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[導讀]如今,智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機遇,加快推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,隨著5G、人工智能等技術的發(fā)展及居民需求水平的提升,智能汽車將在生活中扮演更加重要的角色,相關市場的巨大空間將進一步打開。中國標準智能汽車體系將全面建成、更加完善,安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn),智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。那時,中國的車和路將是完全不同的體驗!

如今,汽車" target="_blank">智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢,抓住產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展戰(zhàn)略機遇,加快推進智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,隨著5G、人工智能等技術的發(fā)展及居民需求水平的提升,智能汽車將在生活中扮演更加重要的角色,相關市場的巨大空間將進一步打開。中國標準智能汽車體系將全面建成、更加完善,安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn),智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。那時,中國的車和路將是完全不同的體驗!

中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡安全體系基本形成,有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?;a(chǎn),高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。展望2035年到2050年,中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。

智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置、運用人工智能等新技術、具有自動駕駛功能、逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車,通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。近年來,“智能汽車”一直是極其熱門卻又停留在試驗階段的話題。而此次《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的發(fā)布,讓消費者感到,智能汽車真的要來了。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出,未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要任務就是構建一個完善的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。增強核心競爭力,推進車載高精度傳稿器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。鼓勵整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品供應商,鼓勵零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關鍵系統(tǒng)集成供應商,鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展成為自動駕駛系統(tǒng)解決方案領軍企業(yè),鼓勵信息通信等企業(yè)發(fā)展成為智能汽車數(shù)據(jù)服務商和無線通信網(wǎng)絡運營商,鼓勵交通基礎設施相關企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應商。

推進車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,建設智能汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。加快智能化系統(tǒng)推廣應用,培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。整合優(yōu)勢資源,組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體和聯(lián)盟。鼓勵整車企業(yè)逐步成為智能汽車產(chǎn)品提供商,鼓勵零部件企業(yè)逐步成為智能汽車關鍵系統(tǒng)集成供應商。鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)發(fā)展成為自動駕駛系統(tǒng)解決方案領軍企業(yè),鼓勵信息通信等企業(yè)發(fā)展成為智能汽車數(shù)據(jù)服務商和無線通信網(wǎng)絡運營商,鼓勵交通基礎設施相關企業(yè)發(fā)展成為智慧城市交通系統(tǒng)方案供應商。

目前,智能網(wǎng)聯(lián)領域它的技術發(fā)展、技術迭代太快了,快到很多從高校出來的本科生或者職業(yè)院校教育體系里出來的學生,學到的東西和實際應用中可能完全是兩套體系。另外,智能網(wǎng)聯(lián)的交叉性又太強,從傳統(tǒng)的汽車機械到電子到信息化、通信,幾乎所有領域都在交叉。

積極培育道路智能設施、高精度時空基準服務和智能汽車基礎地圖、車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡安全、智能出行等新業(yè)態(tài)。加強智能汽車復雜使用場景的大數(shù)據(jù)應用,重點在數(shù)據(jù)增值、出行服務、金融保險等領域,培育新商業(yè)模式。優(yōu)先在封閉區(qū)域探索開展智能汽車出行服務。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術、測試標準尚不完善,不同行業(yè)間標準的有機融合仍需加強。在信息安全、開放共享、運行監(jiān)管等方面的機制尚未完全建立。一方面需要汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領域協(xié)同創(chuàng)新;另一方面也需要世界主要汽車生產(chǎn)國攜手,加強在智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策、技術、標準法規(guī)等方面的交流合作,智能網(wǎng)聯(lián)汽車關乎國家信息、產(chǎn)業(yè)安全,更需發(fā)展中國標準的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

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