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[導(dǎo)讀]昨晚22點(diǎn),高通舉行了2021投資者大會(huì)。會(huì)上,高通公司總裁兼CEO安蒙闡述了高通的發(fā)展戰(zhàn)略和未來(lái)愿景,并對(duì)高通增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)之一——汽車(chē)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并宣布與寶馬達(dá)成在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。

“我們正處于自動(dòng)駕駛賽道的絕佳位置?!?a href="/tags/高通" target="_blank">高通總裁兼CEO安蒙在2021投資者大會(huì)上說(shuō)道。

昨晚22點(diǎn),高通舉行了2021投資者大會(huì)。會(huì)上,高通公司總裁兼CEO安蒙闡述了高通的發(fā)展戰(zhàn)略和未來(lái)愿景,并對(duì)高通增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)之一——汽車(chē)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略進(jìn)行了詳細(xì)闡述,并宣布與寶馬達(dá)成在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。

寶馬的下一代車(chē)型將采用高通Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái),其中包括高通的中央計(jì)算SoC等多個(gè)核心部件,新款車(chē)型將在2025年量產(chǎn)。這也就意味著,寶馬幾年來(lái)和Mobileye的鐵哥們兒關(guān)系將漸漸疏遠(yuǎn)。

此外,高通宣布,目前使用高通方案的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到2億輛,與25家以上的車(chē)企達(dá)成合作。2021財(cái)年,高通汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收為9.7億美元(約合62億元人民幣),占高通總營(yíng)收不到4%,但其增長(zhǎng)速度已經(jīng)超越手機(jī)業(yè)務(wù)。高通預(yù)計(jì),10年之后預(yù)期年?duì)I收將達(dá)到80億美元(約合511.39億元人民幣)。

作為一家始終保持創(chuàng)新研發(fā)精神的高新技術(shù)企業(yè),高通在多個(gè)領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。從大家熟悉的智能手機(jī)到汽車(chē)數(shù)字平臺(tái),再到物聯(lián)網(wǎng),都能夠看到高通的身影。尤其是移動(dòng)通信技術(shù)的演進(jìn)與發(fā)展,從最初的2G、3G、4G,再到如今的5G,高通都發(fā)揮了很重要的作用。但高通并沒(méi)有將自身技術(shù)束之高閣,而是采用分享合作的方式,與廣大友商展開(kāi)合作。并將移動(dòng)通信技術(shù)的優(yōu)勢(shì),拓展到其他領(lǐng)域,汽車(chē)就是其中之一。

實(shí)際上,高通對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的布局時(shí)間也不短,足足超過(guò)10年的時(shí)間。如今,驍龍數(shù)字座艙平臺(tái),都已經(jīng)發(fā)展到第四代??梢?jiàn)高通在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展,也是從未停下前進(jìn)的腳步。在日前舉行的2021投資者大會(huì),高通方公布的數(shù)據(jù)顯示,2021財(cái)年?duì)I收達(dá)到9.7億美元。較之2020財(cái)年汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收6.4億美元,增長(zhǎng)51%,已經(jīng)超過(guò)高通手機(jī)業(yè)務(wù)。在5G時(shí)代的推動(dòng)下,未來(lái)高通在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展將更具優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,高通過(guò)去的潛在市場(chǎng)規(guī)模為150億美元,主要是包括MSM和MDM芯片出貨,以及技術(shù)許可業(yè)務(wù)。但如今,高通將技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大,業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了新增的旗艦級(jí)和高端Android終端、射頻前端(RFFE)和汽車(chē)業(yè)務(wù),潛在市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)增長(zhǎng)至1000億美元。氣質(zhì),汽車(chē)作為高通的主要業(yè)務(wù)之一,預(yù)計(jì)在未來(lái)五年后年?duì)I收將增長(zhǎng)到35億美元;未來(lái)10年將增長(zhǎng)到80億美元。

雖然高通最出名的是手機(jī)無(wú)線(xiàn)芯片和處理器的供應(yīng)商,但該公司表示,它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)多元化,目前超過(guò)三分之一的銷(xiāo)售額來(lái)自驅(qū)動(dòng)其他類(lèi)型設(shè)備的芯片,如個(gè)人電腦、汽車(chē)和虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔。

高通預(yù)計(jì),到2024年,其物聯(lián)網(wǎng)芯片(智能家電所需低功耗芯片)的銷(xiāo)售額將從2021年的50.6億美元增加到90億美元。該公司還表示,其汽車(chē)芯片業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額可能在未來(lái)10年達(dá)到80億美元,而2021年還不到10億美元。

在16日的全球投資者大會(huì)上,高通宣布與與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作,將最新的駕駛輔助技術(shù)與Snapdragon Ride平臺(tái)引入寶馬集團(tuán)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)平臺(tái)。寶馬下一代自動(dòng)駕駛軟件棧將基于Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)、視覺(jué)感知以及由高通車(chē)對(duì)云服務(wù)平臺(tái)管理的ADAS中央計(jì)算SoC控制器而打造。

寶馬的一位發(fā)言人則表示,高通的芯片將用于寶馬“Neue Klasse”系列汽車(chē),該系列汽車(chē)預(yù)計(jì)從2025年開(kāi)始生產(chǎn)。成功贏(yíng)下寶馬的訂單則讓安蒙感到自己的努力沒(méi)有白費(fèi),他表示:“我們從來(lái)沒(méi)有像今天這樣為高通提供如此多的終端市場(chǎng)機(jī)會(huì)?!?

安蒙還在16日的全球投資者大會(huì)上提到了最近大熱的元宇宙話(huà)題

11月16日,高通在2021投資者大會(huì)上宣布:公司將持續(xù)擴(kuò)展其半導(dǎo)體業(yè)務(wù),以滿(mǎn)足對(duì)其技術(shù)的需求帶來(lái)的日益增長(zhǎng)的機(jī)遇。在汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,高通致力于為汽車(chē)制造商提供一個(gè)開(kāi)放、完整和充滿(mǎn)變革性的平臺(tái),包括半導(dǎo)體、軟件、堆棧、系統(tǒng)和服務(wù)。為助力智能化和網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的到來(lái),目前高通正在打造驍龍數(shù)字底盤(pán),包括數(shù)字座艙、車(chē)載網(wǎng)聯(lián)、ADAS平臺(tái)、車(chē)-云解決方案等。

在數(shù)字座艙領(lǐng)域,高通已經(jīng)推出了4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),其中第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)采用了5納米制程工藝,在第3代基礎(chǔ)上,增強(qiáng)了圖形圖像、多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和AI等功能。 目前全球共有超過(guò)25家知名汽車(chē)廠(chǎng)商如奧迪、寶馬、特斯拉、大眾等采用了驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)進(jìn)行智能座艙研發(fā),涉及車(chē)型有WEY摩卡、星越L、雷諾梅甘娜E-TECH純電動(dòng)車(chē)等,隨著技術(shù)不斷成熟,后續(xù)的車(chē)型也會(huì)越來(lái)越多。

高通公司股價(jià)周二攀升至創(chuàng)紀(jì)錄水平,此前CEO Cristiano Amon表示,該公司約10億美元的汽車(chē)業(yè)務(wù)將在10年內(nèi)達(dá)到100億美元;同時(shí)該公司與連接設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的銷(xiāo)售額可能到2024年增長(zhǎng)超過(guò)75%,達(dá)到90億美元。

“你通過(guò)手機(jī)認(rèn)識(shí)高通,”Cristiano Amon在他主持的公司第一個(gè)投資者日上說(shuō)?!暗覀儾辉俦粏我唤K端市場(chǎng)和單一客戶(hù)關(guān)系所定義。”他還描繪了一個(gè)愿景,即高通公司的多元化將使其能夠在未來(lái)十年內(nèi)爭(zhēng)奪7000億美元的全球市場(chǎng)份額,比今天增長(zhǎng)七倍。

貿(mào)易公司Susquehanna International Group負(fù)責(zé)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的高級(jí)分析師Christopher Rolland表示,高通公司多年來(lái)一直致力于拓展手機(jī)業(yè)務(wù)以外的領(lǐng)域,并補(bǔ)充稱(chēng),該公司已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

自從兩年前蘋(píng)果公司收購(gòu)了英特爾公司芯片的大部分調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)后,高通公司就在為其向蘋(píng)果公司提供調(diào)制解調(diào)器芯片的業(yè)務(wù)會(huì)出現(xiàn)下降做準(zhǔn)備。

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