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ADAS和無(wú)人駕駛在數(shù)據(jù)庫(kù)方面該如何突破

　　這篇文章主要聊聊ADAS數(shù)據(jù)庫(kù)的事情，聊一聊詩(shī)與遠(yuǎn)方。我覺(jué)得ADAS和無(wú)人駕駛是一個(gè)特別很難突破的地方：　　1）上維度就是這個(gè) 　　　　2）正中間就是車

汽車電子
2020-08-27

adas 無(wú)人駕駛汽車電子
松下鋰電池全球市占率接近80%，成功打進(jìn)特斯拉電動(dòng)車

　　中國(guó)很多人知道三星的18650鋰電池做得不錯(cuò)，但可能很多人不知道松下電器機(jī)電有限公司才是全球鋰電池市場(chǎng)占有率最高的供應(yīng)商，市占率接近80%。　　松下電器機(jī)電有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理殷志

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2020-08-27

傳感器鋰電池電動(dòng)汽車
蘋果開(kāi)發(fā)新型激光雷達(dá)傳感器，或?yàn)樽詣?dòng)駕駛做鋪墊

　　“百度公司至今投入最大的項(xiàng)目是無(wú)人駕駛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)投資200億元的百度糯米項(xiàng)目。”3月30日，百度高級(jí)副總裁、百度無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁說(shuō)。　　當(dāng)天，王勁和

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2020-08-27

傳感器車聯(lián)網(wǎng) 汽車電子
資深工程師談汽車電池包的密封設(shè)計(jì)

　　這里聊聊電池包的密封設(shè)計(jì)，這里主要從要求開(kāi)始說(shuō)起，特別是前陣子上汽搞活動(dòng)把電池包放魚缸的活動(dòng)。　　　　這里主要Show的其實(shí)是防護(hù)等級(jí)的能力，Ingress Protec

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2020-08-27

adas 無(wú)人駕駛汽車電子
特斯拉Model 3預(yù)訂達(dá)27.6萬(wàn) 海外火爆兩大原因

　　據(jù)法新社舊金山4月3日電，美國(guó)汽車制造商特斯拉即將推出的平價(jià)車型Model 3在三天內(nèi)接到了27.6萬(wàn)個(gè)訂單，大大超過(guò)了分析師的預(yù)測(cè)。　　特斯拉CEO億隆·馬斯克（E

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2020-08-27

新能源汽車特斯拉 3 model
剖析IIHS對(duì)汽車業(yè)內(nèi)第一份大燈評(píng)測(cè)

　　看到IIHS這個(gè)名字，很多車迷絕不會(huì)陌生，它全名為“美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)”，每年都會(huì)發(fā)布大量的新車碰撞測(cè)試報(bào)告，權(quán)威性不亞于歐洲的E-NCAP組織。實(shí)際上，IIHS關(guān)

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2020-08-27

LED 智能照明汽車電子
真正的酷炫狂飆，人工智慧演算法無(wú)人車將開(kāi)戰(zhàn)

　　Formula E 揭開(kāi)了 AI 動(dòng)力賽車的神秘面紗，將用于無(wú)人駕駛機(jī)器人車賽。10 支隊(duì)伍將參賽，每支隊(duì)伍駕駛兩輛賽車，將于今年下半年在 Formula E 冠軍賽季的一系列競(jìng)賽中角逐。所

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2020-08-27

人工智能 e formula 無(wú)人駕駛
從不同角度來(lái)審視駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　在微信群里做了一些交流，這里再把這個(gè)問(wèn)題細(xì)致的整理一下。我們從幾個(gè)方面來(lái)審視駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)：　　1）現(xiàn)有系統(tǒng)部署情況：主要分直接監(jiān)測(cè)和間接監(jiān)測(cè)，還有各種數(shù)據(jù)的融合推測(cè)，還有一些可穿

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2020-08-27

adas 無(wú)人駕駛汽車電子
Qualcomm和里卡多（Ricardo）簽訂電動(dòng)汽車無(wú)線充電商用許可協(xié)議

　　2016年4月1日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）和里卡多（Ricardo）今日宣布，雙方簽訂電動(dòng)汽車無(wú)線充電（WE

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2020-08-27

電動(dòng)汽車 qualcomm
日系與德系造車研發(fā)理念與核心技術(shù)對(duì)比

　　日系車和德系車是中國(guó)馬路上跑得最多的兩大國(guó)外品牌車輛。那么，是日系車的造車技術(shù)高呢？還是德系車的技術(shù)更勝一籌呢？在賽車、跑車領(lǐng)域上，德系品牌的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑更明顯，而日系車在跑車上除了日產(chǎn)GTR，

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2020-08-27

車聯(lián)網(wǎng) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 汽車電子
德?tīng)柛＃?8V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可減少15%二氧化碳排放

　　德?tīng)柛ＵJ(rèn)為48V輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以顯著降低二氧化碳的排放量，造福未來(lái)的汽車行業(yè)。　　“最主要的動(dòng)力來(lái)自歐盟的規(guī)定，歐盟各國(guó)必須在2021年前讓平均車隊(duì)二氧化碳排放量降

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2020-08-27

德?tīng)柛?/a> 動(dòng)力系統(tǒng) 汽車電子
華商三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明：充電樁共享時(shí)代到來(lái)

　　3月31日，在剛剛結(jié)束的中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)上，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民接受《新能源汽車報(bào)》的專訪，表示充電樁共享時(shí)代到來(lái)了，私人車主把閑置的車位和

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2020-08-27

充電樁汽車電子
無(wú)人駕駛汽車正駛?cè)牖ヂ?lián)網(wǎng)高速車道

　　汽車行業(yè)似乎停滯了幾十年，所以當(dāng)看到設(shè)計(jì)和工程努力投入到發(fā)展電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車時(shí)感到非常興奮。即使有一些創(chuàng)新改變了游戲規(guī)則，汽車行業(yè)首先必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。另一個(gè)挑戰(zhàn)是創(chuàng)建一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)，將

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2020-08-26

物聯(lián)網(wǎng) 奔馳無(wú)人駕駛
通過(guò)RAV4和modelS產(chǎn)品分析來(lái)看蔚來(lái)汽車走向

　　本次主要是在群聊基礎(chǔ)上做的梳理，主要聊的是，雨后春筍般的電動(dòng)汽車企業(yè)會(huì)不會(huì)像觀致那樣要好好來(lái)一把。從整理上來(lái)看，新的玩家確實(shí)不少，我們可以從性質(zhì)上區(qū)分為互聯(lián)網(wǎng)投資、制造業(yè)&設(shè)計(jì)公司投

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2020-08-26

電動(dòng)汽車 models 汽車電子
電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)小妙招

　　很多人想買一輛電動(dòng)汽車，但又怕電池壽命短，不禁用，實(shí)是難以抉擇，下面我們來(lái)分析一下電動(dòng)汽車的電池。　　我們先來(lái)看看電池是怎么回事　　電池種類繁多，主要包括鉛酸電池、鎳鎘電

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2020-08-26

鋰電池電動(dòng)車鋰聚合物電池