中國MPV品牌向上，擔綱的為什么是江淮瑞風M6？

品牌向上，儼然已經(jīng)成為中國汽車品牌正在逐漸達成的共識。但縱觀中國所有自主車企，推出超過25萬元車型的寥寥無幾，甚至可以忽略不計。而江淮瑞風M6，正要擔當起中國品牌打破第三重（第一重為10萬級，第二重為15萬級）天花板的大任。作為中國車市“新時代”的拓荒者，瑞風M6勇氣何在？帶著疑問，我們與瑞風M6進行了為期三天的深度接觸，希望充分感知這樣一款承載江淮人復興大業(yè)的全新產(chǎn)品。那么，江淮瑞風M6的表現(xiàn)會讓人失望嗎？

雙十一買什么思域和昂克賽拉，這款轎跑才是15萬級性能王

顏值外觀咱就不重點說了，畢竟每個人審美不一樣，仁者見仁智者見智，但小編還是要提一下名爵6這頭小豹子簡直太令人驚艷了，主打的“名爵紅”尤其動人，堪稱市面上艷度最高的紅色金屬漆，視覺效果相當炫目，自帶豪車氣場，不看前臉估計還以為這車價值上百萬呢。

1成首付、送iphone8、送萬元紅包……快來海馬汽車“雙11”狂歡節(jié)搶錢?。?/a>

廣州車展最值得期待的自主品牌跨界SUV非TA莫屬

在去年年底的廣州車展上，陸風汽車展出了一臺非常吸引眼球的SUV概念車。當時陸風汽車透露，該款SUV的量產(chǎn)車型將會于2017年的廣州車展上市。如今一年過去了，陸風汽車果不食言，它們即將在2017年廣州車展上重磅推出這款SUV的量產(chǎn)車型。汽車情報獲悉，該量產(chǎn)車將定義為跨界SUV，取名陸風“逍遙”。雖未正式上市，但已被眾多的汽車愛好者和媒體人稱為“顏控殺手”。接觸過實車的業(yè)內(nèi)人士表示，陸風“逍遙”上市后或?qū)⒁鸶偲返目只乓约跋M者的狂熱追求。今天，讓我們一睹為快，對量產(chǎn)車陸風“逍遙”的名字和外觀進行一番有趣的解讀和認識吧！

SUV競爭持續(xù)白熱化，這家車企卻靠跨界營銷玩出彩

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，消費者的需求層次也在不斷升級，尤其是8-15萬元SUV這一主流細分市場，無論是合資品牌還是中國軍團，都在此囤積了大批精兵強將，競爭白熱化趨勢愈加明顯。而此時，跨界營銷就成為車企突圍的一個不錯選擇。兩個不同的元素相互滲透、相互融合，產(chǎn)生奇妙的化學反應，贏得消費者的好感，從而實現(xiàn)1+1＞2的效果?？v觀各大汽車品牌，能夠?qū)⒖缃鐮I銷玩兒地風生水起的，著實不多。這其中，以“青春敢闖”為品牌基調(diào)的海馬汽車便是典范之一。從最開始與深圳衛(wèi)視《合伙中國人》、蘇寧易購、咕嘟運動、海爾電器“牽手”到前段時間與東鵬特飲、飛豬、摩拜、衛(wèi)龍聯(lián)合“搞事情”，跨界范圍之大、幅度之廣，別說同價位的中國品牌了，即便是一些自認為營銷無敵的合資品牌都感到汗顏。

為什么說售價4.99萬元起的煥馳是在“謀財害命”

產(chǎn)品矩陣式下滑，銷量持續(xù)萎靡，多次被曝經(jīng)銷商退網(wǎng)，管理層不斷更迭……大勢已去的東風悅達起亞哀聲一片。然而，急火攻心的東風悅達起亞沒有將心思放在產(chǎn)品力的提升上，卻抓住中國市場的一處軟肋，基于三四線及以下市場的消費者對于價格的敏感性，推出4.99萬元起步的煥馳，走上了一條依靠廉價低質(zhì)產(chǎn)品來翻身的歪門邪道。

陸風汽車正向研發(fā)“強大心臟”，“綠勁”發(fā)動機強勁經(jīng)濟

近幾年為了響應國家節(jié)能減排的號召，小排量渦輪增壓發(fā)動機如雨后春筍般涌現(xiàn)，其主打節(jié)油低碳環(huán)保，可以提供相當于更大自吸車的動力，并且降低了造車成本，使得車輛的價格下調(diào)，因此主流的車企都推出了相應產(chǎn)品，陸風汽車自然也不甘落后。前幾天上市的陸風X7勁越搭載的就是這款綠勁1.5GTDI發(fā)動機，它是江鈴集團在福特汽車的大力支持下開發(fā)出的1.8GTDI和1.5GTDI發(fā)動機，并由集團旗下江鈴汽車公司和江鈴控股公司等共享技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，也標志著陸風汽車從此有了自己的汽車核心動力。

上汽大通T60一碰成名，成“中國之造”最佳代言人

隨著中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）標準的不斷完善，越來越多的中國品牌乃至合資品牌已被移出“五星俱樂部”的大群，就連傳祺GS4和寶駿510等熱銷車型也不例外。然而，在比C-NCAP更加規(guī)范和嚴格的ANCAP（澳洲新車安全評價）面前，卻有一款車獲得了五星，成為中國品牌中目前唯一獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡。

對比丨2018款哈弗H2s究竟有多強，看看繽智和XR-V“顫抖”的表情就造了

自始至終，強者的一舉一動都會引起業(yè)界的關(guān)注、側(cè)目直至跟隨，而其帶來的創(chuàng)新和進化在某種程度上會帶來整個細分市場的巨變。如同近期煥新升級上市的2018款哈弗H2s，8.4萬元-10.3萬元的驚喜價格，融合精致、舒適、科技、運動、時尚等元素于一身，這款小型SUV之王又一次引發(fā)了輿論關(guān)注的風暴。

為了你的更好體驗，這家車企怒砸1.5個億，48個小時讓你免費爽個夠

“小編，現(xiàn)在SUV這么火，隔幾天就有新車上市，俺近期也想買一臺，價格控制在10-15萬之間，主要是家用，聽別人說那XXX銷量老高了，你覺得買它怎么樣？”“我跟你說，這款SUV在我們老家賣的非常不錯，村里邊好幾戶都買了，外觀看起來也蠻好看的，隨波逐流不會錯?！薄叭障弟囪F皮薄、美系車油老虎、韓系車不安全、法系車反人類。這年頭，買車還是得買德系車啊，我爺爺那輩兒都是開著大眾過來的，看看這臺德原朗，買它就對了。”

聚焦丨重慶勢力再添生力軍，斯威X7 1.5T+6AT動靜兩相宜

自去年8月上市以來，斯威X7根據(jù)市場需求快速反應，逐步升級了動力、變速箱，此次試駕的車型為1.5T自動智尊型。作為外貿(mào)協(xié)會的我，濃濃意式風情的設(shè)計風格已經(jīng)讓我深深的愛上了他，至于你覺得他怎么樣，自己去看吧，小編還是給大家叨叨不容易看到的智能、動力及空間吧。

觀察丨途觀L變速箱異響成通病，上汽大眾企業(yè)公民責任何在？

作為曾經(jīng)的神車，上汽大眾途觀L目前雖然在銷量排行榜仍居前五，但實際上是其加上途觀之后的總銷量。盡管如此，與SUV排行榜的冠軍哈弗H6相比也不到一半。更令人擔憂的是，越來越多的變速箱異響和頓挫問題，成為途觀L的最大通病。

試駕丨安全至上，海馬S5不是說說而已（下）

10月21日，行程逾4000公里的“海馬S5 IN跡之旅”在束河古鎮(zhèn)圓滿畫上句號。不過，對于即將上市的2018款海馬S5來說，這只是一個新的開始。經(jīng)過了高原、山地、冰雪、荒漠、戈壁、草甸、泥濘等復雜路況驗證的海馬S5，接下來將要面對的是消費者日益挑剔的目光。

2018款H6運動版一上市，哈弗老大的位置又坐穩(wěn)了

有本書叫《一萬小時天才理論》，提出了一個聞名于世的“一萬小時定律”，書中說到：不管你做任何事情，只要你工作夠一萬個小時，就能夠成為某個領(lǐng)域的專家，指的是只要堅持，并且專心做某一件事，就會成功。所以，很多人前仆后繼地投入到各自工作中去，都希望能夠靠堅持獲得成功。但是，人們往往忽略了一個問題，說堅持二字往往很容易，誰能夠堅持一萬個小時？正如沒有硝煙的SUV戰(zhàn)場一樣，無論合資軍團亦或是中國品牌，都期望推出幾款車型來占領(lǐng)這塊龐大的細分市場。但如同《一萬小時天才理論》說的那樣，最后成功的往往只有一個，哈弗H6成為首款累計銷量突破200萬的自主SUV，累計連續(xù)54個月蟬聯(lián)SUV銷量冠軍，更是取得全球SUV銷量前四的好成績。也正因此，世人都在思考哈弗H6為何能取得如此震古爍今的成績，這一切的背后究竟是什么力量在支撐？而這次，從10月10日剛剛上市的2018款哈弗H6運動版身上，我們或許能找到問題的答案。

斷軸俱樂部再添新成員，冠道試駕車趴窩，開啟連環(huán)斷模式丨聚焦廣汽之一

說起斷軸，似乎一直以來都是某德系品牌神車以及某美系品牌的特色，也正因此，消費者提起斷軸二字大都談虎色變，已經(jīng)成為內(nèi)心深處一道揮之不去的陰影。就在剛剛結(jié)束的國慶長假自駕游上，小編就曾近距離看到某合資品牌SUV現(xiàn)場斷軸，被同行的小伙伴戲劇性的描述為“真是沒想到，原來汽車也會跳江南Style”。而近期，有媒體報道稱，山西運城諾維蘭廣汽本田瑞昇4S店的一臺冠道試駕車在道路上發(fā)生事故，車身并無明顯撞擊痕跡但左前軸已發(fā)生斷裂，車輪不知去向疑似發(fā)生斷軸事故，被路過車友拍下圖片。