光源技術自發(fā)明以來，廣泛應用于生活的方方面面，如室內照明、電視等；而汽車照明是它非常重要的一大應用領域。隨著汽車照明的選擇性越來越多，車企在選擇哪一種照明技術的時候也是煞費苦心。那么，如何選擇合
據外媒報道，比亞迪與美國混合動力公司（US Hybrid CorporaTIon）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務于美國火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouy
近三年，自動駕駛已成為汽車領域最火熱的風口之一。根據中國電動汽車百人會的統(tǒng)計，2015年到2017年11月，自動駕駛汽車相關領域的投融資事件共193起，金額達1438億美元，事件和金額占2009
目前宣傳動力電池能快充的文章已經是越來越多，一些廠家的宣傳，有些過頭了，還有一些專家也跟風說，30分鐘、15分能完成對電動汽車的充電，更有可笑的，說在5分鐘之內能完成充電任務。筆者表示擔憂，這些
隨著電動汽車的普及化，現(xiàn)今市面上的電動汽車的發(fā)動機使用的都是交流電機。交流電機的動力是由車載儲電池提供，通過車載儲電池對車輛提供直流電，但是正常的電動機卻需要交流電才能正常工作。因此把直流電變成
上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達成合作，雙方共同發(fā)展自動駕駛技術，同時，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務的子公司Cruise，為自動駕駛領域最大單筆投資
2018年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎力推立锜科技（Richtek）通過汽車電子標準認證的USB Type-C PD 和PWM Buc
英偉達宣布旗下全球首款自動駕駛處理器Xavier的開發(fā)流程，通過了世界上最著名、規(guī)模最大的技術檢驗機構——德國的南德意志集團（TUV SUD）全球安全專家的評估，隨著開發(fā)流程通過安全專家的評估，
在通往無人駕駛之路中，ADAS是汽車從業(yè)者實現(xiàn)智能化戰(zhàn)略的第一步，在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。特別是歐洲新車準入法規(guī)等安全法規(guī)加入ADAS評分項更是驅動ADAS進入爆發(fā)期的最直接因
貨運是真正會發(fā)生變化的場景，起初可能會非常緩慢，不要想著馬上看到 Logan 的那種卡車在高速公路上飛速穿行。隨著國家的重型卡車車隊使用自動駕駛技術，每個新的年度車型都會配備更自動化的技術，使卡
小到智能手機、個人電腦，大到汽車輪船、飛機火箭，信息時代的快速發(fā)展對各種科技設備的芯片算力要求越來越高。而我國在算力的載體——芯片領域，卻一直受制于國外。數(shù)據顯示，2017年中國芯片進口額超過2
一：傳統(tǒng)車企加快投資布局新能源汽車板塊 1、4月，廣汽新能源汽車銷售有限公司宣布，廣汽新能源汽車工廠首款車型將于明年投產，并計劃每年推出至少兩款純電動產品。 2、4月21日，上汽
