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AMD招聘汽車人才，意圖進(jìn)軍價(jià)值600億美元的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)

關(guān)于AMD要進(jìn)入自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的傳言已經(jīng)流傳了很久了，據(jù)稱，AMD可能通過處理器設(shè)計(jì)師Jim Kellar進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，在離開AMD、進(jìn)入特斯拉之前，Kellar幫助AMD奠定了Ryzen

汽車電子
2020-07-13

AMD 自動(dòng)駕駛
比亞迪電機(jī)技術(shù)處于領(lǐng)先地位，稀土永磁技術(shù)將是未來發(fā)展的重點(diǎn)

比亞迪研發(fā)和生產(chǎn)的電機(jī)是永磁直流電機(jī)，該種電機(jī)線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。新思界產(chǎn)業(yè)研究中心分析師認(rèn)為：比亞迪在電機(jī)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，如何將磁體以更低的稀土材料發(fā)揮原有效能，將

汽車電子
2020-07-10

電機(jī) 比亞迪
新能源和無人汽車勢(shì)頭迅猛，蔚來該如何應(yīng)對(duì)呢？

8月伊始，新能源和無人汽車勢(shì)頭迅猛，蔚來、電咖、Roadstar等企業(yè)都放下了豪言壯語。共享單車在武漢再遇整改，寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問一句：蔚來，你還好嗎？蔚來官方實(shí)測(cè)：E

汽車電子
2020-07-10

新能源汽車電動(dòng)汽車蔚來
汽車大燈的發(fā)展史是怎樣的？激光大燈是否能成為汽車照明的主流？

導(dǎo)讀有行業(yè)專家曾經(jīng)指出，激光大燈是未來汽車照明的主流方案。如今，汽車前照燈在經(jīng)歷了鹵素?zé)簟㈦瘹鉄簦╔enon HID）和LED后，迎來了相關(guān)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在部分高端車型中的激光大燈。汽車

汽車電子
2020-07-08

汽車照明鹵素?zé)?/a> 激光大燈
汽車?yán)确诸l器怎么接,分頻器可以不要嗎

汽車?yán)确诸l器怎么接分頻器：INPUT:音頻輸入口 WOOFER:中音 TWEETER:高音一般情況下，分頻器有如上三個(gè)接口，“INPUT”為輸入端子，分正負(fù)極，接入功放某一

汽車電子
2020-07-08

汽車電容串聯(lián) 分頻器
將FPGA作為下一代汽車電子設(shè)計(jì)的靈活及低成本解決方案還需要考慮這些問題

?設(shè)想一下：如果你駕駛最新款的汽車，以每小時(shí) 75 英里的速度在高速公路上疾馳，并一邊欣賞著流行的樂曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。面對(duì)這個(gè)情勢(shì)，您不僅可能會(huì)遭遇嚴(yán)重（甚

汽車電子
2020-07-08

汽車電子 FPGA
在這個(gè)變革時(shí)代，博世是如何面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)和挑戰(zhàn)的？

在這個(gè)變革時(shí)代，誰能在對(duì)的跑道上跑得更快，才有可能跑得更遠(yuǎn)。 “汽車與出行行業(yè)的變革”這件事，已經(jīng)從幾年前的行業(yè)內(nèi)話題，逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)镃端用戶能直接感受到的產(chǎn)品體驗(yàn)。而我們則一直更關(guān)注這個(gè)變

汽車電子
2020-07-07

博世自動(dòng)駕駛
北汽新能源借殼上市真的能解決眼下這些問題嗎？

通過借殼，北汽新能源即將實(shí)現(xiàn)上市的目標(biāo)，母公司北汽集團(tuán)，在轉(zhuǎn)向新能源的路上又樹立一個(gè)里程碑。北汽新能源成立于2009年11月，從2014年4月交付第一輛車起，正式切入純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

汽車電子
2020-07-06

新能源汽車北汽
汽車電子為什么要進(jìn)行ISO 26262認(rèn)證？原理是什么？

汽車半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開發(fā)人員要小心：可能有些供應(yīng)商聲稱他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求，如果這些說法未能闡明用于制造汽車產(chǎn)品的人員和流程驗(yàn)證，則這些說法可能是不可靠的。如果系統(tǒng)

汽車電子
2020-07-05

汽車電子自動(dòng)駕駛
V2X究竟是什么？本文告訴你答案！

政府在V2X頻譜，蜂窩網(wǎng)絡(luò)部署等方面的規(guī)劃對(duì)于整個(gè)V2X產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)有著十分重要的影響。為了提升交通系統(tǒng)的安全性和智能化，智能交通系統(tǒng)的概念正逐漸興起。智能交通可以利用新一代

汽車電子
2020-06-30

汽車電子智能交通 v2x
英菲尼迪銷量開始下滑，未來究竟路在何方？

當(dāng)年那個(gè)遠(yuǎn)渡重洋的兩條直線加一個(gè)橢圓形的標(biāo)志似乎在三十年后，也逐漸失去了“通往巔峰”飛翔的力氣。 “世界上有一種鳥是沒有腳的。它只可以一直的飛呀飛，飛得累了便在風(fēng)中睡覺，這種鳥一輩子只可

汽車電子
2020-06-28

新能源汽車英菲尼迪
純電動(dòng)汽車在運(yùn)行過程中產(chǎn)生故障造成動(dòng)力丟失是怎么一回事？

節(jié)前，在河南一輛電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)車輛顯示能行駛175公里，行駛到事發(fā)路段時(shí)，因電量不足加不上速，便由第二車道變道至第四車道（此時(shí)在切換過程中，是以低速進(jìn)行的），想到服務(wù)區(qū)充電，而后被貨車追尾。經(jīng)醫(yī)

汽車電子
2020-06-28

新能源汽車電動(dòng)汽車
蔚來與特斯拉兩者之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)淺析

蔚來汽車可以被看作是初創(chuàng)之時(shí)的特斯拉，兩者之間又有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)呢？本文為您細(xì)細(xì)道來。蔚來，2013年初的特斯拉特斯拉在2012年年中開始交付Model S產(chǎn)品，到201

汽車電子
2020-06-26

特斯拉蔚來
FPGA讓自動(dòng)駕駛開發(fā)更具靈活性

作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級(jí)的一項(xiàng)過渡技術(shù)，ADAS隨著汽車電子的快速發(fā)展，以及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)需求的不斷提升，近兩年開始在量產(chǎn)車上廣泛搭載，成為越來越多新車的“標(biāo)配”。受攝像頭成本較低以

汽車電子
2020-06-24

FPGA 自動(dòng)駕駛
脈沖型LED光源造成的閃爍問題如何解決？

為解決這問題并提供高動(dòng)態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案，就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器，可以暴露足夠長的時(shí)間來捕獲脈沖光源而不會(huì)使場(chǎng)景的明亮區(qū)域達(dá)到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在

汽車電子
2020-06-24

LED 脈沖