全球領(lǐng)先的高性能傳感器和模擬IC供應(yīng)商艾邁斯半導體今天宣布推出高性能模擬低噪聲CMOS制程工藝(“A30”)。
12月7日,一則消息在歐美硬件網(wǎng)站刷爆,HardOCP老大Kyle Bennet表示“AMD將會與Intel之間達成合作協(xié)議,使得AMD Radeon GPU技術(shù)可以用于Intel集成顯卡中&rdquo。
從工業(yè)、汽車到家電、移動設(shè)備等,電源和電池的身影無處不在。根據(jù)市調(diào)公司Semico Research的調(diào)查,預計能量采集將在2020年推動半導體銷售金額達到30億美元。 ADI公司工業(yè)與能源事業(yè)部亞太市場經(jīng)理 張松剛能量無處不
伍爾特電子目前提供多種符合全新 USB 3.1 標準的連接器、插座和電纜。傳輸速率由 5Gb/s 提升至 10Gb/s,供電電流源電壓可達 20V。
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出英飛凌(Infineon)最新的650V TRENCHSTOP™ 5 IGBT,對傳統(tǒng)技術(shù)的一次突破,重新界定IGBT同級最佳效能。該款器件采用TRENCHSTOP&
模擬芯片大廠Macom將斥資約7.7億美元收購芯片制造商Applied Micro。Macom模擬芯片大廠Macom Technology Solutions于21日表示,將以約7.7億美元收購芯片制造商Applied Micro Circuits以擴展其資料中心連網(wǎng)芯片業(yè)務(wù)。根
2016年可畏是各品牌手機的發(fā)布元年,IPhone、華為、小米、oppo可謂是百花爭艷,各手機廠商紛紛以“超大容量電池”、“急速充電”等關(guān)鍵詞來吸引眼球,唯獨iphone還是默默沿用著傳統(tǒng)充電模式,依舊不支持快充,為何IPhone如此自信?難道它的黑科技也能在5W輸出下提升充電效率么,本文一探究竟。
在一般的民用和商用建筑中,煙霧報警是最常用的手段。但在一些特殊的工業(yè)場所,如工業(yè)廠房、倉庫、隧道等,空間尺度大而又要求更快的火災(zāi)報警響應(yīng)速度,這就需要更為敏銳的感光式火焰探測器了。
Analog Devices, Inc. (ADI),近日宣布推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x,該系列傳感器集行業(yè)領(lǐng)先的抗沖擊性、抗震性、一流的可靠性、精度于一身,尺寸更加小巧。單臺設(shè)備集成四自由度,使系統(tǒng)設(shè)計人員可以縮
感測元件用來將相關(guān)的物理量轉(zhuǎn)換成電信號。例如,惠斯通電橋可用來將壓力轉(zhuǎn)換成電輸出。許多感測元件本質(zhì)上是非線性的。換句話講,它們的輸出與其正在測定的物理量不呈線性比例關(guān)系。由于相關(guān)物理量發(fā)生變化,輸出呈
作為電機行業(yè)的“新人”, 無刷電機是實至名歸的后起之秀,以狂浪之勢涌入醫(yī)療,工業(yè)控制,消費電子和汽車電子等高精度控制行業(yè),“無刷“是不是未來電機行業(yè)的發(fā)展趨勢?本文以案例的形式扒一扒無刷電機那些事!
電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機,其對較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高,針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。l 近兩年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當中,作為電動汽車當中核
意法半導體采用最新的制造工藝對其16V CMOS 兩路和四路模擬比較器進行升級改進,新產(chǎn)品降低了功耗,每路比較器典型功耗5µA,傳播時間更短,ESD防靜電能力提高到4kV。新產(chǎn)品TSX393、TSX339、TSX3702和TSX3704兼
MathWorks今日發(fā)布了一款新產(chǎn)品——Powertrain Blockset,為汽車工程師和控制工程師在動力總成系統(tǒng)建模和仿真方面的工作提供支持。Powertrain Blockset提供了完整的參考應(yīng)用模型,包括汽油發(fā)動機、柴油發(fā)
在一些論壇經(jīng)??吹胶芏嗳耍麄兒痛蠹乙粯佣际菑氖聀cb工作的,或者是曾經(jīng)從事過這份工作的人,他們抱怨沒有前途,甚至戲稱pcb工程師就是扯線的,呵呵,很幽默的比喻;但我作為一個也曾經(jīng)扯過線的pcb工程師,不得不提