2021年6月2日于上海，云知聲(上海)智能科技有限公司與上海磁浮交通發(fā)展有限公司就“調(diào)度語言智能輔助系統(tǒng)”展開合作開發(fā)協(xié)議座談會(huì)。云知聲將助力上海磁浮深入貫徹落實(shí) “高標(biāo)準(zhǔn)安全、高品位服務(wù)、高效率管理”要求。

據(jù)上海磁浮反饋調(diào)度現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)過程中發(fā)現(xiàn)，調(diào)度員在接收重要信息或開展應(yīng)急處置時(shí)，通過傳統(tǒng)紙筆記錄電話內(nèi)容耗時(shí)過長，將降低調(diào)度效率甚至導(dǎo)致差錯(cuò)。因此，上海磁浮選擇與云知聲達(dá)成合作，希望借助云知聲能夠提供技術(shù)支持，提高調(diào)度效率。上海磁浮表示，這將成為他們嘗試?yán)谜Z音識(shí)別技術(shù)邁出智慧調(diào)度的第一步。

會(huì)議上，上海磁浮交通發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理崔勇提出三點(diǎn)要求：一是運(yùn)營調(diào)度部攜手“云知聲”將該項(xiàng)目做實(shí)做細(xì);二是通過智能化技術(shù)來提升調(diào)度崗位的工作效率及準(zhǔn)確程度;三是運(yùn)營調(diào)度部同云知聲深層次挖掘語音識(shí)別給調(diào)度工作帶來的其它便利。

上海磁浮交通發(fā)展有限公司運(yùn)營調(diào)度部經(jīng)理沈翊與云知聲(上海)智能科技有限公司總經(jīng)理助理黃盼簽訂“軌交磁浮運(yùn)營管理調(diào)度語言智能輔助系統(tǒng)”合作開發(fā)協(xié)議

上海磁浮交通發(fā)展有限公司運(yùn)營調(diào)度部經(jīng)理沈翊對云知聲提供的技術(shù)支持表示感謝及肯定，同時(shí)希望繼續(xù)與云知聲開展更深層次的技術(shù)合作，并對2021年下半年協(xié)作達(dá)成階段性成果表示期待。

云知聲軌道交通智能應(yīng)用方案總體架構(gòu)

云知聲軌道交通智能化應(yīng)用依托云知聲超一億億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的超算平臺(tái)，基于清洗、整理、擴(kuò)充的軌交信息大數(shù)據(jù)和針對軌道交通場景訓(xùn)練的AI自然語言理解能力，構(gòu)建地鐵信息存儲(chǔ)知識(shí)庫，以知識(shí)圖譜為中心，賦能多模態(tài)智能交互平臺(tái)。

為了支持全面提升AI服務(wù)能力和交互體驗(yàn)，由語音識(shí)別、人臉識(shí)別、唇動(dòng)監(jiān)測等引擎組成的智能交互平臺(tái)支持媲美真人的合成語音、文本、圖片、視頻等多種形式的對話。打造了從“看得見、聽得清”的感知大腦到“聽得懂、答得出”的認(rèn)知大腦整套AI自主化維護(hù)和拓展能力，助力軌交企業(yè)快速應(yīng)用推廣。

為了提升車站嘈雜環(huán)境中語音識(shí)別的準(zhǔn)確率，云知聲針對軌道交通專有名詞和常見句式，進(jìn)行大量語料收集和模型訓(xùn)練。同時(shí)，優(yōu)化麥克風(fēng)陣列以及降噪算法，確保乘客的聲音不被環(huán)境噪聲干擾。

云知聲“云通”云平臺(tái)服務(wù)對象

目前，云知聲軌道交通智能化應(yīng)用已在上海地鐵顧村公園站、上海地鐵8、18號(hào)線、上海虹橋火車站、廣州地鐵廣州塔示范站、廈門地鐵、徐州地鐵、深圳北站、合肥2、4、5號(hào)線、武漢東湖有軌電車2期、三亞有軌電車、蘇州5號(hào)線、昆明9號(hào)線、無錫5號(hào)線、南寧4號(hào)線等地上線應(yīng)用。