昨天，網(wǎng)傳廣汽豐田已經(jīng)開始裁員，給外包員工的賠償方案竟高達 N+5！

有爆料者透露本次裁員涉及數(shù)千人，廣汽豐田內(nèi)部人事部門已經(jīng)在上周五的時候召開了員工溝通會，部分員工收到了賠償金溝通的短信通知。

今天，廣汽豐田官方針對網(wǎng)傳裁員事件進行了回應(yīng)。官方聲稱本次是正常的階段性調(diào)整，對象是部分勞務(wù)派遣員工，不涉及正式員工。

廣汽豐田表示，根據(jù)市場形勢的變化，經(jīng)過慎重考慮后，依照與勞務(wù)派遣公司的協(xié)議停止部分勞務(wù)派遣。

在全球市場都下行的時期，各大公司裁員此起彼伏，對被裁員工的補償問題一直是大家關(guān)注的焦點。畢竟突然被公司通知裁員對員工來說是很被動的事情，但如果能有合適的經(jīng)濟補償，起碼讓員工在找下一份工作期間更從容一些。

據(jù)悉，廣汽豐田表示已經(jīng)和外包的勞務(wù)派遣公司協(xié)商，確保受影響員工及時、足額地獲得合法合理的經(jīng)濟補償，并協(xié)同勞務(wù)派遣公司為受影響員工推薦再就業(yè)的崗位。

一般來說，企業(yè)給員工的補償方案大都為 N+1，廣汽豐田到底給了員工多少補償呢?

根據(jù)廣汽豐田內(nèi)部溝通會的 PPT，本次的裁員補償共計有 5 大部分，分別是：①經(jīng)濟補償 + ②代通知金 + ③感謝金 + ④預(yù)發(fā)獎金 + ⑤額外支付 7 月 22-31 日工資。

其中分為法定和非法定兩大部分：

法定部分包括經(jīng)濟補償金和代通知金。經(jīng)濟補償金為 N* 過去 12 個月的全部收入的平均工資，代通知金為 6 月份基本工資 + 住房補貼;

非法定部分包括感謝金、年中獎金預(yù)發(fā)和 7 月工資。感謝金為 1* 過去 12 個月的全部收入的平均工資，年中獎金預(yù)發(fā)是 2 個月的基本工資，7 月份工資就是正常的工資結(jié)算 +22-31 日額外工資。

總的算起來，即使入職一年的員工，也能拿到大約 N+5 倍工資的賠償，如果工齡更長的話則更多，這幾乎可以說是傲視群雄了。

據(jù)悉，上周五已經(jīng)簽好協(xié)商解除合同協(xié)議的員工已經(jīng)在第二天拿到了 N+4 倍工資，辦理完退宿等離職手續(xù)之后，還會在下周收到最后一個月工資。

由此看來，即使員工被裁后休息一兩個月再去找工作，也并不會在時間上很狼狽，而且廣汽豐田還表示會為被裁員工推薦再就業(yè)的崗位。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，上個月豐田在華新車銷量約 17.45 萬輛，同比下滑 12.8%，其中廣汽豐田新車銷量約 8.72 萬輛，同比下滑 13.5%。

前 6 個月豐田在華新車銷量約 87.94 萬輛，同比下滑 2.8%，其中廣汽豐田新車銷量約 45.28 萬輛，同比下滑 9.48%。

近年來日系車在華銷量不斷下滑，上半年更是在一眾合資車系中下滑幅度最大，其市場份額不斷縮減，與此同時，中國自主品牌汽車的市占比卻不斷升高。

日系車在中國市場的衰退有多種因素，比如其在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品普遍缺少競爭力、在當前環(huán)境下缺乏性價比以及中國自主品牌的迅速崛起等......不僅豐田，前不久廣汽三菱因為銷量不景氣已經(jīng)宣告停產(chǎn)，目前正進行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

注：本文圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)