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[導(dǎo)讀]引言  汽車尾氣已成為城市大氣污染物的主要來源之一,各級政府從發(fā)展規(guī)劃、城市建設(shè)、能源供應(yīng)等不同方面采取綜合措施,緩解汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的影響。有關(guān)部門也在研究制定政策措施,推動建立更加方便快捷的

引言

  汽車尾氣已成為城市大氣污染物的主要來源之一,各級政府從發(fā)展規(guī)劃、城市建設(shè)、能源供應(yīng)等不同方面采取綜合措施,緩解汽車尾氣排放對大氣環(huán)境的影響。有關(guān)部門也在研究制定政策措施,推動建立更加方便快捷的公共交通體系,降低交通運(yùn)輸行業(yè)能源消耗和尾氣排放。移動式汽車尾氣分析儀是用于檢測汽車在行駛過程中尾氣排放指標(biāo)而設(shè)計(jì)的一款檢測設(shè)備,它將為控制尾氣排放、建立低碳生活發(fā)揮一定的作用。

  移動式汽車尾氣分析儀

  當(dāng)汽車啟動后,移動汽車尾氣分析儀啟動抽氣泵從汽車排氣管采樣尾氣,經(jīng)除塵、去油、濾水處理進(jìn)入氣體分析部件IRidium100內(nèi),進(jìn)行內(nèi)部的紅外法處理,采集CO、CO2、HC的濃度數(shù)據(jù),然后尾氣進(jìn)入經(jīng)過外部的O2、NOx傳感器,采集相應(yīng)O2、NOx的尾氣濃度數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是經(jīng)過信號檢測、放大和處理后變?yōu)閿?shù)字結(jié)果,通過IRidium100的RS-232串口傳到微處理器。微處理器經(jīng)過統(tǒng)計(jì)、平均等算法處理和存儲,按自定義的環(huán)保通信協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)封裝,經(jīng)過GSM/GPRS/CDMA數(shù)據(jù)通信或短消息通信傳到指定的上位管理平臺。分析儀上的LCD上有操作菜單,使用者通過鍵盤進(jìn)行菜單操作,可獲得設(shè)備工作狀態(tài)和尾氣分析結(jié)果,LCD上可顯示CO、CO2、HC、O2、NOx的具體檢測數(shù)據(jù)結(jié)果。移動汽車尾氣分析儀的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

  移動汽車尾氣分析儀的硬件設(shè)計(jì)

  尾氣分析儀的氣體分析部件采用英國CITY公司的IRidium100型氣體分析模塊。它通過內(nèi)部的紅外法處理,采集CO、CO2、HC的的濃度數(shù)據(jù)。IRidium100可以通過外接的O2傳感器和NOx傳感器,得到O2和NOx的濃度數(shù)據(jù)。

  單片機(jī)系統(tǒng)采用C8051F020,它具有兩個(gè)串口,其中一個(gè)串口連接IRidium100,另一個(gè)串口連接GSM/GPRS或CDMA通信模塊,用自定義的通信協(xié)議和上位管理平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

  輸入電源直接接汽車電源DC12V~DC24V,轉(zhuǎn)換成DC12V提供給IRidium100,同時(shí)提供一組DC5V電源輸出給單片機(jī)和通信模塊使用。

  單片機(jī)通過繼電器控制采樣抽氣泵的工作,主要控制進(jìn)氣、排氣的動作。繼電器控制抽氣泵,平時(shí)處于斷開狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)開始進(jìn)行尾氣分析時(shí),給繼電器通電使抽氣泵工作5分鐘。

  GSM模塊采用西門子公司的MC37I。該模塊是一個(gè)功能完整的移動通信工業(yè)模塊,CPU通過串口對它進(jìn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸,可以傳送包括短信、CSD、GPRS等在內(nèi)的數(shù)據(jù)。CPU對模塊的控制采用的是AT指令,符合ETSI標(biāo)準(zhǔn)GSM 07.07和GSM 07.05。

  移動汽車尾氣分析儀的軟件設(shè)計(jì)

  尾氣分析儀的工作模式

  專用汽車尾氣分析儀設(shè)計(jì)具有四種工作模式:

 ?、偈謩庸ぷ髂J剑陂_機(jī)狀態(tài)下通過鍵盤控制菜單,執(zhí)行一次尾氣分析的過程;

 ?、谧詣庸ぷ髂J?,當(dāng)每天設(shè)定的時(shí)刻達(dá)到時(shí),自動執(zhí)行一次尾氣分析過程;

 ?、勖罟ぷ髂J?,當(dāng)接收到上位管理平臺命令時(shí),執(zhí)行一次尾氣分析過程;

  ④校準(zhǔn)工作模式,在開機(jī)狀態(tài)下通過菜單選擇進(jìn)入,進(jìn)行一次尾氣校準(zhǔn)過程。

  其中,手動工作模式和校準(zhǔn)工作模式由LCD提供的主菜單,在現(xiàn)場通過鍵盤輸入的鍵值觸發(fā),然后執(zhí)行相應(yīng)的控制命令。

  手動工作模式,在需要立即進(jìn)行尾氣分析時(shí),手動進(jìn)入主菜單選擇,然后選擇一次尾氣檢測,或者選擇執(zhí)行n次尾氣檢測(n由菜單的設(shè)置選項(xiàng)輸入),進(jìn)行的一次或多次尾氣分析過程。

自動工作模式由可配制的“自動測試時(shí)間”和RTC中的實(shí)時(shí)時(shí)鐘進(jìn)行比較,時(shí)間相等后觸發(fā),執(zhí)行一次尾氣分析過程。自動工作模式為默認(rèn)模式。

  命令工作模式,由上位管理平臺下達(dá)的命令觸發(fā),執(zhí)行相應(yīng)的一次尾氣分析過程。命令工作模式下,儀器通過串口接收到來自通信模塊的“采集尾氣”遠(yuǎn)程命令,此時(shí)儀器自動進(jìn)行一次尾氣分析過程。

  校準(zhǔn)工作模式,在第一次開機(jī)狀態(tài)下或有校準(zhǔn)需求時(shí),抽氣泵入口接上標(biāo)準(zhǔn)尾氣氣體,手動進(jìn)入主菜單選擇標(biāo)定量程,進(jìn)行的一次校準(zhǔn)過程。校準(zhǔn)后的尾氣分析儀,標(biāo)定了基準(zhǔn)的測試參考點(diǎn),可以提高尾氣檢測的準(zhǔn)確度。

  尾氣分析模塊的關(guān)鍵命令序列選擇

  根據(jù)IRidium100的使用手冊,對CITY IRidium100尾氣分析模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的關(guān)鍵命令序列如下所述。

  尾氣分析儀的量程標(biāo)定

  ①RESET (命令號為:$30),在標(biāo)定尾氣分析儀前用此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答,復(fù)位成功。

 ?、赯ERO ($35),采集之前先校零,啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘內(nèi)收到校零完成應(yīng)答即零點(diǎn)校準(zhǔn)成功,此時(shí)停止抽氣泵工作。

 ?、跾PAN SPECIFIED CHANNELS ($36),標(biāo)定量程命令。在校零完成后人工接好尾氣標(biāo)準(zhǔn)氣,執(zhí)行標(biāo)定操作,此時(shí)啟動抽氣泵,通氣15秒后發(fā)送標(biāo)定命令給尾氣分析模塊,LCD顯示瞬時(shí)值,接收到標(biāo)定完成應(yīng)答后停止抽氣泵的工作,同時(shí)停止對串口的操作。

  尾氣數(shù)據(jù)的采集,即一次尾氣分析過程

  ①RESET ($30),在每次執(zhí)行尾氣分析命令前發(fā)出此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答才算復(fù)位成功。

 ?、赯ERO ($35),采集之前先校零,啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘收到校零完成應(yīng)答即零點(diǎn)校準(zhǔn)成功。此時(shí)停止抽氣泵工作。

 ?、跜OMPENSATED DATA ($31),校零完成后即可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,先讓抽氣泵工作半分鐘再發(fā)送數(shù)據(jù)采集命令,過10秒后再采集數(shù)據(jù),每10秒采集一組。LCD顯示瞬時(shí)值,采集過程完成后(采集5次數(shù)據(jù))計(jì)算出平均值作為最終的顯示。采集到5次就停止對串口操作,同時(shí)停止抽氣泵的工作。

  軟件流程設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

  程序流程基本邏輯是,主程序根據(jù)四種工作模式下的條件觸發(fā),發(fā)送相應(yīng)的命令給CITY IRidium100尾氣分析模塊,模塊執(zhí)行該命令后,返回執(zhí)行結(jié)果/狀態(tài)數(shù)據(jù)。主程序?qū)⒔Y(jié)果數(shù)據(jù)一方面在LCD上顯示,另一方面發(fā)送給通信設(shè)備,由通信設(shè)備傳輸給上位管理平臺。

  當(dāng)收到上位管理平臺的命令時(shí),或者鍵盤觸發(fā)手動執(zhí)行尾氣檢測時(shí),或者自動檢測時(shí)間達(dá)到時(shí),啟動執(zhí)行尾氣檢測的動作。一次尾氣分析過程后,設(shè)置當(dāng)天已經(jīng)測試過的標(biāo)志。

  LCD的主菜單如下所示,通過上鍵、下鍵、+鍵、-鍵和確認(rèn)鍵對鍵盤菜單進(jìn)行操作,觸發(fā)相應(yīng)的命令執(zhí)行。

"1.Show Settings", //參數(shù)顯示
"2.Setup", //參數(shù)設(shè)置
"3.Analysis 1 time", //手動執(zhí)行一次尾氣檢測
"4.Analysis n times", //手動執(zhí)行多次尾氣檢測
"5.Calibration Zero", //校零
"6.Calibration Span", //標(biāo)定量程
"7.Show  Date/Time", //顯示RTC時(shí)間
"8.Setup Date & Time", //設(shè)置RTC時(shí)間
"9.Factory Default", //恢復(fù)默認(rèn)的檢測量程
"10.RETURN", //返回
在四種工作模式下測得的結(jié)果數(shù)據(jù)均通過串口向通信模塊發(fā)送。測試結(jié)果數(shù)據(jù)格式如下:
“CO=xx.xx%;CO2= xx.xx%;HC= xxxxxppm;O2= xx.xx%;NOx= xxxxxppm;”。

 結(jié)語

  本設(shè)計(jì)使用C8051F020為核心的單片機(jī)系統(tǒng)控制Iridium 100工作,實(shí)現(xiàn)了汽車尾氣中CO、CO2、HC、O2、NOx濃度的檢測,并通過短信數(shù)據(jù)傳輸方式將檢測到的濃度數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程上位管理平臺。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的樣機(jī)在新疆某地環(huán)保局試用,現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)得到了環(huán)保部門的認(rèn)可。

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