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[導(dǎo)讀]自上市到現(xiàn)在4個多月來,卡羅拉雙擎在中國的銷量已經(jīng)超過了1.6萬臺,當(dāng)初設(shè)定的3000臺產(chǎn)能顯然無法滿足消費者的需要。3月29日,在重慶舉行的卡羅拉雙擎區(qū)域媒體試駕會上,一汽豐田高級公關(guān)經(jīng)理于靚表示:目前,不少4S店的訂單已經(jīng)排到了三個月以后。

自上市到現(xiàn)在4個多月來,卡羅拉雙擎在中國的銷量已經(jīng)超過了1.6萬臺,當(dāng)初設(shè)定的3000臺產(chǎn)能顯然無法滿足消費者的需要。3月29日,在重慶舉行的卡羅拉雙擎區(qū)域媒體試駕會上,一汽豐田高級公關(guān)經(jīng)理于靚表示:目前,不少4S店的訂單已經(jīng)排到了三個月以后。


產(chǎn)能不足怎么辦?當(dāng)然是擴(kuò)大產(chǎn)能了。不過,你想多了,我們今天不想講如何擴(kuò)大產(chǎn)能的事兒。我們想研究的是:卡羅拉的工作原理到底是什么?豐田的油電混動黑科技你知道多少?看了以下的組圖,或許你就會明白,卡羅拉雙擎的熱賣不是沒有道理的。


好了,廢話少說,上圖。(據(jù)說,圖片是我們的小編費盡心思“偷”來的,會不會被投訴呢?好怕怕……)


您對卡羅拉雙擎的工作原理有什么看法?歡迎文末留言。

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