21ic訊 恩智浦半導體（NXP Semiconductors）近日宣布，中國本土領先的汽車制造廠商比亞迪汽車在其高端中級車型中率先采用了恩智浦的無鑰匙系統(tǒng)技術（Passive Keyless Entry/Go），此舉進一步推動了恩智浦與國內一流汽
1．引言 汽車技術的發(fā)展很大程度上取決于試驗技術的發(fā)展。國外技術處于領先地位的汽車公司都擁有先進的測試技術和完整的試驗設施，尤其擁有由相當數量試驗臺架組成的發(fā)動機實驗室。發(fā)動機測試指標眾多，發(fā)動機測試技
根據合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來NIO Power實現全國范圍內充電樁分布數據、支付流程的互聯(lián)互通，小鵬車主可通過小鵬汽車APP掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。
10月17日，國家電網公司跨省采購7000萬千瓦時青海的光伏扶貧電力，全部用于北京地區(qū)充電樁充電，預計可滿足約200萬輛次充電電量。
Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布與B-Secur有限公司合作，共同開發(fā)完整的汽車生物特征識別解決方案。ADI領先的信號調理技術與B-Secur的心電圖(ECG)生物計量算法軟件相結合，為汽車行業(yè)打造出獨特的駕駛員及乘客身份驗證解決方案。
截至目前，小鵬汽車全球員工超過4000名，其中研發(fā)人員占比60%（碩博比例人數占到30%）；累計申請專利1306件，專利發(fā)明841件，占比64.4%，造車新勢力中占比最高；在所有發(fā)明專利中智能網聯(lián)占比41%、自動駕駛占比22%。
隨著汽車電子化的方便、舒適性等特點逐漸顯現，該技術被迅速普及于汽車的各個部分。汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展史上的一次革命。從廣義上看，汽車電子包括基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)及與汽車電子有關的車外電子系統(tǒng)等軟硬件部分。
據國外媒體報道，美國芯片制造商高通稱，中國計劃標準化其對5G汽車的使用，將支持C-V2X標準。在美國特朗普政府還沒有決定支持哪種標準。歐盟委員會準備支持DSRC，但該提案在7月被成員國否決。在亞洲其他地區(qū)，日本正計劃將頻譜分配給DSRC，韓國打算為這兩種標準都留出頻譜。
讀新聞、炒股票、一鍵導航、動態(tài)對講，建立交友群組，甚至尋找附近吃喝玩樂的好去處……實現這些功能不是靠你桌上的電腦或者手機，現在，靠一部汽車就能完成。從豐田的G-Book、通用的OnStar，到榮威350的inkaNet……
1 引言 汽車空調作為車內溫度小環(huán)境的控制中心，其作用不言而喻。由于過去的汽車空調檢測系統(tǒng)因為控制策略單調而沒有使用綜合檢測平臺的必要，即使有控制過程檢測，大都使用昂貴的采集設備如數據采集卡，其通信方
ADAS系統(tǒng)包括車輛檢測、行人檢測、交通標志識別、車道線檢測等多種任務，同時，由于無人駕駛等應用場景的要求，車載視覺系統(tǒng)還應具備相應速度快、精度高、任務多等要求。對于傳統(tǒng)的圖像檢測與識別框架而言，短時間內同時完成多類的圖像分析任務是難以實現的。
