在引導(dǎo)汽車(chē)電子創(chuàng)新的方向上，恩智浦在車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS安全、安防和汽車(chē)門(mén)禁以及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品方面均有布局。恩智浦的互聯(lián)及傳感技術(shù)，數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)安全技術(shù)以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為汽車(chē)及未來(lái)智慧
不知您有沒(méi)有留意到，近年來(lái)有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開(kāi)始宣布進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下，無(wú)論是汽車(chē)制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車(chē)”這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)
近日，賽晶電力電子集團(tuán)成功研制出針對(duì)新能源汽車(chē)IGBT使用的驅(qū)動(dòng)方案GU-C12-AB-12D-V1。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標(biāo)志著賽晶集團(tuán)的新能源汽車(chē)用IGBT驅(qū)動(dòng)器技術(shù)已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為集團(tuán)
在馬斯克的親自“督產(chǎn)”下，特斯拉的產(chǎn)量能否突飛猛進(jìn)？隨著中國(guó)降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅等一系列舉措的推出，押寶中國(guó)的特斯拉能否涅槃重生？ 今年2月初，馬斯克創(chuàng)辦的Space
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)，它包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等，而其中增程式電動(dòng)汽車(chē)是我們今天要講的主
RECOM率先通過(guò)了國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF）最新發(fā)布的關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的新版質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證。IATF16949取代了ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年9月份作廢。
【導(dǎo)讀】：近日，比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大，擁有非常多的汽車(chē)生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒(méi)有，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟了搶奪戰(zhàn)。
今年三月參加2018慕尼黑上海電子展的業(yè)內(nèi)人士，可能會(huì)感覺(jué)自己參加了一次汽車(chē)技術(shù)展。往年擺滿了消費(fèi)電子元器件的展臺(tái)上，已經(jīng)被汽車(chē)電子元器件代替，國(guó)內(nèi)外電子廠商紛紛展示汽車(chē)器件硬實(shí)力，企圖在汽車(chē)電
Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國(guó)首度部署蜂巢式車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X)，并已在科羅拉多州進(jìn)行測(cè)試系統(tǒng)安裝。 據(jù)報(bào)導(dǎo)，這次合作除了是在美國(guó)首度部署
隨著汽車(chē)制造商越來(lái)越重視無(wú)人駕駛、人工智能等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，擁有機(jī)器人、資訊工程、人工智能等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，但是人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)廠商往往難以與硅谷科技公司競(jìng)爭(zhēng)，后者可以提供更高的薪酬
我一直有個(gè)預(yù)言，就是自動(dòng)駕駛到來(lái)那天，稀飯我就要失業(yè)了。因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛時(shí)代，汽車(chē)變成類(lèi)似大樓里的升降機(jī)，淪為從A地到B地的工具。你看過(guò)有人會(huì)討論三菱電梯舒服，還是蒂森克虜伯舒服嗎？屆時(shí)對(duì)汽車(chē)的關(guān)
造車(chē)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)要像一個(gè)人一樣去跑完“馬拉松”，要堅(jiān)持，要不掉隊(duì)，還要跑在前面。 “你看起來(lái)并不像一個(gè)攻擊性非常強(qiáng)的人。” &ldq
汽車(chē)領(lǐng)域環(huán)境比較復(fù)雜，做后裝產(chǎn)品面臨很大的挑戰(zhàn)，車(chē)蘿卜強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)同時(shí)仍將面臨著行業(yè)和市場(chǎng)的雙重考驗(yàn)。 近日，車(chē)蘿卜在北京發(fā)布包括車(chē)蘿卜小蜜智能手機(jī)支架、車(chē)蘿卜新一代智能車(chē)機(jī)和車(chē)蘿卜水滴AR
北京時(shí)間7月11日早間消息，美國(guó)芯片廠商Analog Devices(ADI)周二表示，已經(jīng)與百度展開(kāi)合作，推動(dòng)百度自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。 Analog Devices將與百度聯(lián)
全新卡宴繼承了911的跑車(chē)運(yùn)動(dòng)基因，對(duì)得起這塊彩色的盾牌。 去年年底的時(shí)候，內(nèi)部代號(hào)為E3的全新一代保時(shí)捷卡宴正式發(fā)布。換裝了MLB Evo平臺(tái)的它整體造型更長(zhǎng)、更寬、更矮，車(chē)頭更明顯的
以夢(mèng)為馬的少年
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小黑智
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賽億科技開(kāi)發(fā)
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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