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一種轎車車門ECU 設(shè)計(jì)

摘要：提出了一種“總體分布、局部集中式”的轎車車門ECU設(shè)計(jì)，ECU之間以CAN總線方式通信。以英飛凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驅(qū)動(dòng)芯片為核心設(shè)計(jì)了車門ECU的硬件電路；在XC164CS上移

汽車電子
2010-11-30

ECU 移植 XC164CS 后視鏡
車載慣性導(dǎo)航GPS解決方案（u-blox）

u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準(zhǔn)的全新車載慣性導(dǎo)航（ADR）解決方案。該解決方案近期已應(yīng)用于知名汽車電子供應(yīng)商的儀表盤導(dǎo)航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國頂級汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛(wèi)星與車輛傳

汽車電子
2010-06-17

GPS 芯片 AD U-BLOX
基于CAN總線的客車輕便換檔系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1 引言　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通曰益繁忙，交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中，駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化，及時(shí)對車輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車獲得良好的行駛性

汽車電子
2010-01-20

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 節(jié)點(diǎn) 客車 CAN總線
汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

噪聲主動(dòng)控制基本思想是由德國物理學(xué)家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時(shí)首次提出的。噪聲主動(dòng)控制技術(shù)相對傳統(tǒng)的被動(dòng)控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，具有潛在的工程應(yīng)用價(jià)

汽車電子
2009-08-21

汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 智能控制系統(tǒng) 噪聲
BMS新能源汽車電子組件制程--PCBA線路板污染物分類及危害

我們對電子制程的PCBA線路板污染物進(jìn)行分類以及對它的危害性進(jìn)行分析，以便尋求針對性的有效的辦法來清潔清洗清除它，提高BMS新能源汽車電子產(chǎn)品的高可靠性。

汽車電子
2019-06-26

PCB bms pcba線路板
電動(dòng)汽車無線反饋非接觸充電電路設(shè)計(jì)

摘要：給出一種具有無線反饋全橋非接觸電動(dòng)汽車充電電路。非接觸充電電路初級線圈向電動(dòng)汽車底盤上的次級線圈傳遞電能。無線反饋電路將負(fù)載電壓的取樣信號無線反饋到非接觸充電電路中初級電路的控制端，通過系統(tǒng)自動(dòng)

汽車電子
2012-07-19

電路設(shè)計(jì) 充電電路電動(dòng)汽車無線反饋
汽車電子控制轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展趨勢

隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已從簡單的純機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HydraulicPowerSteering，簡稱HPS）、電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ElectricHydraulicPowerSte

汽車電子
2012-03-30

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 汽車電子控制 EPS 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
電動(dòng)汽車充電設(shè)施 162項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)初步形成

日前，國家能源局官員在2011中國智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上透露了電動(dòng)汽車充電設(shè)施方面的最新進(jìn)展。　　“關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，國家能源局和國標(biāo)委成立了一個(gè)充電設(shè)施的工作組，由國家能源局牽頭開展工作，目

汽車電子
2011-11-14

工程師國家電網(wǎng) 電動(dòng)汽車充電 BSP
車載無線充電

無線電話充電在許多情境下都很具吸引力，但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時(shí)間越來越多(很少是因?yàn)闆]選擇)，無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動(dòng)，能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。

汽車電子
2019-04-23

無線電話車載無線充電
基于WiFi的車載終端遠(yuǎn)程軟件升級方法

摘要：為克服車載嵌入式設(shè)備難以集中回收進(jìn)行軟件升級的缺點(diǎn)，提出了一種基于WiFi通信的遠(yuǎn)程軟件升級方法。該方法對微控制器FLASH存儲空間進(jìn)行有效分配，設(shè)計(jì)IAP功能，利用WiFi通信接口采用TFTP協(xié)議下載新軟件到FLAS

汽車電子
2014-07-07

Wi-Fi 軟件應(yīng)用程序車載終端
電子車速里程表的單片機(jī)實(shí)現(xiàn)方案

摘要：介紹了一個(gè)基于單片機(jī)的電子式轉(zhuǎn)速里程表實(shí)現(xiàn)方案，討論了里程計(jì)數(shù)的原理和轉(zhuǎn)速指示原理，給出了用單片機(jī)AT89C2051和LM1819驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)的汽車轉(zhuǎn)速里程表的具體電路原理圖。１概述傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)速里程表的功能有

汽車電子
2011-04-28

電子觸發(fā) 單片機(jī) 磁場強(qiáng)度
日本電子行業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)需時(shí)間經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇日漸遙遠(yuǎn)

2011年3月11日日本宮城縣以東130公里海域發(fā)生里氏9級地震，并引發(fā)日本史上最強(qiáng)海嘯，不僅對普通民眾造成了巨大的傷害，還直接影響了日本國內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)，包括核電站以及部分廠家的電子工廠都被迫停產(chǎn)，最終必然會波及

汽車電子
2011-04-18

索尼東芝電子行業(yè) 核電
用于超聲檢測的汽車應(yīng)用SoC（Maxim）

Maxim推出MAXQ® RISC微控制器產(chǎn)品線的最新成員：用于超聲檢測的混合信號微控制器SoC (片上系統(tǒng)) MAXQ7667。作為一個(gè)高集成度的DAS (數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))，該款SoC為弱信號的遠(yuǎn)距離測量或多目標(biāo)識別應(yīng)用提供高性價(jià)比方案

汽車電子
2009-10-09

SoC 汽車應(yīng)用超聲檢測 MAXIM
CAN總線在車身視覺檢測站中的應(yīng)用

根據(jù)白車身視覺檢測站工作的過程和特點(diǎn)，研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng)，提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說明。

汽車電子
2009-09-09

視覺檢測 CAN總線 BSP PC機(jī)
1至11月我國新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，同比增長3.6%和1.3%

2019年1至11月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷同比保持增長，增速略高于行業(yè)；插電式混合動(dòng)力汽車降幅比1至10月有所擴(kuò)大。

汽車電子
2019-12-18

電動(dòng)車智能駕駛