6月17日消息，特斯拉正全力推進(jìn)FSD(全自動(dòng)駕駛)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)的推廣。

然而這一進(jìn)程在瑞典遭遇了重大挫折，斯德哥爾摩市政府明確拒絕了特斯拉在該市街道上進(jìn)行FSD測(cè)試的申請(qǐng)。

根據(jù)斯德哥爾摩市交通部門披露的文件顯示，目前交通辦公室正在進(jìn)行針對(duì)自動(dòng)化處理方式的系統(tǒng)性更新，同時(shí)城市本身及其相關(guān)部門正承受著來(lái)自其他創(chuàng)新測(cè)試項(xiàng)目帶來(lái)的巨大壓力。

特斯拉所提出的測(cè)試計(jì)劃要求覆蓋斯德哥爾摩全市范圍，而此次申請(qǐng)也是特斯拉首次在該市進(jìn)行如此規(guī)模的FSD測(cè)試。

這不僅涉及到潛在的基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)，還可能對(duì)第三方造成影響。

而自動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展也意味著需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

斯德哥爾摩市認(rèn)為，鑒于上述因素，目前無(wú)法批準(zhǔn)特斯拉的測(cè)試申請(qǐng)。

此外，特斯拉在瑞典面臨的挑戰(zhàn)不僅限于FSD測(cè)試被拒絕。

自2023年10月以來(lái)，瑞典工會(huì)一直在積極采取行動(dòng)干擾特斯拉的運(yùn)營(yíng)，甚至導(dǎo)致特斯拉在瑞典推出更多超級(jí)充電站的計(jì)劃受阻。

盡管如此，特斯拉依然堅(jiān)持其立場(chǎng)，拒絕屈服于工會(huì)的要求。

在這場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣的征途中，特斯拉在瑞典遭遇的阻力不容小覷，但從特斯拉的堅(jiān)持來(lái)看，其對(duì)自身技術(shù)和戰(zhàn)略的信心依然堅(jiān)定。