不去中心化，還談什么未來？ 十幾年專攻語音方向，科大訊飛在語音交互上的技術成果也成了他們在車機操作系統(tǒng)上的優(yōu)勢。最近他們在做什么呢？ GeekCar 和科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)
一、概述 發(fā)電機的電壓也必然隨著轉速的變化而變化，這與用電設備和蓄電池充電要求電壓恒定相矛盾。 因此，發(fā)電機必須具有調(diào)節(jié)電壓的裝置，以便當發(fā)電機轉速變化時，自動調(diào)節(jié)發(fā)
近日，先后兩則消息的曝出，使一向低調(diào)的萬向集團再次進入人們視野。 11月6日，萬向集團官網(wǎng)披露，擬投資超713億元建設年產(chǎn)80GWh動力電池項目和年產(chǎn)5萬輛增程式純電動乘用車項目。
純電動、插電混動和混動、48V這幾種汽車節(jié)能、新能源技術，將迎來第二輪較量。 2012年7月，國務院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，確立了以純電驅動作為中國
隨著汽車產(chǎn)業(yè)新四化趨勢的到來，新的產(chǎn)業(yè)變革正給汽車電子元器件和零配件帶來新的機遇與挑戰(zhàn)！ 作為華南最重要的電子與嵌入式領域的專業(yè)展，2018深圳國際電子展（ELEXCON2018）于20
隨著全球環(huán)境日益惡化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日漸成熟，去年以來，西方歐洲國家紛紛制定了禁售燃油車時間表。英國和法國計劃2040年禁售燃油車，德國和印度計劃2030年退出燃油車，荷蘭和挪威的新能源汽
2018，智能電動車世界大戰(zhàn)打響，兩大陣營四方勢力已殺紅眼。 國內(nèi)智能電動汽車的口號喊了多年，2018可謂是真正爆發(fā)的一年。 在特斯拉這個標桿之外，奔馳、寶馬、奧迪等豪
據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。 從特斯拉官網(wǎng)獲悉，特斯拉繼續(xù)調(diào)低了Model 3車型的定價。Model 3長續(xù)航電池雙電機全輪驅動版起售價從54萬元下調(diào)至49.
在電動汽車（EV）充電方面，現(xiàn)在有幾種不同的力量同時在起作用。西方世界各國政府正在推動從汽油和柴油發(fā)動機向電動汽車的轉變，但面臨重大挑戰(zhàn)是需要提供足夠的充電基礎設施。 這種轉變
網(wǎng)上已經(jīng)很久沒有ofo的消息了，對于ofo的虧損，至今沒有相關數(shù)據(jù)被爆出來，但是，從“無資本出手”到“退不出押金”，再到前段時間的“押金轉商城金幣，金幣加現(xiàn)金抵商品”也可以看出，ofo有可能真的
隨著新能源汽車的大幅推廣，很多人都購買了純電動汽車。那么，每當下雨或者路面有積水時，純電動汽車真不能開嗎？會不會存在漏電的危險？是不是和手機一樣一泡水就宣布結束了呢？今天，借著雨季的到來，我們就
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有
