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遙控車門開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)方案分析

前言　　汽車防盜、報(bào)警功能以及門禁控制將成為汽車安全控制系統(tǒng)必備的功能之一。通過(guò)對(duì)Maxim公司的發(fā)射器MAXl472、接收器MAXl473以及微控制器芯片DS80C323等器件的應(yīng)用,得出一套較為完整的遙控車門開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的原理和

汽車電子
2010-02-26

開(kāi)關(guān)系統(tǒng) 遙控車 BSP 微控制器
中國(guó)制造特斯拉Model 3今天交付，售價(jià)29.9萬(wàn)元起

據(jù)特斯拉官方微博，中國(guó)制造的特斯拉Model 3將于1月7日下午15:45正式對(duì)外交付。要知道，從工廠開(kāi)始建設(shè)，只用了10個(gè)月時(shí)間，可以說(shuō)，特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)以及Model 3車型的國(guó)產(chǎn)化，速度嘆為觀止。據(jù)特斯拉官方信

汽車電子
2020-01-07

特斯拉 3 特斯拉model
更耐用、更環(huán)保！這項(xiàng)新型高功率電池技術(shù)榮獲R&D 100大獎(jiǎng)

通過(guò)結(jié)合鋰離子電池與電容器，這種新型高功率電池有望替代傳統(tǒng)鉛酸電池作為啟停系統(tǒng)等汽車低壓系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置！

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2019-12-18

電池電動(dòng)汽車電容器
科博達(dá)上市，汽車電子公司再添強(qiáng)將

主板公司科博達(dá)(603786)8月27日正式啟動(dòng)招股，根據(jù)發(fā)行安排，科博達(dá)網(wǎng)上路演時(shí)間為9月3日，網(wǎng)上申購(gòu)日為9月4日。據(jù)了解，公司此次公開(kāi)發(fā)行新股不超過(guò)4010萬(wàn)股。關(guān)于此次募集資金，科博達(dá)計(jì)劃投入浙江科博達(dá)工業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目以及科博達(dá)技術(shù)股份有限公司新能源汽車電子研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

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2019-08-30

汽車電子新能源汽車照明控制系統(tǒng)
車規(guī)級(jí)80 V EPC2214 eGaN FET 使得激光雷達(dá)系統(tǒng)看得更清晰

宜普電源轉(zhuǎn)換公司（EPC）進(jìn)一步擴(kuò)大車規(guī)級(jí)氮化鎵產(chǎn)品系列 – 全新成員是面向具有高分辨率的激光雷達(dá)系統(tǒng)、80 V的EPC2214氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管，該元件成功通過(guò)國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的AEC Q101應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證。

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2019-05-06

epc 氮化鎵激光雷達(dá)
意法半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域概況

21ic訊當(dāng) Carl Benz于1886年獲得世界第一項(xiàng)汽車專利時(shí)，他很可能沒(méi)有想到電子技術(shù)將會(huì)幫助他的機(jī)械發(fā)明取得巨大進(jìn)步。事實(shí)上，在 1960年以前，汽車技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上是機(jī)械工程的進(jìn)步，收音機(jī)是汽車上唯一的重

汽車電子
2013-03-02

汽車電子汽車信息娛樂(lè) 意法半導(dǎo)體微控制器
基于GPS 和GPRS 的多功能汽車記錄儀的設(shè)計(jì)

摘要：提出一種多功能汽車記錄儀的設(shè)計(jì)方案，系統(tǒng)采用AT91SAM9260 型ARM 處理器為控制器，Linux 操作系統(tǒng)，K91G08U0B 型Nand Flash 為存儲(chǔ)介質(zhì)，通過(guò)ET-318 SiRF Star Ⅲ GPS 芯片組接收GPS 信號(hào)進(jìn)行定位，而GPR

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2010-11-23

GPRS 汽車 GPS 記錄儀
汽車電子鬧革命汽車產(chǎn)業(yè)壓力大增

對(duì)于汽車電子在汽車產(chǎn)品中的重要性，很多業(yè)內(nèi)外專家已經(jīng)發(fā)表過(guò)無(wú)數(shù)的評(píng)論。記者采訪了德?tīng)柛９救蚋笨偛?、德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案事業(yè)部全球總裁法蘭克?奧迪斯先生，他對(duì)汽車電子產(chǎn)業(yè)的評(píng)價(jià)是：“目前，整

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2010-11-02

汽車電子汽車產(chǎn)業(yè) BSP
車身控制模塊單片機(jī)和本地互連網(wǎng)的作用

隨著應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，今天和未來(lái)的單片機(jī)普及和車輛網(wǎng)絡(luò)正在繼續(xù)。單片機(jī)是車輛內(nèi)各種電子控制模塊的“大腦”，而網(wǎng)絡(luò)則是“系統(tǒng)互連”。本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）是業(yè)界第一個(gè)提出車內(nèi)ClassA開(kāi)放多路復(fù)用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。它定義

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2010-04-02

車身控制模塊單片機(jī) 執(zhí)行器晶體
用于汽車LIN 聯(lián)網(wǎng)的全新SiP解決方案（Atmel）

愛(ài)特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布推出用于汽車LIN 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的全新系統(tǒng)級(jí)封裝 (System-in-Package, SiP) 解決方案。 ATA6617是即將推出的LIN SiP系列的首款器件，具有最高的集成度，在單一封裝中結(jié)合了愛(ài)

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2009-03-26

汽車 Atmel 聯(lián)網(wǎng) SIP
汽車電子的電磁兼容性分析

0 引言　　隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，因此各個(gè)電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應(yīng)，這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性，設(shè)計(jì)師必須在早期設(shè)計(jì)階段分析電磁兼容性問(wèn)題

汽車電子
2009-03-18

汽車電子軟件電纜電磁兼容性
談?wù)勚悄苘嚧吧翟O(shè)計(jì)

當(dāng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)都在熱衷于無(wú)人駕駛汽車的時(shí)候，我們不能避免一個(gè)尷尬的事實(shí)：目前還沒(méi)有辦法做到，而且未來(lái)十幾年也未必能做好。但是從各種無(wú)人駕駛概念車的演示中不難發(fā)現(xiàn)

汽車電子
2015-05-12

繼電器車身電子車窗升降霍爾效應(yīng)編碼器微控制器
淺談GPS導(dǎo)航儀基礎(chǔ)知識(shí)

選購(gòu)導(dǎo)航儀除了要參考權(quán)威的導(dǎo)航儀熱賣排行榜或是最新一期的汽車導(dǎo)航儀品牌排名之外，一些GPS基本知識(shí)也是必備的。下面，汽車中國(guó)將整理GPS的常識(shí)，讓你在選購(gòu)導(dǎo)航儀時(shí)不被商家給忽悠!1、導(dǎo)航儀GPS接收器我們一共有2

汽車電子
2013-01-23

衛(wèi)星導(dǎo)航儀基礎(chǔ)知識(shí) GPS導(dǎo)航
奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片

21ic訊奧地利微電子公司日前宣布推出新的磁性旋轉(zhuǎn)位置傳感器芯片家族，新品具有先進(jìn)的安全性能，適合于具有ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車應(yīng)用。來(lái)自?shī)W地利微電子的所有磁旋轉(zhuǎn)位置傳感器都是高度集成的片上系統(tǒng)，包含霍

汽車電子
2012-11-15

奧地利微電子傳感器芯片位置傳感器 S52
慕尼黑電子展世強(qiáng)電訊汽車電子及工業(yè)控制類產(chǎn)品備受矚目

3月16日，第九屆慕尼黑（上海）電子展（ePC）在上海新國(guó)際博覽中心揭開(kāi)帷幕，相對(duì)2009年，此屆展會(huì)規(guī)模無(wú)論是展館面積還是展商數(shù)量上都大有提升，350家參展企業(yè)中本土與海外廠商平分秋色。作為國(guó)內(nèi)知名的電子元器件及

汽車電子
2010-03-24

汽車電子工業(yè)控制慕尼黑 NEC