汽車電子市場正在蓬勃發(fā)展，它在老牌芯片制造商和新興公司之間掀起了一場全球爭奪戰(zhàn)。 不過，日益有目共睹的是，并非所有人都了解汽車與手機(jī)市場的差異。手機(jī)仍是半導(dǎo)體行業(yè)銷量最高的市場，但增長勢
盡管作為新能源汽車全球第一大市場，國內(nèi)的電動(dòng)車銷量還在迅猛地增長，但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè)，早已感到“風(fēng)聲鶴唳”?！把劭此鸶邩?，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。我們鋰電行業(yè)里的人，現(xiàn)在很多都是這種心
去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？ 奧迪新A8是全球首款量產(chǎn)L3級別自動(dòng)駕駛功能的車 只怕還遠(yuǎn)。
據(jù)國外媒體報(bào)道，戴姆勒和博世宣布，將在自動(dòng)駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus 人工智能（AI）平臺(tái)。 英偉達(dá)的系統(tǒng)每秒可以運(yùn)行320萬億次，業(yè)內(nèi)企業(yè)都希望這種算
10月10日上午，李總理會(huì)見德國寶馬集團(tuán)董事長科魯格。據(jù)悉，科魯格此次來華，主要是為擴(kuò)大對華投資，在遼寧沈陽鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠。 李總理表示，深化中德務(wù)實(shí)合作
寶馬集團(tuán)正在加大對中國市場的投入。 10月11日，在華晨寶馬十五周年慶典上，寶馬集團(tuán)宣布將延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，寶馬集團(tuán)和華晨汽車還宣布增資30億歐元，加碼產(chǎn)能擴(kuò)展
近日，硅谷的科技專家組在雜志上表示，無人駕駛汽車將會(huì)在2022年廣泛進(jìn)入到大眾的生活中。 但是不要想的過于美好，無人駕駛汽車至今依舊不成熟。2012年Google汽車的第一次試駕略顯悲劇
10月11日，在華晨寶馬成立15周年慶典活動(dòng)上，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)決定延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年）。寶馬集團(tuán)將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來幾年
媒體稱，華為與德國汽車制造商奧迪正式公布在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃，并通過最新的奧迪Q7展示雙方技術(shù)。 據(jù)報(bào)道，華為與奧迪已經(jīng)成功將華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心，集成到奧迪Q7原型車中，用于
那么，在這些“懸頂之劍”之下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資創(chuàng)業(yè)若要一展身手，該如何主動(dòng)作為？把握好哪些維度？ 本文帶著這些問題采訪了國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車子基金執(zhí)行事務(wù)合伙人兼總裁、國家新能源汽車
無鑰匙進(jìn)入已經(jīng)是現(xiàn)在量產(chǎn)車上比較常見的舒適性配置，鑰匙放在口袋里就能被汽車感應(yīng)到實(shí)現(xiàn)解鎖，省時(shí)省力，但嚴(yán)格意義上來說這也并不是真正的“無鑰匙”。 日前據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)和Vis
據(jù)報(bào)道，新的研究表明，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的二氧化碳可能要比電動(dòng)汽車少。 在未來幾年內(nèi)，全球各地將有數(shù)以百萬計(jì)的環(huán)保電動(dòng)汽車在道路上行駛，但藏在它們里面的卻是并不那么清潔環(huán)保的電池。
關(guān)于鈷的使用，其實(shí)從古到今一直都沒停過。古希臘人和古羅馬人曾經(jīng)用它制造有色的玻璃，中國唐朝時(shí)期著名的唐三彩瓷器上的藍(lán)色，同樣也是鈷的杰作。 到了現(xiàn)代，鈷及其合金產(chǎn)物在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域得到了廣
與往年的狀況不同，今天車市的發(fā)展非常的緩慢。尤其是進(jìn)入下半年后，中國以及全球車市的增速均有所放緩，甚至出現(xiàn)了一定幅度的負(fù)增長。仿佛在宣告著車市的黃金時(shí)代的結(jié)束，黑暗時(shí)期正在逼近。而如何度過這一“
該測試是福特參與江蘇無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應(yīng)用項(xiàng)目的一部分。 9月17日，在2018無錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)召開期間，福特汽車公司在當(dāng)?shù)亻_放道路上進(jìn)行了一次基于蜂窩技術(shù)的車輛聯(lián)網(wǎng)通信
以夢為馬的少年
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