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[導(dǎo)讀]近日,2021未來汽車生態(tài)大會云端召開,同期發(fā)布 “汽車領(lǐng)跑者”榜單,四維圖新憑借新品——動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺,榮登“2021汽車領(lǐng)跑者榜單·最佳產(chǎn)品/解決方案/創(chuàng)新應(yīng)用”獎。該榜單聚焦汽車行業(yè)新生態(tài),成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

近日,2021未來汽車生態(tài)大會云端召開,同期發(fā)布 “汽車領(lǐng)跑者”榜單,四維圖新憑借新品——動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺,榮登“2021汽車領(lǐng)跑者榜單·最佳產(chǎn)品/解決方案/創(chuàng)新應(yīng)用”獎。該榜單聚焦汽車行業(yè)新生態(tài),成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

新品 | 動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺 四維圖新榮登汽車領(lǐng)跑者榜單

動態(tài)預(yù)警,數(shù)據(jù)賦能自動駕駛

隨著交通領(lǐng)域邁入“交通設(shè)施數(shù)字感知、信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋、行業(yè)治理在線協(xié)同、技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍”的數(shù)字交通體系,自動駕駛汽車成為各大廠商搶灘布局的風(fēng)口。但從測試到量產(chǎn),自動駕駛汽車將要解決多項技術(shù)瓶頸,目前制約其快速發(fā)展的難題之一是決策規(guī)劃。

面對自動駕駛交通場景復(fù)雜、環(huán)境不確定性強、傳感器精度有限等痛點,四維圖新依托大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等核心技術(shù),基于自研核心算法打造動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺,為用戶提供高精事件、道路天氣、道路摩擦系數(shù)、定位信號弱區(qū)等9類動態(tài)風(fēng)險預(yù)警服務(wù),歷史擁堵趨勢分析、歷史風(fēng)險視頻分析等4類歷史數(shù)據(jù)分析,紅綠燈服務(wù)、緊急車輛提醒等車路協(xié)同服務(wù)及位置參考服務(wù)等功能。

另外,動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺還可結(jié)合高精度地圖,為自動駕駛提供實時的動態(tài)風(fēng)險信息,更加高效、精準(zhǔn)、科學(xué)的輔助自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)用。

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加速超車,開啟自動駕駛領(lǐng)域動態(tài)信息服務(wù)

中國作為全球第一大汽車消費市場,國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、增速快、滲透率不斷提升。在市場驅(qū)動下,四維圖新旗下數(shù)字孿生城市生態(tài)服務(wù)商世紀(jì)高通基于自身多年來的位置大數(shù)據(jù)能力,聚力自動駕駛領(lǐng)域的動態(tài)信息服務(wù),從0到1自主研發(fā)多類場景核心算法,其技術(shù)棧覆蓋云技術(shù)、微服務(wù)、大數(shù)據(jù)及機器學(xué)習(xí),打通端到端全流程鏈條,率先在技術(shù)端獲得可行性驗證,為行業(yè)提供技術(shù)范本。

在實際使用中,世紀(jì)高通將自動駕駛所需要的動態(tài)服務(wù)整合到統(tǒng)一平臺,結(jié)合自身動態(tài)信息服務(wù)優(yōu)勢,深挖自動駕駛痛點,有效保障了在信號弱區(qū)、道路天氣復(fù)雜等特殊場景下的數(shù)據(jù)傳輸,輔助自動駕駛車輛在特殊場景下安全通行。

同時世紀(jì)高通基于數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)開拓及場景外延,以“插拔式”高拓展性靈活覆蓋服務(wù)場景,大幅提高服務(wù)穩(wěn)定性,賦能汽車輔助駕駛、自動駕駛相關(guān)業(yè)務(wù),為出行安全保駕護航。

截至目前,動態(tài)風(fēng)險預(yù)警平臺服務(wù)數(shù)據(jù)已覆蓋全國300+城市,實時性要求較高的服務(wù)數(shù)據(jù)更新頻次達到秒級,部分服務(wù)已經(jīng)成功商用落地,紅綠燈服務(wù)也在多個V2X先導(dǎo)區(qū)成功落地驗證。

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未來,在自動駕駛領(lǐng)域中,公司將從技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)專利、行業(yè)協(xié)同等維度共同推進自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài),并以用戶價值為歸依,更好地釋放數(shù)據(jù)要素動能,為推動自動駕駛發(fā)展貢獻力量。

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