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[導(dǎo)讀]“過(guò)去兩年,確實(shí)因?yàn)橐咔殛P(guān)系遇到了挑戰(zhàn),但是安森美也是抓住了很大的機(jī)遇,盡最大可能助力客戶取得成功?!卑采揽偛眉媸紫瘓?zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury在媒體會(huì)如是總結(jié)到。

“過(guò)去兩年,確實(shí)因?yàn)橐咔殛P(guān)系遇到了挑戰(zhàn),但是安森美也是抓住了很大的機(jī)遇,盡最大可能助力客戶取得成功?!卑采揽偛眉媸紫瘓?zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury在媒體會(huì)如是總結(jié)到。

正如Hassane所言,在進(jìn)入到疫情后期階段,仍是挑戰(zhàn)重重,來(lái)自地緣政治、需求收縮等等諸多的不確定因素在影響著我們回到正常的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)曲線。但安森美仍然保持了高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì):近5個(gè)季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)連創(chuàng)新高;被納入標(biāo)普500指數(shù);預(yù)計(jì)未來(lái)三年40億美元的SiC收入...

那么保持高速增長(zhǎng)的秘密是什么?Hassane El-Khoury和我們分享了安森美的制勝之道。

圖:安森美總裁兼首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury


致勝組合:高附加值市場(chǎng)布局、領(lǐng)先差異化技術(shù)、前瞻的供應(yīng)鏈布局

很多科技巨頭的第三季度財(cái)報(bào)跌幅較大,并且進(jìn)行了大幅的裁員。這些公司更多受到了來(lái)自消費(fèi)端的需求下滑的沖擊,但安森美布局的是高附加值的汽車和工業(yè)市場(chǎng),因此并未受到較大的影響。在最新的第三季度財(cái)報(bào)中,汽車和工業(yè)市場(chǎng)的收入已占安森美總營(yíng)收的68%,達(dá)到了歷史最高比例。

安森美的致勝組合由四點(diǎn)組成:首先是端到端供貨能力,為客戶提供供貨保障;第二是領(lǐng)先的技術(shù),為客戶提供能效、成本和重量俱佳的產(chǎn)品和方案;第三十智能電源和智能感知的產(chǎn)品陣容,這也是工業(yè)和汽車市場(chǎng)最為關(guān)鍵的產(chǎn)品需求;第四是通過(guò)資本效益型投資,突破產(chǎn)能障礙,實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展的產(chǎn)能。

接下來(lái)讓我們逐一展開(kāi)解讀。


在智能電源和智能感知領(lǐng)域推動(dòng)2倍增長(zhǎng)

智能電源和智能感知是安森美的兩大顛覆性技術(shù),也是其布局的工業(yè)和汽車市場(chǎng)的最為關(guān)鍵技術(shù)。在汽車方案上,安森美覆蓋了電驅(qū)、座艙、ADAS和車身等解決方案。在工業(yè)上,則是從工廠自動(dòng)化、智能樓宇、醫(yī)療到能源基礎(chǔ)設(shè)施,都提供了廣泛的產(chǎn)品組合。通過(guò)對(duì)兩大市場(chǎng)的投入和關(guān)注,安森美預(yù)計(jì)未來(lái)將在智能電源和智能感知領(lǐng)域推動(dòng)2倍的增長(zhǎng)。

增長(zhǎng)的信心來(lái)自對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)的預(yù)研和把握。半導(dǎo)體也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和汽車功能電子化的關(guān)鍵賦能因素。智能電源技術(shù)就像是新能源汽車的心臟和肌肉,而智能感知就像是新能源汽車的眼睛和耳朵,幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的功能。而安森美在新能源汽車當(dāng)中潛在的產(chǎn)品含量和電子含量,將是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型的20倍左右。

一輛傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,安森美的產(chǎn)品含量能夠做到50美元;而對(duì)于一輛電動(dòng)車,安森美的產(chǎn)品含量可以高達(dá)700~750美元;因此從內(nèi)燃機(jī)向新能源的轉(zhuǎn)型,每輛車就可以帶來(lái)700美元的銷售前景。在過(guò)去兩年,安森美持續(xù)優(yōu)于汽車市場(chǎng)的整體表現(xiàn),增速基本上是市場(chǎng)增速的2倍。尤其是電動(dòng)車的主驅(qū)逆變器業(yè)務(wù),22年實(shí)現(xiàn)了3倍的增長(zhǎng)。安森美在ADAS市場(chǎng)占有80%的市場(chǎng)份額,主要用于汽車的安全方面。而單看圖像傳感器方面,汽車中攝像頭的數(shù)量已經(jīng)在過(guò)去5年中翻倍;而在未來(lái)5年預(yù)計(jì)將會(huì)再次翻倍。同時(shí)隨著技術(shù)邁進(jìn),800萬(wàn)像素的圖像傳感器也會(huì)帶來(lái)更高的平均售價(jià)。


SiC:推動(dòng)高滲透趨勢(shì),建立可持續(xù)生態(tài)

據(jù)Hassane分享,預(yù)計(jì)2023年安森美最大的增長(zhǎng)將來(lái)自于碳化硅在電動(dòng)車市場(chǎng)的增長(zhǎng),這部分細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)會(huì)比其他的業(yè)務(wù)部門都要快。未來(lái)5~10年碳化硅的市場(chǎng)足夠大,還是會(huì)相對(duì)緊缺,不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的情況。

安森美已經(jīng)宣布未來(lái)資本支出將會(huì)達(dá)到收入占比的15~20%,而這些支出中的75~80%將會(huì)用于SiC的產(chǎn)能擴(kuò)張。在去年10月,安森美已經(jīng)完成了對(duì)于GTAT的收購(gòu),基于GTAT生產(chǎn)的晶圓襯底在今年已經(jīng)有產(chǎn)品出貨。同時(shí)在今年一季度,該GTAT的工廠也已經(jīng)產(chǎn)出了8英寸的樣片,預(yù)計(jì)2024年將會(huì)完成尺寸樣品的認(rèn)證,到2025年實(shí)現(xiàn)出貨獲取財(cái)務(wù)收入。

對(duì)于安森美而言,并不是只有積極的產(chǎn)能投入,同時(shí)還要淘汰掉一些落后產(chǎn)能,才能實(shí)現(xiàn)更靈活和高價(jià)值的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。Fab-Liter是安森美去年提出的戰(zhàn)略,這一戰(zhàn)略也是其能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高的重要保證。不同于傳統(tǒng)IDM或Fabless,安森美是希望晶圓廠能夠達(dá)到一個(gè)比較好的平衡,不多不少,即Fab-Liter模式。到目前,onsmei已經(jīng)從4家晶圓廠撤資,目前3家晶圓廠的撤資已完成,第4家在本季度(即今年年末)完成。


在中國(guó):順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),制勝本土市場(chǎng)

中國(guó)汽車功能電子化、自動(dòng)駕駛、能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),5G和云電源,機(jī)器視覺(jué)和工廠自動(dòng)化等領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位。值得一提的是,中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的新能源汽車市場(chǎng),當(dāng)前在中國(guó)新注冊(cè)車輛中超過(guò)1/4都是電動(dòng)車或者是插電式混合動(dòng)力汽車。全世界電動(dòng)汽車的銷售,有一半是在中國(guó)。因此安森美的制勝之道,一是要中國(guó)市場(chǎng)高增長(zhǎng)趨勢(shì)的順應(yīng),二是還要駕馭市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)本土制勝。

針對(duì)中國(guó)本土市場(chǎng),安森美主要通過(guò)兩方面來(lái)賦能客戶。

第一是建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,讓客戶無(wú)縫地訪問(wèn)安森美的技術(shù)。目前安森美在中國(guó)有10家聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,其中超過(guò)6家是在汽車生態(tài)系統(tǒng)。和主要的合作伙伴建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,一方面能提升產(chǎn)品的上市速度,同時(shí)也能為客戶提供像安森美的碳化硅模塊和800萬(wàn)像素的圖像傳感器的顛覆技術(shù),幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化。“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室可以使我們共同進(jìn)行產(chǎn)品的研發(fā)和新品定義,這樣我們的概念和理念都是無(wú)縫的,都是在一條戰(zhàn)線上。”Hassane分享到。

第二是通過(guò)簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,為客戶提供多年供貨保證。在過(guò)去兩年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)經(jīng)歷了供應(yīng)的短缺和供應(yīng)鏈的中斷,尤其是汽車客戶,更為重視在供應(yīng)鏈安全上的管理和投資。據(jù)悉,在過(guò)去兩年,安森美在中國(guó)所簽訂的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議的價(jià)值,相當(dāng)于中國(guó)客戶帶來(lái)的年收入價(jià)值的3倍以上。如果只看汽車行業(yè),安森美在汽車行業(yè)簽訂的長(zhǎng)期供貨協(xié)議保障的預(yù)計(jì)收入,是中國(guó)本土汽車客戶帶來(lái)的年收入的9倍以上。Hassane表示“長(zhǎng)期的供應(yīng)協(xié)議方面可以保證當(dāng)客戶需要爬坡量產(chǎn)時(shí),安森美的供應(yīng)也是可以爬坡量產(chǎn)跟上他們的需求。”


總結(jié)

當(dāng)前后疫情時(shí)代,世界上各種不確定因素仍然較多。談到安森美的制勝之道,簡(jiǎn)單來(lái)講是捕捉市場(chǎng)上表現(xiàn)出來(lái)的確定性趨勢(shì),同時(shí)針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行投入,來(lái)支持其市場(chǎng)滲透率的進(jìn)一步提升。

成功固然重要,但是如何取得成功更為重要。Hassane表示安森美將堅(jiān)持通過(guò)可持續(xù)的方式來(lái)獲得成功,達(dá)成2040年公司凈零排放的目標(biāo),同時(shí)也會(huì)通過(guò)技術(shù)解決方案來(lái)支持中國(guó)雙碳目標(biāo)的達(dá)成。

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