成都一特斯拉“失控”連撞11車(chē),剎車(chē)燈成爭(zhēng)議焦點(diǎn)
這兩天,一則“特斯拉連撞11車(chē)”的話題沖上熱搜,引起了廣大網(wǎng)友的熱烈討論。
(當(dāng)天熱搜閱讀量2.2億)
01
汽車(chē)連撞事故回顧
從網(wǎng)上流傳的照片和曝光的視頻來(lái)看,事發(fā)當(dāng)天,一輛白色特斯拉Model Y在經(jīng)過(guò)十字路口時(shí),突然提速?zèng)_向前方,導(dǎo)致多車(chē)發(fā)生碰撞。
由于事發(fā)突然,且涉及相撞的車(chē)輛較多,該事故在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布之后,立刻引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
(行車(chē)記錄儀拍攝的畫(huà)面)
(事故現(xiàn)場(chǎng))
(網(wǎng)友提供的視頻畫(huà)面)
當(dāng)天下午,成都龍泉驛公安通報(bào)了該事故情況:2023年11月25日15時(shí)許,成都市成洛大道發(fā)生一起交通事故。一小型轎車(chē)在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時(shí),在十陵地鐵站路口與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞,事故致3人受輕傷,均在醫(yī)院接受治療。駕駛員已被當(dāng)場(chǎng)控制,事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
(當(dāng)?shù)鼐綄?duì)該事故進(jìn)行的通報(bào))
02
剎車(chē)燈成討論焦點(diǎn)
然而,有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),事發(fā)當(dāng)時(shí),涉事車(chē)輛的剎車(chē)燈一直亮著,說(shuō)明駕駛員有采取緊急制動(dòng)。
但也有網(wǎng)友指出,特斯拉和其他車(chē)輛不一樣,即便不踩剎車(chē),只要駕駛員松開(kāi)油門(mén),剎車(chē)燈也會(huì)亮起,所以這個(gè)說(shuō)法并不能作為依據(jù)。
(網(wǎng)友評(píng)論截圖)
另外,還有網(wǎng)友認(rèn)為車(chē)主說(shuō)謊,造成車(chē)輛異常的原因,可能是車(chē)主自行改裝導(dǎo)致,亦或是人為操作不當(dāng)?!败?chē)主可能是第一次開(kāi)特斯拉,不習(xí)慣這種駕駛習(xí)慣,在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)了失誤造成的結(jié)果。”
(網(wǎng)友評(píng)論截圖)
不過(guò),據(jù)涉事車(chē)主稱(chēng),該車(chē)是新買(mǎi)的,11月25日早晨當(dāng)天剛上牌就撞了,自己當(dāng)時(shí)沒(méi)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛和單踏板模式,但車(chē)輛在經(jīng)過(guò)路口時(shí)突然提速,自己失去了控制汽車(chē)的能力。
該涉事車(chē)主強(qiáng)調(diào),自己不涉及酒駕、毒駕,事故發(fā)生后會(huì)配合警方進(jìn)行相關(guān)檢查。
目前,涉事車(chē)輛正在交管部門(mén)進(jìn)行技術(shù)鑒定,涉事車(chē)主也聯(lián)系了汽車(chē)品牌方,品牌方表示將會(huì)有售后部門(mén)跟進(jìn)此事。
03
特斯拉多次維權(quán)獲勝
近幾年,有關(guān)“特斯拉剎車(chē)失靈”的說(shuō)法一直被廣為傳播,這也導(dǎo)致了“特斯拉剎不住”這件事深入人心。但需要指出的是,最近特斯拉在多個(gè)名譽(yù)維權(quán)案中均獲得了勝訴。
比如,在特斯拉訴“上海車(chē)展事件”西安女車(chē)主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案中,近日法院作出一審判決,認(rèn)定西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立,須向特斯拉公開(kāi)賠禮道歉并賠償損失,同時(shí)承擔(dān)車(chē)輛鑒定費(fèi)。
另?yè)?jù)天眼查公開(kāi)的信息顯示,特斯拉旗下特斯拉(上海)有限公司涉及多個(gè)名譽(yù)權(quán)糾紛和網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案件,該公司身份多為原告,而被告包括蔡甲(車(chē)評(píng)人蔡老板)、閆闖(微博大V)、車(chē)頂維權(quán)車(chē)主張亞周等。此外,特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司也涉及多個(gè)名譽(yù)權(quán)糾紛案件,被告包括多名微博用戶。
據(jù)悉,特斯拉上海公司起訴蔡甲、葉某某、項(xiàng)某某等人名譽(yù)權(quán)糾紛案件,目前已進(jìn)入到執(zhí)行階段,上述人員曾被列為被執(zhí)行人。
這意味著,之前所謂“特斯拉剎車(chē)失靈”的說(shuō)法并不成立!
(盤(pán)點(diǎn)特斯拉歷年所謂的“剎車(chē)失靈”案件)
至于成都這起事故,到底是人為操作有誤,還是車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題,目前暫不能下結(jié)論,還需耐心等待警方的調(diào)查結(jié)果,以及官方的后續(xù)通報(bào)。我們也將持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展,及時(shí)向大家報(bào)告最新情況。