國市場保持投入。

圖：TDK中國本社總裁淺沼俊英

可穿戴設備首選——全球首款MEMS超聲波ToF傳感器

ToF傳感器是近年來比較火的一種傳感器類型，在汽車、安防和智能設備等領域有著非常多的應用場景。但是TDK此次介紹的ToF傳感器，與一般廠商的不太一樣。據Chirp Microsystems的首席執(zhí)行官Michelle Meng-Hsiung Kiang 女士介紹，這是全球首款的MEMS超聲波ToF傳感器。(Chirp于2018年被TDK收購成為其全資子公司)MEMS 超聲波ToF傳感器的優(yōu)勢在于，尺寸僅為普通產品的千分之一，功耗只有傳統(tǒng)產品的百分之一。小編認為，僅憑這兩點，就足以在可穿戴的市場上成為備受追捧的對象了，而且MEMS 超聲波ToF傳感器還具有高精度的測距能力和很寬的視場。目前Chirp提供CH-101和CH-201兩種產品，其中CH-201 在 120cm 處的距離測量信號噪音僅為 0.35 mm (1σ)，是競品紅外 ToF 傳感器噪音的百分之一。此外，CH-101 和 CH-201 可提供視場(FoV)最高可達到 180 °，因此只需一個部件就能夠實現對整個空間范圍的檢測。如果客戶的需求是某個固定角度的視場，也可以通過簡單的遮罩來實現。

圖：Chirp Microsystems的首席執(zhí)行官Michelle Meng-Hsiung Kiang 女士

另外可以看到，Chirp的MEMS 超聲波ToF傳感器只有一個音孔，由于傳感器發(fā)出的超聲波衰減很快，因此可以在一個芯片內同時實現接收和發(fā)送的工作，這與傳統(tǒng)的收發(fā)獨立超聲波傳感器有很大不同。

圖：Chirp的MEMS ToF傳感器

紋波電流密度再次提高——全球首個軸向引線式聚合物混合鋁電解電容器

電容的紋波電流密度是一個非常重要的指標，隨著目前汽車能源轉型的不斷演進，對于電容器的紋波電流密度提出了更高的要求。TDK在此次發(fā)布會上介紹了其全球首個軸向引線式聚合物混合鋁點解電容。據TDK電子大中華區(qū)鋁電解產品市場部經理王濤先生介紹，這款產品在 25 V 至 63 V 的額定電壓下，電容可達 390 µF 至 2200 µF，并且典型等效串聯電阻(ESR)極 低，僅為 2 mΩ 至 3.5 mΩ。針對ESR和熱阻這兩個限制鋁電解電容器電流能力的主要因素，聚合物混合(固液混合)技術和軸向設計使其大大降低。因此，新產品的紋波電流能力成倍提升。這種固液混合電解質的電導率很高，是傳統(tǒng)電解液的10萬倍。

圖：混合聚合物(HP)技術的特點：導電率更高

軸向引線式聚合物混合鋁電解電容是其HP al caps家族推出的一款新品，這種形態(tài)的產品，在體積和布設方法上有著更好的優(yōu)勢。并且在電容器外部設置了凹槽，這樣可以將其卡住，以應對汽車應用的高震動要求。

據悉，與同等尺寸的普通電解液產品相比，軸向的聚合物混合技術提供了 2 至 5 倍的更高波紋電流能力，具體取決于溫度和額定電壓。

主動雜散磁場補償——3D 霍爾效應位置傳感器HAL 39xy 系列

3D位置傳感器在設計時會遇到一個雜散磁場干擾的問題，一般常見的做法是可以提高器件本事的磁性，這樣就可以減少雜散磁場的干擾。但是這種方法有著其局限性，比如器件內部的磁場的增加，意味著磁體的體積增大，這與現在小型化的設計趨勢不相符。此外，在電動汽車等場景內，電池組的磁性非常的大，僅僅通過增加傳感器內部的磁體的強度來平衡，是無法實現的。TDK針對這一磁場傳感器所面臨的挑戰(zhàn)，推出了全新的帶有自動雜散磁場補償功能的3D霍爾效應位置傳感器系列HAL 39xy。

據TDK-Micronas 應用部經理陳興鵬先生介紹，全新的霍爾傳感器不僅能精確測量磁場，而且對干擾磁場敏感度低。它們獨特的雜散磁場概念基于垂直和水平霍爾板陣列。傳感器的核心是獲得專利的 3D 霍爾像素單元。高度靈活的傳感器陣列使得設計工程師能針對不同測量任務選擇最佳的雜散磁場概念。

圖：帶有磁場補償功能的傳感器陣列

據悉，“HAL 39xy 系列具有功能強大的 DSP 和嵌入式微控制器，其中 DSP 主要負責快速信號處理(角度計算，補償等)，微控制器則負責功能安全相關任務的整體調度，接口配置和監(jiān)控。開發(fā)定制固件可供兩個模塊使用。配合靈活的霍爾前端，這使得客戶能實現多種新的應用，例如定制信號處理或支持新接口標準等。”

這一款全新的具有雜散磁場補償功能的霍爾位置傳感器，可以在汽車的底盤、踏板、變速箱和閥門等位置提供經精準的位置檢測。

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圖：TDK在中國的銷售額逐年提升

中國市場已經成為了TDK最為重要的一個市場，而且TDK已經深耕多年，在中國本土開發(fā)了很多專門針對中國客戶需求的優(yōu)秀的產品和解決方案。隨著Monozukuri(卓越制造)+Kotozukuri(為滿足客戶需求提供最佳解決方案)戰(zhàn)略的實施，相信在數字信息化和能源轉型的路上，TDK和中國都會繼續(xù)快步前進。