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[導讀]隨著電動化、智能化、共享化的快速發(fā)展,汽車行業(yè)正迎來新一輪的大變革。未來的汽車將不僅是交通工具,更是一個充滿智慧的有機體,新能源汽車成為具有移動能力的信息搜集、交互和處理終端,智能網聯(lián)汽車產業(yè)方向將向規(guī)格化定制和智能制造轉型,跨界融合更加緊密,科技創(chuàng)新,商業(yè)模式創(chuàng)新層出不窮。

隨著電動化、智能化、共享化的快速發(fā)展,汽車行業(yè)正迎來新一輪的大變革。未來的汽車將不僅是交通工具,更是一個充滿智慧的有機體,新能源汽車成為具有移動能力的信息搜集、交互和處理終端,智能網聯(lián)汽車產業(yè)方向將向規(guī)格化定制和智能制造轉型,跨界融合更加緊密,科技創(chuàng)新,商業(yè)模式創(chuàng)新層出不窮。

當前,在新一輪智能科技革命的推動下,人類社會呈現(xiàn)出共享、服務和智能的鮮明特征和全新生態(tài)。受此影響,汽車產業(yè)也進入前所未有的深刻變革期。一是新能源汽車將逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車;二是萬物互聯(lián)將使汽車由分離的信息“孤島”匯聚成聯(lián)通的信息“海洋”,自動駕駛將使汽車在無人干預狀態(tài)下的自由移動成為可能,從而徹底改變汽車的使用模式;三是汽車共享將大行其道,交通成為服務,將使汽車提供很多超越移動本身的內容,而不再只是代步工具。

在對萬物互聯(lián)時代的暢想中,汽車是智能生活場景中最為關鍵的一環(huán)。眾所周知,汽車正向著電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的“新四化”方向加速發(fā)展,汽車工業(yè)正面臨著百年一遇的大變革。尤其是隨著智聯(lián)網時代的到來,智能汽車被看作是繼智能手機之后的第二大智能移動終端。一方面,5G技術能夠為駕駛者帶來更優(yōu)質的娛樂體驗,保障其出行安全,提升其出行效率,并為未來車輛的自動駕駛提供良好的先決條件;另一方面,AI技術能夠幫助座艙實現(xiàn)駕駛員識別、疲勞駕駛監(jiān)測等數字化功能,讓汽車成為智能化的“第三生活空間”。

加速中國智能網聯(lián)汽車向高級自動駕駛汽車產品發(fā)展,趕超國際領先水平;加強場景賦能,實現(xiàn)中國智能網聯(lián)汽車4S一體化發(fā)展特色;高度重視智能網聯(lián)汽車功能安全、預期功能安全和信息安全,將中國智能網聯(lián)汽車打造為全球最安全的汽車;順應產業(yè)發(fā)展趨勢,全力打造完整、協(xié)同、安全、可靠的產業(yè)鏈,確保中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈安全。

在汽車產業(yè)方面,我國總體水平處于國際領先地位,自主品牌市場份額逐年提高,關鍵零部件供給能力明顯增強,新能源汽車產業(yè)體系日漸完善,電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力,這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。在網絡通信方面,我國互聯(lián)網、信息通信等領域涌現(xiàn)一批世界級領軍企業(yè),移動通信和互聯(lián)網運營服務能力位居世界前列,也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。隨著智能汽車、智能駕駛乃至智能交通的全面發(fā)展,我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理,而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。

智能網聯(lián)汽車已經脫離了原來傳統(tǒng)汽車的限制,成為集汽車和其他交通參與者、道路設施、通信設備以及云端大數據平臺為一體的信息物理系統(tǒng)。通過網聯(lián)協(xié)同,可以降低對單車感知和計算的需求,也可以解決單車智能對交通環(huán)境信息利用的廣度和深度局限問題。汽車作為網絡互聯(lián)的移動節(jié)點,還將帶動智慧道路、信息通信、信息安全等協(xié)同發(fā)展,有力促進汽車與智能交通融合。

智能網聯(lián)汽車的技術發(fā)展最終會實現(xiàn)自動駕駛和車與萬物互聯(lián)。車聯(lián)網作為汽車“五官”,可以更有效的了解汽車外部環(huán)境和內部運行狀況,人工智能作為汽車“大腦”,根據信息綜合判斷做出決策。智能汽車時代,汽車將注入互聯(lián)網基因和技術,汽車的功能將從代步延展為生活中不可或缺的一部分,并與社會融為一體,車、路、人實現(xiàn)協(xié)同,恐怕這才是“互聯(lián)網造車”帶給汽車未來最大的福利。進軍新能源汽車市場,進一步依托于互聯(lián)網大數據,引爆汽車產業(yè)革命。

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