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達(dá)沃斯評論：電動汽車在中國難以普及

電動汽車作為熱門話題，在今天舉行的2013夏季達(dá)沃斯論壇上也被提及，與會嘉賓認(rèn)為，電動汽車要大規(guī)模發(fā)展還很難。從中國的情況看，也確實如此。電動汽車的普及要么依靠消費者改變消費習(xí)慣，愿意為環(huán)保買單，要么就是

汽車電子
2013-09-13

電動汽車比亞迪電動車純電動汽車
汽車HID前照燈高壓啟動電路及控制策略

中心議題：　　HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長壽命等諸多優(yōu)點，是下一代汽車前照燈的重要選擇　　介紹一種新型的HID前照燈啟動電路，可靠地實現(xiàn)了快速點燈并延長了燈的使用壽命　　解決方案：

汽車電子
2013-01-29

汽車啟動電路前照燈 HID
安森美半導(dǎo)體推出符合AEC-Q100認(rèn)證的圖像傳感器，經(jīng)優(yōu)化用于OEM配備的車載DVR攝像機(jī)

推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)是領(lǐng)先的汽車圖像傳感器供應(yīng)商，針對其受歡迎的的 210 萬像素(MP)CMOS圖像傳感器AR0237推出完全符合AEC-Q100認(rèn)證的版本，用于新興的OEM配備的行車記錄儀或車前市場車載DVR。

汽車電子
2018-03-19

圖像傳感器行車記錄儀 aec-q100認(rèn)證
CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點

介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設(shè)計進(jìn)行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.

汽車電子
2009-09-03

節(jié)點汽車空調(diào) 燃料電池汽車 CAN總線
沃爾沃與吉利擬重組，這對雙方意味著什么？

此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，旨在促進(jìn)雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財務(wù)上更加有效協(xié)同。

汽車電子
2020-02-12

自動駕駛吉利沃爾沃
兩江新區(qū)“一代技術(shù)、一代裝備”發(fā)展思路

由重慶市兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)與深圳市終端電子制造產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的“西南汽車電子智能制造高峰論壇”嘉賓有兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任皮濤在論壇致辭中，從區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、政策、人文等五個方面，介紹了兩江新區(qū)發(fā)展優(yōu)勢，闡述了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，并向企業(yè)家發(fā)出邀請，歡迎企業(yè)家來兩江新區(qū)投資，通過西南汽車電子暨電子信息智能裝備展示交易中心的落成，引進(jìn)先進(jìn)電子信息和智能裝備技術(shù)，也希望相關(guān)企業(yè)將研發(fā)基地設(shè)立在兩江新區(qū)，共同推動汽車電子等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

汽車電子
2019-11-28

汽車電子智能制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
CAN優(yōu)先級倒置原因與對策分析

CAN總線起始于1986年左右，至今仍廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在人們對安全的要求已大為提高，所以要不斷仔細(xì)審視CAN的安全性能?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的重要的CAN問題有：在消極報錯狀態(tài)下可能出現(xiàn)等效離線，使節(jié)點不能收發(fā)的時間相當(dāng)長[1]

汽車電子
2013-01-16

節(jié)點電平 CAN ISO
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)電源設(shè)計

　現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。市場調(diào)研公司 Allied Business Intelligence 預(yù)測，到 2007 年，汽車半導(dǎo)體市場將增長到一年超過 170 億美元，而去年這一市場為 123 億美元。另一家市場調(diào)研公司 Strategy

汽車電子
2012-06-14

電源設(shè)計開關(guān)穩(wěn)壓器系統(tǒng)電源汽車導(dǎo)航系統(tǒng)
豐田明年上市Aqua混合動力車燃效創(chuàng)新高

豐田汽車計劃于2012年1月發(fā)布一款緊湊型混合動力車Aqua，該車燃效將達(dá)到94 mpg，創(chuàng)油電混合動力車指標(biāo)新高。　　日經(jīng)新聞稱，Aqua混合動力車將使用與豐田普銳斯相同的動力總成，但燃油效率較普銳斯更接近實際行駛

汽車電子
2011-09-30

豐田豐田汽車混合動力車汽油
μC／OS-II的CAN驅(qū)動程序設(shè)計

摘要：實時性是衡量CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)性能的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。本文提出一種采用μC／OS-II操作系統(tǒng)和I-CAN協(xié)議，在應(yīng)用層面上提高CAN總線系統(tǒng)實時性的驅(qū)動程序設(shè)計方案，并以分層的方式逐層闡述CAN驅(qū)動程序的設(shè)計過程。

汽車電子
2010-09-26

驅(qū)動程序 BSP μC／OS-II CAN驅(qū)動
專家稱：汽車電子是我國差距最大的環(huán)節(jié)

近日，在長春舉行的2010年中國汽車工程學(xué)會年會上，多位汽車業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者濟(jì)濟(jì)一堂，探討了未來我國汽車業(yè)的發(fā)展方向，下面集納部分精彩觀點。付于武：中國邁向汽車強(qiáng)國面臨三大挑戰(zhàn)中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼

汽車電子
2010-07-20

汽車電子新能源汽車節(jié)能減排汽車工業(yè)
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）幫助駕駛員保持對于汽車的控制。通過采用一個微控制器，一套用于測量汽車輛橫向和縱向加速度、偏航角速度、輪速和轉(zhuǎn)向角的傳感器以及防抱死系統(tǒng)中的執(zhí)行器，單個車輛的系統(tǒng)性事故有望降低3

汽車電子
2010-04-17

電子控制系統(tǒng) MCU BSP
新能源汽車發(fā)展面臨三大難關(guān)

針對日前備受關(guān)注的新能源汽車發(fā)展，工信部副部長蘇波7日表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還存在技術(shù)不夠成熟、充電設(shè)施待完善、價格較高三大難題，要實現(xiàn)2015年50萬輛目標(biāo)有一定難度，需要強(qiáng)有力的措施推動，包括技術(shù)要盡快突

汽車電子
2013-03-11

新能源汽車汽車技術(shù) 上汽充電接口
安森美半導(dǎo)體推出5款用于汽車應(yīng)用的LDO穩(wěn)壓器

21ic訊 7月21日安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出5款新的低壓降(LDO)及超低壓降線性穩(wěn)壓器，用于寬范圍汽車應(yīng)用，如后視攝像頭模塊、儀表組合、車身及底盤應(yīng)用。這些新器件以節(jié)省空間的集成方案提供150毫安(mA)輸出

汽車電子
2011-07-21

安森美半導(dǎo)體汽車應(yīng)用穩(wěn)壓器 LDO
基于ASK調(diào)制模式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)必備的功能之一，對保護(hù)駕駛者的行車安全具有非常重要的作用。筆者基于ASK信號調(diào)制模式功耗低、靈敏度高以及成本低的優(yōu)點，選用MAX1473和MAX7044設(shè)計實現(xiàn)了一種新的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，具有很好的市場前景。

汽車電子
2010-10-23

系統(tǒng)設(shè)計胎壓監(jiān)測系統(tǒng) MAX147 ASK調(diào)制