投簡(jiǎn)歷選時(shí)機(jī),見縫插針少吃閉門羹
“這份簡(jiǎn)歷我投了三家都沒投出去！”來自東華大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)的碩士小陳心情“跌”到谷底。上周六在光大會(huì)展中心舉行的中高級(jí)人才市場(chǎng)上，連吃閉門羹不僅僅是小陳，不少“海歸”也因缺乏工作經(jīng)驗(yàn)而被“晾”在一邊。
見縫插針少吃閉門羹
招聘會(huì)上應(yīng)屆畢業(yè)生如何才能少吃閉門羹，成為被拒絕者中的例外呢？筆者帶著這個(gè)疑問咨詢了在場(chǎng)的一些主考官——知名企業(yè)的HR。上海貝爾阿爾卡特股份有限公司的HR王堅(jiān)建議，首先應(yīng)屆畢業(yè)生向HR呈遞簡(jiǎn)歷時(shí)要選擇一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。她認(rèn)為，應(yīng)屆畢業(yè)生可有意錯(cuò)開招聘會(huì)的高峰時(shí)段——上午10：00至下午 1：00，看見求職者扎堆的展位，一定要耐心等待。瞅準(zhǔn)HR比較空閑的時(shí)候見縫插針，也許你就會(huì)獲得一個(gè)意外驚喜。至于“海歸”派，王堅(jiān)認(rèn)為他們與國(guó)內(nèi)學(xué)生并沒有很大區(qū)別，在“心態(tài)”和“薪情”方面都有待調(diào)整。
求職不要“病急亂投醫(yī)”
應(yīng)屆畢業(yè)生在求職時(shí)容易“病急亂投醫(yī)”。一位求職者明明去應(yīng)聘一個(gè)“管理培訓(xùn)生”職位，可拿出的簡(jiǎn)歷卻讓HR哭笑不得：“您應(yīng)該拿著這份簡(jiǎn)歷去應(yīng)聘英語老師！”因?yàn)楹?jiǎn)歷上無論是經(jīng)驗(yàn)還是獎(jiǎng)勵(lì)，都與英語有關(guān)。還有一些應(yīng)屆畢業(yè)生的問題更是難倒了HR們，“您看我適合做什么崗位呢？”
上海西門子公司的招聘人員毛先生說：“首先，畢業(yè)生的求職還比較盲目。如一個(gè)本科和碩士都是學(xué)汽車專業(yè)的學(xué)生，卻來應(yīng)聘我們質(zhì)量管理工程師的職位。其次，畢業(yè)生的就業(yè)觀念還有問題，現(xiàn)在研究生都不愿做工程師，爭(zhēng)著搶著做經(jīng)理，而在德國(guó)不少人50歲還是工程師并引以為豪。再次，畢業(yè)生對(duì)崗位忠誠(chéng)度較低，穩(wěn)定性差。我剛面試的一位在張江某知名通信公司工作的碩士，只呆了半年就放棄了一個(gè)非常好的職位。問及原因，回答是不能融入該公司企業(yè)文化。要知道，這是一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過程，輕言放棄太草率！”
下載文檔自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使...
關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 L4 汽車互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì)，因而，未來...
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關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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