2025 年 6 月23 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體推出新一代集成化柵極驅(qū)動(dòng)器STDRIVE102H和STDRIVE102BH，用于控制三相無(wú)刷電機(jī)，提高消費(fèi)電子和工業(yè)設(shè)備的性能、能效和經(jīng)濟(jì)性。

STDRIVE102H適用于單電阻電流采樣電機(jī)控制方案，而STDRIVE102BH適用于三電阻電流采樣電機(jī)控制設(shè)計(jì)，工作電壓范圍6V 至 50V，設(shè)計(jì)人員可以通過(guò)兩個(gè)模擬引腳輕松配置驅(qū)動(dòng)器，用一個(gè)簡(jiǎn)單的電阻分壓器設(shè)置柵極驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電流，無(wú)需使用柵極電阻，也可以限制開(kāi)關(guān)速率。新款驅(qū)動(dòng)器具有低電流待機(jī)模式，可有效保護(hù)電池的性能，適用于無(wú)繩電動(dòng)工具和家電、電動(dòng)自行車、移動(dòng)機(jī)器人，以及工業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

新柵極驅(qū)動(dòng)器集成電荷泵電路，讓上橋臂MOSFET導(dǎo)通時(shí)間不受限制，可以任意長(zhǎng)，從而簡(jiǎn)化了需要 100% PWM 占空比的應(yīng)用設(shè)計(jì)。此外，電荷泵確保上下橋臂 MOSFET的柵源電壓相同，以平衡功率級(jí)的行為。此外，內(nèi)部低壓差穩(wěn)壓器 (LDO) 可為驅(qū)動(dòng)器的下橋臂電路和模擬前端 (AFE) 提供 12V 和 3.3V 電壓，也可以為外部元器件供電。

其他功能包括全面完備的電氣和過(guò)熱保護(hù)功能。除欠壓鎖定 (UVLO) 和熱關(guān)斷功能外，新產(chǎn)品還具有上下橋臂 MOSFET漏源電壓 (VDS) 監(jiān)測(cè)功能，增加冗余過(guò)流保護(hù)功能。在任何保護(hù)機(jī)制被觸發(fā)時(shí)，故障信號(hào)引腳響應(yīng)快速，能夠增強(qiáng)系統(tǒng)安全性和可靠性。

不論電機(jī)控制采用磁場(chǎng)定向控制(FOC)還是六步電機(jī)控制方法，評(píng)估板EVLDRIVE102H和EVLDRIVE102BH都可加快系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期。這兩款評(píng)估板配備電機(jī)反電動(dòng)勢(shì) (BEMF)傳感器和連接轉(zhuǎn)子位置傳感器（如果電機(jī)有此配置）的輸入引腳，以提高控制精確度。板子還提供用于連接 STM32 Nucleo微控制器主板的標(biāo)準(zhǔn)排針接口。X-CUBE-MCSDKSTM32電機(jī)控制軟件開(kāi)發(fā)套件 (MCSDK) 為工程師提供電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行以及開(kāi)發(fā)應(yīng)用所需的工具和代碼。

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注：STM32 是意法半導(dǎo)體國(guó)際有限公司 (STMicroelectronics International NV) 或其關(guān)聯(lián)公司在歐盟和/或其他國(guó)家/地區(qū)的注冊(cè)和/或非注冊(cè)商標(biāo)。STM32 已在美國(guó)專利商標(biāo)局注冊(cè)。

STDRIVE是意法半導(dǎo)體國(guó)際有限公司(STMicroelectronics International NV)或其關(guān)聯(lián)公司在歐盟和/或其他國(guó)家/地區(qū)的注冊(cè)和/或非注冊(cè)商標(biāo)。STDRIVE已在美國(guó)專利商標(biāo)局注冊(cè)。

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意法半導(dǎo)體擁有5萬(wàn)名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬(wàn)家客戶、成千上萬(wàn)名合作伙伴一起研發(fā)產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，滿足世界對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。我們正按計(jì)劃在所有直接和間接排放（包括范圍1和范圍2）、產(chǎn)品運(yùn)輸、商務(wù)旅行以及員工通勤排放（重點(diǎn)關(guān)注的范圍3）方面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2027年底前實(shí)現(xiàn)100%使用可再生電力的目標(biāo)。

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