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[導(dǎo)讀]2022年6月18日,上海芯旺微電子技術(shù)有限公司(下稱“芯旺”)與世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)簽署代理協(xié)議,授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理其旗下通用MCU、汽車MCU等全線產(chǎn)品。

2022年6月18日,上海芯旺微電子技術(shù)有限公司(下稱“芯旺”)與世強(qiáng)先進(jìn)(深圳)科技股份有限公司(下稱“世強(qiáng)先進(jìn)”)簽署代理協(xié)議,授權(quán)世強(qiáng)先進(jìn)代理其旗下通用MCU、汽車MCU等全線產(chǎn)品。

一般而言,傳統(tǒng)燃油車的芯片數(shù)量約在500至600個(gè)左右,隨著自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加,高端汽車需要的芯片數(shù)量約1000~1200個(gè),而一臺(tái)智能汽車的芯片數(shù)量則有5000顆以上。同時(shí),智能電動(dòng)汽車銷量正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,這也就意味著芯片需求的增長相比前幾年更快。

經(jīng)歷產(chǎn)能不足的2020年之后,雖然芯片廠商在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,但依然不能滿足智能電動(dòng)汽車的快速增長趨勢,許多汽車制造商因?yàn)槿毙径鵁o法生產(chǎn)。因此,實(shí)現(xiàn)車規(guī)芯片的國產(chǎn)化和自主化,保障汽車芯片供應(yīng)刻不容緩。

然而,汽車芯片涉及到安全問題,需要經(jīng)過嚴(yán)格的車規(guī)認(rèn)證測試,從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的時(shí)間成本是必須的。在2021年之前,國內(nèi)在汽車上量產(chǎn)的汽車芯寥寥無幾,大部分車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品依賴于國外原廠,國內(nèi)汽車芯片發(fā)展緩慢。

作為國內(nèi)最早一批面向汽車和工業(yè)領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)公司,芯旺為加速實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵汽車芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程、規(guī)避版權(quán)風(fēng)險(xiǎn),自創(chuàng)了KungFu內(nèi)核,并基于精簡指令集來設(shè)計(jì),成為繼ARM、MIPS、RISC-V之后的又一商用嵌入式處理器內(nèi)核,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和完善的工具鏈系統(tǒng)。

據(jù)了解,芯旺搭載KungFu內(nèi)核的MCU產(chǎn)品,具有高集成度、高I/O利用率、RAM/Flash容量比高、低功耗等優(yōu)點(diǎn);其KungFu內(nèi)核的汽車級(jí)、工業(yè)級(jí)混合信號(hào)8位/32位MCU&DSP芯片,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、AloT、通信和電力等領(lǐng)域。

面向汽車領(lǐng)域,芯旺發(fā)布了近五十款車規(guī)KungFu MCU并成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),從8位MCU到32位MCU,從汽車后裝到前裝,廣泛覆蓋車身控制、汽車電源與電機(jī)、汽車照明、智能座艙四大場景,已被一汽、長安、福特、大眾等主流車廠使用,累計(jì)出貨超過數(shù)億顆。未來,芯旺還將應(yīng)用于底盤&動(dòng)力系統(tǒng)和輔助駕駛等場景,全方位打造汽車芯片應(yīng)用生態(tài)。

其中,KF32A系列是芯旺為汽車電子領(lǐng)域用戶重磅打造的32位車規(guī)級(jí)MCU系列產(chǎn)品,聚焦汽車整車芯片應(yīng)用市場解決方案,滿足AEC-Q100汽車器件可靠性標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)支持Grade1級(jí)工作溫度范圍(-40℃~125℃),ESD達(dá)8kV,抗干擾能力較強(qiáng)。

另外,面向工業(yè)領(lǐng)域,芯旺開發(fā)了工業(yè)級(jí)通用8位/32位MCU,8位MCU有超過10年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),累計(jì)出貨5億+;其中,KF8F系列MCU產(chǎn)品,基于成熟穩(wěn)定的KungFu8處理器架構(gòu),結(jié)合模數(shù)混合設(shè)計(jì)理念,已在工業(yè)控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

為多方面滿足用戶的使用場景,芯旺在打造差異化的MCU產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,還通過自研內(nèi)核+基于場景化的MCU應(yīng)用方案,來滿足市場不斷升級(jí)對產(chǎn)品提出的嚴(yán)苛要求。除此以外,芯旺還為用戶配套了完備的開發(fā)工具鏈和基礎(chǔ)軟件資源,幫助用戶快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。

在汽車芯片產(chǎn)能嚴(yán)重不足的情況下,芯旺彌補(bǔ)了“缺芯”短板,憑借大規(guī)模出貨的優(yōu)秀表現(xiàn),晶圓代工廠在產(chǎn)能保障方面給予了優(yōu)先排產(chǎn)支持,可以為客戶提供穩(wěn)定、快速的產(chǎn)品供應(yīng)。

未來,芯旺將與世強(qiáng)先進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在工業(yè)、汽車等領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品應(yīng)用市場的縱深開拓,將高集成度、高可靠性的工業(yè)級(jí)/車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品帶給更多的客戶。

上述產(chǎn)品均已上線世強(qiáng)先進(jìn)電商平臺(tái)——世強(qiáng)硬創(chuàng),進(jìn)入平臺(tái)搜索“芯旺”即可獲取產(chǎn)品詳細(xì)資料,還可申請免費(fèi)樣品。

為進(jìn)一步解決汽車芯片缺貨難題,世強(qiáng)硬創(chuàng)聯(lián)合MELEXIS、ATP、瑞薩、日清紡、Alliance Memory、航順、復(fù)旦微電子、思瑞浦等諸多國內(nèi)外知名廠商,帶來高標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q車規(guī)級(jí)芯片,涵蓋主控芯片、模擬芯片、傳感芯片、儲(chǔ)存芯片等類型,可滿足汽車制造商對各類汽車芯片的需求,并且平臺(tái)有穩(wěn)定的供應(yīng)體系,能大幅縮短交貨周期。

與此同時(shí),世強(qiáng)硬創(chuàng)針對傳統(tǒng)電子分銷行業(yè)“重采購、貿(mào)易,輕研發(fā)”的行業(yè)痛點(diǎn),致力于為硬件研發(fā)工程師提供全新的研發(fā)生產(chǎn)和采購一站式解決方案,包括新產(chǎn)品研討會(huì)、優(yōu)選設(shè)計(jì)方案、智能BOM配單、開放實(shí)驗(yàn)室等免費(fèi)研發(fā)資源,并有近300位技術(shù)專家在線答疑解惑,幫助硬件研發(fā)工程師解決在研發(fā)工程中遇到的各種困難。

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