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汽車電子中QT CAN總線的檢測(cè)方法介紹

VTC1控制模塊和VTC2控制模塊采用Lo CAN總線與DME控制模塊進(jìn)行通信聯(lián)系，Lo CAN總線屬于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的局域網(wǎng)總線，與中央網(wǎng)關(guān)控制模塊不直接通信，VTC1控制模塊和VTC2控制模

汽車電子
2020-06-16

can總線 dme
西門子在推動(dòng)全球充電解決方案的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)揮著積極作用

如今，電動(dòng)汽車越來(lái)越流行。人們對(duì)高效的充電設(shè)施的需求也日益增長(zhǎng)。作為電動(dòng)交通領(lǐng)域的先驅(qū)，西門子擁有覆蓋全價(jià)值鏈的強(qiáng)大業(yè)務(wù)組合，無(wú)可比擬的全球經(jīng)驗(yàn)，在推動(dòng)全球充電解決方案的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化方面發(fā)揮著積

汽車電子
2020-06-15

電動(dòng)汽車西門子
谷歌Waymo12月推出世界上第一個(gè)商業(yè)化的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，消息人士透露Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo正計(jì)劃于12月初推出世界上第一個(gè)商業(yè)化的自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。其最初將面向小范圍內(nèi)的特定用戶，以一個(gè)全新的品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，與U

汽車電子
2020-06-15

waymo 自動(dòng)駕駛谷歌
從三個(gè)方面深入分析新能源汽車在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用

一直以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)是新能源汽車推廣應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，近年來(lái)也發(fā)揮了重要的試驗(yàn)田作用。在相關(guān)政策的指導(dǎo)和支持下，我國(guó)城市公交、出租、城市物流領(lǐng)域的新能源汽車應(yīng)用獲得了快速發(fā)展。目前，新能源物流車

汽車電子
2020-06-13

新能源汽車無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)
Roadstar.ai開除聯(lián)合創(chuàng)始人周光，CEO回應(yīng)8大疑問(wèn)

來(lái)自智東西微信號(hào)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。自動(dòng)駕駛?cè)υ佻F(xiàn)創(chuàng)業(yè)公司內(nèi)戰(zhàn)！今天，總部在深圳的無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai發(fā)出公告，宣布首席科學(xué)家周光因違反公司法、公司章程被

汽車電子
2020-06-12

無(wú)人駕駛百度 roadstar
雷丁收購(gòu)野馬新能源汽車行業(yè)未來(lái)真的能賺錢嗎

野馬汽車的用戶口碑真的值得信賴嗎？雷丁真的有能力讓老品牌換發(fā)全新的生命力嗎？小編持疑問(wèn)態(tài)度。剛剛進(jìn)入新年一個(gè)月，又一家傳統(tǒng)車企被賣了。就在三天之前，曾經(jīng)把福特野馬逼成福特Mustang

汽車電子
2020-06-12

新能源汽車電動(dòng)車
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的車用大電流檢測(cè)器解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）的MM9Z1_638的電源信號(hào)雙隔離型車用大電流檢測(cè)器解決方案。大聯(lián)大世平推出的大電

汽車電子
2020-06-12

汽車電子電流檢測(cè) 車用電子
汽車駐車加熱器的工作原理詳解

汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統(tǒng)，是車輛上一種獨(dú)立的輔助加熱系統(tǒng)，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也可以在行車期間提供輔助加熱。一般分為水暖加熱系統(tǒng)和空氣加熱系統(tǒng)兩種，按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統(tǒng)

汽車電子
2020-06-11

加熱器控制器
高速收費(fèi)站即將取消，未來(lái)不未來(lái)停車移動(dòng)支付新模式

廣東省于2014年6月29日正式實(shí)施全省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無(wú)需停車?yán)U費(fèi)或停車標(biāo)識(shí)，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出行更加

汽車電子
2020-06-09

汽車電子移動(dòng)支付高速電路
加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC

3月21日，加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC

汽車電子
2020-06-09

77ghz 毫米波雷達(dá) 芯片
ROHM新推基于AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的四款車載用1200V耐壓IGBT“RGS系列”

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）新推出四款支持汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1）的1200V耐壓IGBT“RGS系列”產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品非常適用于電動(dòng)壓縮機(jī)※2）的逆變器

汽車電子
2020-06-05

igbt rohm 汽車電子
國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛應(yīng)該具備什么

隨著5G通信技術(shù)商用在即，車聯(lián)網(wǎng)作為汽車產(chǎn)業(yè)變革的“排頭兵”，是最有希望，也是最快成為5G商用場(chǎng)景。汽車將不再是“冰冷的鐵皮”，AI、大數(shù)據(jù)、智能傳感器讓汽車演進(jìn)成像手機(jī)一樣的“有溫度”的智能硬

汽車電子
2020-06-01

AI 大數(shù)據(jù) 無(wú)人駕駛智能傳感器
瑞薩創(chuàng)新型汽車電子芯片應(yīng)用于ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車有限公司（Nissan Motor Co.， Ltd.）采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILO

汽車電子
2020-05-27

MCU 汽車電子瑞薩電子自動(dòng)駕駛
汽車電路的“三要素”！汽車電路原理圖的特點(diǎn)

現(xiàn)在的汽車越來(lái)越智能化，汽車上的電氣設(shè)備也越來(lái)越多。特別是近年來(lái)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車上出現(xiàn)了大量的電子控制系統(tǒng)，汽車電子化程度的高低已經(jīng)成為國(guó)際上衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)志，電子裝置的成本占整車

汽車電子
2020-05-25

汽車電路電路原理圖電路圖電位
電動(dòng)汽車的交流慢充和直流快充有什么區(qū)別嗎

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?在電動(dòng)汽車上為動(dòng)力電池充電有兩種方式和路徑：一種是交流車載充電機(jī)將家庭用的220V交流電轉(zhuǎn)換為略高于300V的直流電，為動(dòng)力電池充電（交流慢充）；另一種是

汽車電子
2020-05-24

電動(dòng)汽車直流快充動(dòng)力電池